Casse moteur 5008 de 2017 1.2 130ch puretech 74000km

Discussion dans 'Questions techniques' démarrée par Cduchemin27, 10 Septembre 2020.

  1. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    Elle est facile celle la :lol: :lol: :lol: .
    Je vous jure madame c'est 100% à cause de la mauvaise huile .... du coup on a jeté la preuve a la poubelle, comme ça on pourra pas discuter :bisou: .
    C'est son boulot .... il sait que tu craqueras avant lui :whistle: .
    Lui tous les soirs il rentre avec sa voiture qui marche :p .
     
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  2. Cduchemin27

    Cduchemin27 Peugeot Addict

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    J'adore, je vais lui sortir cette phrase.

    Ca nous fait un point commun, tous les soirs je rentre aussi avec sa voiture
     
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  3. yannm75

    yannm75 Peugeot Addict

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    Un mail c'est trop moderne pour lui?:D
     
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  4. yannm75

    yannm75 Peugeot Addict

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    https://www.instagram.com/p/CFC2LTqJeJU/?igshid=jjchpkoq8wtc
    Comme ça,:dent:
     
  5. drpepper1605

    drpepper1605 Lion de Bronze

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  6. Cduchemin27

    Cduchemin27 Peugeot Addict

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    J'ai enfin obtenu le nom de la personne en charge du dossier en passant par le RLC (monsieur Dunobière) Mais le RLC ne peut pas me donner le numéro de téléphone ou l'adresse mail. Je viens de le transmettre à mon contact chez PSA.

    Le RLC m'a proposé de mettre un mot dans le dossier pour qu'il m'appelle, j'ai dit ok, je ne sais pas par où je vais commencer quand il va m'appeler.
     
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  7. Cduchemin27

    Cduchemin27 Peugeot Addict

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    Le couperet est tombé. Dossier refusé, 0% de prise en charge.
    Motif invoqué : non respect du carnet d'entretien, dépassement de 18 jours et 3222km.

    Je suis dépitée, j'ai envie de pleurer.
    J'ai perdu mon boulot à cause de la crise française, j'ai pas 8 ou 10 000 euro à mettre dans ma voiture de 74000km, alors qu'elle ne doit pas être côtée beaucoup plus
     
  8. lainlain2

    lainlain2 Lion d'Argent

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    arffff ils sont écoeurant !
    on peut rien dire de plus ...
    mm pour te remonter le moral ... ça va être dur !
     
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  9. Nener

    Nener Lion de Bronze

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    C'est clair c'est pas cool.... mais malheureusement ca fait aussi parti des conditions du constructeur.
    3222km c'est quand même un dépassement de 13% de l'échéance d'entretien.

    Sais-tu à quelle date se dépassement a été fait ?
     
  10. Cduchemin27

    Cduchemin27 Peugeot Addict

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    Sur la carnet d'entretien c'était indiqué : 27 juin 2019, et on l'a fait le 15 juillet.
    Je viens d'appeler un garage Peugeot, pour poser la question, innocemment, ils m'ont repondu que ca ne posait aucun problème
     
  11. Cduchemin27

    Cduchemin27 Peugeot Addict

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    Quelqu'un m'avait mis un lien d'aide juridique, je ne le retrouve pas.
    Il est possible de le remettre svp.
     
  12. Nener

    Nener Lion de Bronze

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    15 jours non effectivement ca ne devrait pas poser de problème, je pense que c'est plutôt que c'est le dépassement de 3.000km qui dérange pour la prise en charge o_O
     
  13. Colombus

    Colombus Lion d'Or

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    Sur un moteur de 74000 km, il est fort douteux que Peugeot puisse prouver de façon incontestable que la casse moteur est la conséquence directe des 3200 km de rab' par rapport à l'échéance normale d'entretien... :pfff:
    Il y a sûrement un ou plusieurs autres facteurs qui ont pu/dû intervenir... :spamafote:
     
    BenIGNe aime votre message.
  14. Nener

    Nener Lion de Bronze

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    @Colombus On est d'accord la dessus, mais c'est surtout la facilité pour eux pour refuser le prise en charge.
     
  15. Cduchemin27

    Cduchemin27 Peugeot Addict

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    Pour le moment je suis abasourdi. Je ne sais que faire
     
  16. Colombus

    Colombus Lion d'Or

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    Dans un premier temps et suite à une demande précise au Service Client, il faut obtenir la réponse du refus de prise en charge, motivé par écrit...
     
  17. Cduchemin27

    Cduchemin27 Peugeot Addict

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    Je la demande au RLC ou au garagiste ?
     
  18. Colombus

    Colombus Lion d'Or

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    À la "source" du refus verbal actuel...
     
  19. Cduchemin27

    Cduchemin27 Peugeot Addict

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    Ok je demande au garagiste
     
  20. Phil_cofl

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    +1 avec le dépassement kilométrique de l'entretien qui a certainement été retenu pour la non-prise en charge.
    Par contre, je n'ai jamais vu dans un carnet d'entretien, la date d'échéance du prochain entretien :confused:

    C'est un peu confusing tout ça o_O
     
  21. Colombus

    Colombus Lion d'Or

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    Quand la périodicité était de 2 ans, mon mécano (Agent Peugeot) la mentionnait (ligne Prochaine visite...) mais plus depuis l’annualisation des "opérations systématiques"...
     
  22. Cduchemin27

    Cduchemin27 Peugeot Addict

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    La date est indiquée sur le cadre de l'ancienne révision où il est indiqué le date et le kilométrage pour le futur entretien
     
  23. Cduchemin27

    Cduchemin27 Peugeot Addict

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    On roule beaucoup, du coup c'est révision tous les ans
     
  24. Colombus

    Colombus Lion d'Or

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    On est passé de 2 ans à 1 an, d’un "coup de baguette magique", sur les gammes récentes... malgré des huiles de + en + performantes... et de + en + chères... :whistle:
     
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  25. Phil_cofl

    Phil_cofl Modérateur

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    Ah OK. M'est avis que c'était pas super utile puisque la voiture réclame l'entretien en fait. Mais pourquoi pas.
    Que tu roules ou pas, de toute façon, c'est entretien annuel maintenant, depuis quelques années chez Peugeot. *

    *edit : grillé par @Colombus ;)
     
  26. leon29

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    Il dérange peut-être, mais n'aurait pas eu le même impact si la maintenance "tardive" avait été effectuée dans le réseau et non chez Norauto
    Une négligence qui coûte cher...
    o_O

    Edit : Ne pas oublier que PSA acceptait très bien les dépassements kilométriques pour des maintenances n'ayant pu être effectuées pendant le confinement
     
    #146 leon29, 21 Septembre 2020
    Dernière édition: 21 Septembre 2020
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  27. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Clairement, ne pas faire l'entretien du véhicule dans le réseau, c'est tendre le bâton pour se faire battre. On peut trouver ça injuste mais malheureusement, c'est comme ça. La meme chose avec entretien dans le réseau et ce n'est plus tout à fait la meme affaire.
    Nous possédons une Mazda. Comme nous l'avions eu fin juin, il nous est arrivé de devoir dépasser un peu la date d'échéance..parce que le garage n'a pas de dispo rapide. Dans une limite de 2 semaines environ. Mais le palier est de 1 an et 20000 kms chez Mazda. Or, ma femme, ne fait en moyenne que 10000 kms /an environ. Donc, on ne dépassait que sur un critere, et encore, celui le moins inquiétant puisque l'huile ne passe pas de bonne à mauvaise en 2 semaines au point de flinguer un moteur.
    L'an dernier, il nous fallait un rendez vous au plus tard pour fin juillet. Impossible également. Le hic c'est qu'apres l'atelier était fermé et nous nous partions en vacances...en avion. RDV pris au 01 septembre donc, sachant que nous ne roulions pas avec si ce n'est une centaine de kilometres fin aout.
    J'ai donc vu avec le garage pour savoir si c'était un souci éventuel. Elle m'a dit non, d'autant plus que nous ne roulions pas vraiment avec. Elle m'a juste dit de faire un ckeck sur le niveau d'huile par sécurité. Ce que j'ai fait et constaté qu'il était au max. Apres les Mazda n'ont pas de courroie (encore moins humide comme les 1.2 de PSA) mais une chaine et pas connaissance de probleme avec.
     
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  28. Cduchemin27

    Cduchemin27 Peugeot Addict

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  29. Cduchemin27

    Cduchemin27 Peugeot Addict

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    J'ai eu le garagiste pour recevoir le refus (il doit me l'envoyer). Je lui ai demandé à combien était estimé les travaux, il m'a dit : le devis pour Peugeot est de 7000 euro mais avec les marges et la différence de prix sur la main d'oeuvre, c'est une facture d'au moins 10 000 euro pour vous. Il va finir par me tuer
     
  30. Cduchemin27

    Cduchemin27 Peugeot Addict

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    Et je viens d'avoir une fille au RLC, adorable. Elle prend le dossier en charge.
    Elle m'explique que le garage a eu l'information du dépassement du carnet d'entretien mais en aucun cas ils ne prennent zéro.
    Ils ont demandé au garage de faire une demande au service garantie afin de voir s'ils pouvaient prendre en charge. Pas le service garantie de la voiture, mais un service qui s'occupe de la garantie des pièces. Le garage devait fournir un numéro spécifique à ce service et revenir vers le RLC avec la décision.
    Elle appelle le garage demain dans la journée et s'occupe du dossier. Elle nous tiendra au courant de l'avancée.
     
    lainlain2 aime votre message.

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