Citroen C6, presentation officielle
- Démarrée par Lyrks
- Date de début
C'est un choix entre classe et excentricité. Et à ce niveau , c'est la classe qui prime.
Pour la C6 , sa commercialisation est reportée à mai , apparement.
Je vois régulièrement des camions avec des voitures mais, pas grand chose en concession :/
C'est un choix entre classe et excentricité. Et à ce niveau , c'est la classe qui prime.
Pour la C6 , sa commercialisation est reportée à mai , apparement.
Je vois régulièrement des camions avec des voitures mais, pas grand chose en concession :/
En fait c'est le même camion qui arrive pas a trouver la conscession.... ça fait 2 mois qu'il tourne en rond :W :W :W :W
C'est un choix entre classe et excentricité. Et à ce niveau , c'est la classe qui prime.
Pour la C6 , sa commercialisation est reportée à mai , apparement.
Je vois régulièrement des camions avec des voitures mais, pas grand chose en concession :/
En fait c'est le même camion qui arrive pas a trouver la conscession.... ça fait 2 mois qu'il tourne en rond :W :W :W :W
Arfff... j'savais pas qu'il y avait le RT3 chez GEFCO...
:W :W -> [] Salut !!
Mhhh oui a priori ils livrent d'abord les gros cliens avant les concessions.
Les ministres & patrons, ils l'ont deja eux!
Ce qui est plutot positif, c'est qu'un ministre hollandais en a une, donc coté export c'est pas si mal.
En même temps, la C5 si mal vendue en France a eu son petit succés coté hollande, etc. surtout la break
Les ministres & patrons, ils l'ont deja eux!
Ce qui est plutot positif, c'est qu'un ministre hollandais en a une, donc coté export c'est pas si mal.
En même temps, la C5 si mal vendue en France a eu son petit succés coté hollande, etc. surtout la break
Oh j'ai croisé ma première C6
Dans l'arrière côte bourguignone... elle avait du se paumer, une panne de RT3 surement :W :W :W
Ben en tout cas elle imrpessionne pas :/ :/
De loin je l'ai pris pour C4... et pis en s'approchant je la trouvais bien large
(surtout que la route était pas large) et c'est la que j'ai tilté que c'était une C6.
Bon la route tournait donc je ne me suis pas non plus attarder sur la bête
Dans l'arrière côte bourguignone... elle avait du se paumer, une panne de RT3 surement :W :W :W
Ben en tout cas elle imrpessionne pas :/ :/
De loin je l'ai pris pour C4... et pis en s'approchant je la trouvais bien large
(surtout que la route était pas large) et c'est la que j'ai tilté que c'était une C6.Bon la route tournait donc je ne me suis pas non plus attarder sur la bête
Vous avez réussi à confondre une C6 et une C4? 8)
Balaise!
Tu m'aurais dit une C4 et une nouvelle C5 je dis pas, mais là une C4 et une C6 n'ont rien en commun lol :W
Moi la C6 je la trouve sympa esthétiquement.
Elle a des lignes particulieres qui ne plairont pas à tous, c'est évident...
Pour le moment, le seul reproche que je lui fait(esthétiquement) c'est d'avoir des faux airs de velsatis à l'avant (la forme des phare).
Heureusement que la C6 n'a pas une forme de monospace, on les confondrait...
Balaise!
Tu m'aurais dit une C4 et une nouvelle C5 je dis pas, mais là une C4 et une C6 n'ont rien en commun lol :W
Moi la C6 je la trouve sympa esthétiquement.
Elle a des lignes particulieres qui ne plairont pas à tous, c'est évident...
Pour le moment, le seul reproche que je lui fait(esthétiquement) c'est d'avoir des faux airs de velsatis à l'avant (la forme des phare).
Heureusement que la C6 n'a pas une forme de monospace, on les confondrait...
Oh j'ai croisé ma première C6
Dans l'arrière côte bourguignone... elle avait du se paumer, une panne de RT3 surement :W :W :W
Ben en tout cas elle imrpessionne pas :/ :/
De loin je l'ai pris pour C4... et pis en s'approchant je la trouvais bien large
Bon la route tournait donc je ne me suis pas non plus attarder sur la bête
J'ai du voir la même jeudi soir sur une aire d'autoroute : le gars, désemparé, ferme la voiture et le RT3 restait allumé et on a entendu la synthèse vocale... :W :W
Confondre un C6 et une VelSatis ? 8)
Balaise !
uniquement l'avant pour les phares j'ai précisé...
l reste n'a rien a voir
Donc je te réexplique:
J'étais sur une route qui tournait gentillement.
Je montais et au loin je vois une voiture descendre.
Comme dans tout croisement normal je ne voi que l'avant dans un premier temps (je croise rarement des voitures qui roule en marche arrière ou perpendiculaire a la route :W :W :W ).
Et de loin j'ai pris la voiture pour une C4
Personnellement je l'adore cette C6. Il y a 2 semaine je suis passé devant le garage Citroën d'Orléans et la surprise, il y avait 2 C6 garée devant. Je suis donc passé les admirer: il y avait une grise avec un interieur noir et une verte interieur cuir beige 
.
Je devais en essayer une ce week end (le père de ma copine bosse chez Citron) mais la voiture était en expo sur une foire, donc je n'ai pas pu l'essayer
J'ai juste pu m'installer à bord. Il m'a fait tourné le V6 HDI pour que je puisse voir un peu les options.
J'ai été surpris par le bruit du V6: on entend quasiment rien, juste un doux ronronnement.
J'ai pu voir le système "visée tête haute": s'est vraiment sympa: on a l'impression que la vitesse indiquée est à 20m devant la voiture, ça n'a pas l'air génant pour la conduite en tout cas.
J'ai trouvé la finition de haute facture, avec le bois et les touches de chrome, s'est vraiment reussi.
Le seul truc que j'ai trouvé moyen s'est la clé: identique à celle d'une 407 ou d'une 307, mais bon s'est du détail... il me semble que la 607 avait sa propre clé
.
Sinon le modèle qui était presenté était une C6 pack lounge avec les sièges arrières éléctriques: le confort est ....présidentiel: on peut regler son siège pour le mettre en position "sieste" à l'aide d'un bouton situé sur la porte. On peut aussi avancer et reculer le siège avant droit avec le bouton de l'accoudoir central arrière: la classe.
Les vitres sans montant fond aussi très classe.
Par contre à 56 000 euros, je suis pas pret de m'en payer une! Rien que le prix des pneus (du 18 pouces Michelin) ferait palir mon compte en banque!!!!
Bref j'ai hate de l'essayer sur route!!! Une chose est sur même la 607 que j'adore me parait fade à coté de la C6.
Pour moi Citroën à trouvé un bon compromis entre style décalé et classissime, la ou la Vel satis à échoué avec un style décalé mais (pour moi) affreux.
.Je devais en essayer une ce week end (le père de ma copine bosse chez Citron) mais la voiture était en expo sur une foire, donc je n'ai pas pu l'essayer
J'ai juste pu m'installer à bord. Il m'a fait tourné le V6 HDI pour que je puisse voir un peu les options. J'ai été surpris par le bruit du V6: on entend quasiment rien, juste un doux ronronnement.
J'ai pu voir le système "visée tête haute": s'est vraiment sympa: on a l'impression que la vitesse indiquée est à 20m devant la voiture, ça n'a pas l'air génant pour la conduite en tout cas.
J'ai trouvé la finition de haute facture, avec le bois et les touches de chrome, s'est vraiment reussi.
Le seul truc que j'ai trouvé moyen s'est la clé: identique à celle d'une 407 ou d'une 307, mais bon s'est du détail... il me semble que la 607 avait sa propre clé
.Sinon le modèle qui était presenté était une C6 pack lounge avec les sièges arrières éléctriques: le confort est ....présidentiel: on peut regler son siège pour le mettre en position "sieste" à l'aide d'un bouton situé sur la porte. On peut aussi avancer et reculer le siège avant droit avec le bouton de l'accoudoir central arrière: la classe.
Les vitres sans montant fond aussi très classe.
Par contre à 56 000 euros, je suis pas pret de m'en payer une! Rien que le prix des pneus (du 18 pouces Michelin) ferait palir mon compte en banque!!!!
Bref j'ai hate de l'essayer sur route!!! Une chose est sur même la 607 que j'adore me parait fade à coté de la C6.
Pour moi Citroën à trouvé un bon compromis entre style décalé et classissime, la ou la Vel satis à échoué avec un style décalé mais (pour moi) affreux.
Ca y est , ca semble bouger. Les premieres pubs passent à la TV et dans la presse ecrite.
Et j'ai meme pu voir ma premiere C6 live ce matin sur l'A1. Une C6 officielle d'ailleurs puisqu'elle arborait un macaron d'état. Alors je dirais celle d'un député (qui allait voté la motion ??
) de l'oise ou alors du prefet. Le ponte etait d'ailleurs à l'avant à coté du chauffeur. Il aime pas les sieges arrieres du pack lounge ??
Et j'ai meme pu voir ma premiere C6 live ce matin sur l'A1. Une C6 officielle d'ailleurs puisqu'elle arborait un macaron d'état. Alors je dirais celle d'un député (qui allait voté la motion ??
) de l'oise ou alors du prefet. Le ponte etait d'ailleurs à l'avant à coté du chauffeur. Il aime pas les sieges arrieres du pack lounge ?? 
Vu une C6 sur Nantes il y a plus d'un mois déjà !!
Faut dire que le Président de Région a la sienne. Une gris métal clair.
Et c'est vraiament très beau et très statutaire.
Pour preuve, en sortant d'un examen à Nantes, mes camaradres d'infortune ont eu sous le nez le même spécimen et les réactions étaient toutes positives. C'est une voiture qui claque !!
Faut dire que le Président de Région a la sienne. Une gris métal clair.
Et c'est vraiament très beau et très statutaire.
Pour preuve, en sortant d'un examen à Nantes, mes camaradres d'infortune ont eu sous le nez le même spécimen et les réactions étaient toutes positives. C'est une voiture qui claque !!
En quoi c'est un échec ?
Quand à la production elle se cantonne à 60 V/J et ce pour ne pas baisser sa qualitée de fabrication, on retouche pas à la fin de chaîne chaques voitures, et puis même si ils est arriver qu'ont le fassent ça prouve qu'on porte intérêt à la qualitée par rapport à la quantité et qu'on sort pas des produits inachevés nous au moins...
Quand à la production elle se cantonne à 60 V/J et ce pour ne pas baisser sa qualitée de fabrication, on retouche pas à la fin de chaîne chaques voitures, et puis même si ils est arriver qu'ont le fassent ça prouve qu'on porte intérêt à la qualitée par rapport à la quantité et qu'on sort pas des produits inachevés nous au moins...
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