[ILMC/LMS 2011] 6 Heures de Silverstone : 09-11 septembre

:bounce: On retrouve les bonnes habitudes, la pole pour les 908 :whistle:


Manque plus que le doublé demain pour rester dans les "habitudes" :D
 



c'est vraiment pas terrible oui!
Enfin c'est une voiture qui a 2 ans sans développement en meme temps!
 


Ca a tellement bougé vers la fin(les LMP2 et les Rebellion)que je me demande si Sarrazi n'aurait pas pu en profiter pour améliorer encore :???:
 




Bon ça va se bagarrer entre Peugeot et Audi. tant mieux pour l'intérêt de la course !!
J'espère que la météo ne sera pas trop mauvaise
Sur ce je vous dit à demain :hello:
 

6 Heures de Silverstone
Grille de départ

1- n°7 Peugeot Sport Total (Peugeot 908) 01min 43.924 (1er LMP1)
2- n°2 Audi Sport Team Joest (Audi R18 TDI) 01min 44.856

3- n°8 Peugeot Sport Total (Peugeot 908) 01min 45.102
4- n°1 Audi Sport Team Joest (Audi R18 TDI) 01min 46.621

5- n°12 Rebellion Racing (Lola-Toyota) 01min 47.684
6- n°15 Oak Racing (Pescarolo-Judd) 01min 47.785

7- n°24 Oak Racing (Pescarolo-Judd) 01min 47.890
8- n°13 Rebellion Racing (Lola-Toyota) 01min 48.287

9- n°16 Pescarolo Team (Pescarolo-Judd) 01min 48.624
10- n°42 Strakka Racing (Honda ARX-01d) 01min 49.619 (1er LMP2)

11- n°41 Greaves Motorsport (Zytek-Nissan) 01min 50.922
12- 007 Aston Martin Racing (Aston Martin DBR1) 01min 52.151

13- n°46 TDS Racing (Oreca-Nissan) 01min 52.224
14- n°40 Race Performance (Oreca-Judd) 01min 52.457

15- n°26 Signatech Nissan (Oreca-Nissan) 01min 53.233
16- n°45 Boutsen Energy Racing (Oreca-Nissan) 01min 53.247

17- n°39 Pecom Racing (Lola-Judd) 01min 53.791
18- n°36 RML (Honda ARX-01d) 01min 55.236

19- n°35 Oak Racing (Pescarolo-Judd) 01min 57.817
20- n°92 Neil Garner Motorsport (Oreca FLM09) 01min 58.143 (1er LMPC)

21- n°99 JMB Racing (Oreca FLM09) 01min 59.053
22- n°93 Genoa Racing (Oreca FLM09) 01min 59.907

23- n°95 Pegasus Racing (Oreca FLM09) 02min 00.061
24- n°55 BMW Motorsport (BMW M3 GT2) 02min 01.768 (1er LMGTE-Pro)

25- n°56 BMW Motorsport (BMW M3 GT2) 02min 02.096
26- n°71 AF Corse (Ferrari 458 GTC) 02min 02.744

27- n°77 Team Felbermayr Proton (Porsche 911 GT3 RSR) 02min 02.787
28- n°59 Luxury Racing (Ferrari 458 GTC) 02min 02.934

29- n°76 IMSA Performance Matmut (Porsche 911 GT3 RSR) 02min 02.937
30- n°75 Prospeed Competition (Porsche 911 GT3 RSR) 02min 02.950

31- n°51 AF Corse (Ferrari 458 GTC) 02min 02.971
32- n°66 JMW Motorsport (Ferrari 458 GTC) 02min 03.118

33- n°70 Kessel Racing (Ferrari 458 GTC) 02min 03.295
34- n°79 Jota AMR (Aston Martin Vantage) 02min 03.433

35- n°58 Luxury Racing (Ferrari 458 GTC) 02min 03.659
36- n°89 Hankook Team Farnbacher (Ferrari 458 GTC) 02min 03.864

37- n°67 IMSA Performance Matmut (Porsche 911 GT3 RSR) 02min 04.028 (1er LMGTE-Am)
38- n°63 Proton competition (Porsche 911 GT3 RSR) 02min 04.172

39- n°62 CRS Racing (Ferrari 430 GTC) 02min 04.427
40- n°57 Krohn Racing (Ferrari 430 GTC) 02min 04.987

41- n°61 AF Corse (Ferrari 430 GTC) 02min 05.103
42- n°65 Lotus Jetalliance (Lotus Evora GTE) 02min 05.143

43- n°88 Team Felbermayr Proton (Porsche 911 GT3 RSR) 02min 06.392
44- n°60 Gulf AMR Middle East (Aston Martin Vantage) 02min 06.976

45- n°64 Lotus Jetalliance (Lotus Evora GTE) 02min 07.831
46- n°82 CRS Racing (Ferrari 430 GTC) 02min 13.219

47- n°23 MIK Corse (Zytek 09 Hybrid) pas de temps
48- n°43 RLR msport (Lola-Judd) pas de temps

49- n°50 Larbre Competition (Corvette C6.R) pas de temps
 


Demain matin, warm-up à 10h, prise d'antenne sur la Peugeot Web TV à 11h35 pour un départ de la course donné à 12h30. :sol:
 



Réactions du poleman :
Simon Pagenaud ( Peugeot 908 n°7) : «Pour ma première expérience à Silverstone, le weekend se passe pour l’instant plutôt bien. C’est un magnifique circuit, un peu comme Spa, et la voiture a beaucoup évolué depuis le début du programme 90X. Elle est amusante à conduire à Becketts et Copse. La qualification a été un peu difficile à cause de la pluie car il pleuvait plus à certains endroits qu’à d’autres. Nous avons eu un tour clair durant lequel j’ai pu effectuer mon meilleur temps. Je tiens à remercier tout le team qui m’a permis de réaliser cette performance.
C’est difficile de connaître exactement notre avantage par rapport à Audi ici, car nous ne savons pas quels types de pneus ils ont ni leur niveau d’essence. Je pense que nous sommes très forts lors des phases de freinage et nous avons une bonne voiture dans les parties rapides. C’est un avantage d’être en pôle position car il est souvent très difficile de doubler. Il ne faut pas accorder d’importance à ces temps à cause de la pluie, mais demain le plus important pour Peugeot sera d’amener les 2 voitures à l’arrivée pour marquer des points au championnat. Il faudra finir la course, avec si possible la victoire.»
Cliquer pour déplier...
Source : http://www.pitlane-vision.com
 

Euh....

Silverstone est plutot réputé pour sa piste large et sa facilité de dépassement;

La 908 au Mans n'était vraiment pas à l'aise dans les courbes rapides.

Qualif' difficile pour Simon alors qu'il excelle dans ces conditions.

Ca sent pas un peu la langue de bois tout ca ?
 

http://www.lemans.org va nous offrir pour la première fois un live streaming gratuit pour suivre la course demain :bounce:

A utiliser dés que Delperier fait une interview ou passe de la pub :whistle:
 

http://www.lemans.org va nous offrir pour la première fois un live streaming gratuit pour suivre la course demain :bounce:

A utiliser dés que Delperier fait une interview ou [strike]passe de la pub[/strike] :whistle:
Cliquer pour déplier...
"va voir la stagiaire" ... :whistle:
 

voila la derniere evolution de la R18 , ils passent à de petites roulettes :pt1cable: :lol:
J5-JulieSueur_silverstone2011_qualifs_49%5B1%5D.jpg
 

"va voir la stagiaire" ... :whistle:
Cliquer pour déplier...

Les sept manches de l'ILMC doivent être longues pour elle...

Merci l'ACO en tout cas !

Je vais devoir investir dans un 3éme portable pour avoir une couverture intégrale :lol:
 




4e6b683cda7c9_full_screen_mediatheque.jpg

Photo de http://www.peugeot-sport.com

Une rumeur récente donnait Nico Minassian sur le départ : si j'en crois cette photo prise à Silverstone, le pilote français semble encore bien intégré au Team Peugeot Total. ;)
Sympa d'ailleurs de voir les pilotes qui ne roulent pas rendre une petite visite aux copains ! :hello:
 

Quand j'ai trouvé cette photo de Minassian et Davidson dans la galerie du site de Peugeot-Sport, j'ai cru que c'était une image de Silverstone 2010 perdue au milieu de l'album 2011 :lol:
 

Quand j'ai trouvé cette photo de Minassian et Davidson dans la galerie du site de Peugeot-Sport, j'ai cru que c'était une image de Silverstone 2010 perdue au milieu de l'album 2011 :lol:
Cliquer pour déplier...

C'est effectivement le duo vainqueur en 2010. Ils ne peuvent donc pas défendre leur titre... :o
 



depuis imola audi a pas mal travailler, 350 tours moteur en plus et suite ala nouvelle reglementaion de la planche du fond plat a modifiertoute la structure avant des splits et entrée d'air...assez visible d'ailleur le soubassement fait double etage maintenant...
par contre j'ai un doute sur la legalité des persiennes sur les ailes avant des audi...normalement elles doivent au plus loin, demarer sur l'axe des roues (comme peugeot par exemple ou lola et pesca) ou l'arrete la plus haute de l'aile, pas aussi loin et bas...
 

Vous devez vous connecter ou vous inscrire pour répondre ici.

Discussions similaires

Leo
[ILMC 2011] 6 Heures de Zhuhaï : 11-13 novembre
Réponses
1K
Affichages
47K
Autres
gutmann
gutmann
Leo
Asian Le Mans Series 2009
Réponses
52
Affichages
5K
Autres
dim59
D
Leo
Intercontinental Le Mans Cup 2011
Réponses
121
Affichages
10K
Autres
Leo
Leo
Leo
[WEC 2012] World Endurance Championship
Réponses
334
Affichages
29K
Autres
Mouss'
Mouss'
Leo
[ILMC/LMS 2011] 1000km de Spa-Francorchamps : 5-7 mai
Réponses
952
Affichages
43K
LMS
Mouss'
Mouss'
Haut Bas
Back