Belles consos ce matin, en mode sport sur 89kms, en respectant à la lettre (enfin au chiffre) les limitations de vitesse.
Pièces jointes
Dernière édition:
La buvette Hybrid4
- Démarrée par FJX
- Date de début
- Statut
Très correct
Je suppose qu’en hybride, tu aurais consommé plus d’électrons et moins de pétrole.
Tu voulais sûrement faire tourner un peu le thermique.
Oui une fois par semaine je fais un trajet aller en full thermique (mode sport donc). Il faut bien le roder un peu.Très correct
Je suppose qu’en hybride, tu aurais consommé plus d’électrons et moins de pétrole.
Tu voulais sûrement faire tourner un peu le thermique.
Sur quel type de terrain? J'arrive pas à ça moi. Mais j'ai moins de 5k km au compteur et habite proche de là montagne donc j'ai toujours du dénivelé sur mes trajets.
Je tourne plutôt entre 7 et 8 litres.
Assez plat j'admets mais avec quelques côtes compensées par des descentes. En tous cas c'est moins qu'avec le Puretech 130 que j'avais en prêt. C'est tout de même plus que satisfaisant quand on y pense pour un véhicule de ce poids.
C'est là que tu vois que les journalistes parfois se pignolent à annoncer des consos beaucoup plus importantes lors d'essais presse.
Pour te donner une idée de ce que je consomme dans mon profil d'utilisation depuis que j'ai la voiture, sachant qu'il me manque 7000kms dans MyPeugeot, voir PJ.
Pour rappel, mon profil : 180kms quotidiens aller-retour, avec départ batterie pleine et sans recharge intermédiaire.
Pour te donner une idée de ce que je consomme dans mon profil d'utilisation depuis que j'ai la voiture, sachant qu'il me manque 7000kms dans MyPeugeot, voir PJ.
Pour rappel, mon profil : 180kms quotidiens aller-retour, avec départ batterie pleine et sans recharge intermédiaire.
Pièces jointes
je suis à 3,2 l sur mes 800 premiers km, dont de la (vraie) montagne.
Ils font une batterie de test a la demande de Peugeot France . Je devais la récupérer mercredi, ça sera finalement pas avant vendredi
Pour être honnête , j ai pas super envie de la récupérer.Je suis malheureusement tombé sur une mauvaise série. J essaie de négocier pour qu ils m’en donnent une autre.
Oui mais un véhicule sorti de prod sans "expertise" mais seul un pseudo contrôle qualité.Toutafé... À condition que la remise à niveau/neuf ait été - bien - faite, la probabilité d’une nouvelle panne (identique ou autre...) est la même que celle d’un véhicule fraîchement sorti d’usine...
Toutafé... À condition que la remise à niveau/neuf ait été - bien - faite, la probabilité d’une nouvelle panne (identique ou autre...) est la même que celle d’un véhicule fraîchement sorti d’usine...
Il n'est pas illogique de penser que des corrections ont été apportées sur les nouvelles production afin d'améliorer la fiabilité , comme sur toutes les nouveautés .
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Oui c est un peu ce que je me dit. Elle a été livrée avec 3 semaines de retard pour des premiers test qui ont amené à changer le moteur arrière, tout a été requalifié par une batterie de test. 1200km plus tard , ma première panne . 8 semaines au garage, batterie de test demandé par Peugeot France , remplacement de bv + moteur elec avant intégré et nouvelles batteries de test .
Si l’histoire c’était arrêté la je serais de ton avis FJ mais avec la nouvelle panne je n’ai plus aucune confiance dans mon véhicule….
Oui je comprends. Je serais probablement dans le même état d'esprit.
Mais tu devrais dans ce cas demander une dissolution du contrat de vente et exiger le remboursement. C'est clair que quand la voiture est plus souvent en panne que sur la route ça change la perception des choses.
Bonsoir ,
Après quels 1700 km j’aimerais savoir ce qu’apporte le mode « SPORT « car quand j’essaye en mode « Hybride et que j’écrase l’accélérateur, je trouve que ça pousse déjà .
Merci de vos remarques
Bon week-end
Après quels 1700 km j’aimerais savoir ce qu’apporte le mode « SPORT « car quand j’essaye en mode « Hybride et que j’écrase l’accélérateur, je trouve que ça pousse déjà .
Merci de vos remarques
Bon week-end
je pense pas : en hybrid, soit tu es en thermique, soit tu es en élec, c'est lui qui fait sa sauce. En sport tu as les 2 en même temps. Sur le 300, il y a les 2 élec + le thermique en même temps en Sport.
Je ne vois pas pourquoi tu ne l’es aurais pas. Et il me semble d’ailleurs que cela a été dit.
- Statut
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