Les Pilotes Peugeot 2010/2011/2012

si ça se trouve Loeb sera dans une DS3 S2000 à ce moment là...

:non: Impossible : Citroën ne construira pas de DS3 S2000 mais directement la version WRC 1,6T. ;)

A mon avis, avec les pilotes actuels, le meilleur trio serait Sarrazin / Minassian / Montagny. Ils allient l'expérience et la pointe de vitesse. Mais au Mans, ce n'est pas toujours le meilleur équipage qui l'emporte. D'ailleurs, en 2008, c'était la première fois que McNish l'emportait avec Audi...
 

Bonne initiative de "Quick Nick" :oui:
http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-3288.html
 

A mon avis, avec les pilotes actuels, le meilleur trio serait Sarrazin / Minassian / Montagny.

C'est ce que je me suis dit quand je me suis relu... Mais faut quand même laisser une chance aux autres 908... ;)
 

Minassian fidèle à lui même et toujours sympa ;)
Pour la gagne, aux 24h 2010, c'est la 8 avec Sarrazin - Minassian - Montagny
Faudra ça pour contrer l'audi n°1 de Mc Nish, Kristensen, Capello !
 

olivier Quesnel appelait en 2009 l'equipe n°7 "les routiers" l'equipe n°8 "les sprinters" et l'equipe n°9 "les guerriers"
on peu voir quelle j'aure de pilote qui peu y avoir dans chaque voiture
 

Selon Alexander Wurz lors d'une conférence de presse au salon de l'auto de Vienne(Vienna Motorshow), Sébastien Loeb pourrait le rejoindre avec Marc Gené pour former l'équipage de la #9 au Mans 2010 :bounce:

Ca ferait un beau trio européen :sol:
 

Selon Alexander Wurz lors d'une conférence de presse au salon de l'auto de Vienne(Vienna Motorshow), Sébastien Loeb pourrait le rejoindre avec Marc Gené pour former l'équipage de la #9 au Mans 2010...

Deux remarques :

- Selon toutes logiques, l'équipage #9 2009 devrait devenir l'équipage #1 en 2010. Donc Sébastien Loeb au Mans avec le n°1 sur les portières, ça devrait assurer une belle couverture médiatique en France...

- Si Loeb rejoint effectivement Gené et Wurz au Mans, c'est que Brabham sera chez Acura... Et donc, probablement Pagenaud également. :(
 

Effectivement pour Brabham, mais je continue à penser que Pagenaud sera belle et bien dans une 908 au Mans! :)
Sur son nouveau site Web il y a la 908 en 1ere page! :whistle:
 

Ca ferait beaucoup de Français: Montagny, Sarrazin, Bourdais, Pagenaud, Loeb, Minassian(et en face seulement Wurz, Gené, Lamy) :mouai:
 


En tant qu'entreprise internationale Peugeot veut faire la parité France/Etranger niveau équipages :o
 

En tant qu'entreprise internationale Peugeot veut faire la parité France/Etranger niveau équipages :o

J'espère que la priorité du team manager (je ne sais pas si c'est Sven Smeet qui choisit les pilotes...) n'est pas la nationalité des pilotes mais leur performance. Or, il faut bien avouer que parmis les meilleurs pilotes d'endurance, il y a une forte proportion de français. :sol:
 

J'espère que la priorité du team manager (je ne sais pas si c'est Sven Smeet qui choisit les pilotes...) n'est pas la nationalité des pilotes mais leur performance. Or, il faut bien avouer que parmis les meilleurs pilotes d'endurance, il y a une forte proportion de français. :sol:


Je pense que la parité était vrai à l'époque de Michel Barge.

Depuis qu'Olivier Quesnel a été nommé, je pense que c'est moins vrai. En 2009, on a eu un équipage 100% français, ce qui n'aurait pas été possible en 2007 et 2008.
 

En 2009, on a eu un équipage 100% français, ce qui n'aurait pas été possible en 2007 et 2008.

Ouais, mais en 2009, c'est un équipage 100% "étranger" qui s'est imposé, ce qui n'aurait pas été possible non plus en 2007 et 2008 où il y avait systématiquement au moins un français dans chaque équipage. ;)

Moi, franchement, la nationalité des pilotes, je m'en fiche, du moment que c'est Peugeot qui gagne. ;)
 

Ouais, mais en 2009, c'est un équipage 100% "étranger" qui s'est imposé, ce qui n'aurait pas été possible non plus en 2007 et 2008 où il y avait systématiquement au moins un français dans chaque équipage. ;)

Moi, franchement, la nationalité des pilotes, je m'en fiche, du moment que c'est Peugeot qui gagne. ;)

Je pense comme toi Leo.

Et je pense que Quesnel aussi, et qu'il ne laisse pas dicter les choix des pilotes et équipages par des considérations venant du service marketing. De part ses anciennes fonctions (au sein du groupe Hommell et comme manager de Bruno Saby) il doit savoir analyser les qualités (et les défauts) des pilotes qu'il pourrait ou non engager.
 

Léo: peut-on inclure Nicolas Lapierre et Olivier Panis en tant que "pilotes Peugeot 2010" ??? :???: :???:
 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80925

Ainsi donc Wurz ferait partie d'un des deux équipages à Sebring... :)
 

Selon Auto-Hebdo, MANU COLLARD pourrait être intégré à Peugeot-Sport cette année :sol:

Aprés sur une 908 officielle, ou prêté à ORECA(si considéré comme 10ème pilote)... :???:


Edit: le lien http://www.autohebdo.fr/endurance/le-mans/breve-27-5-4915/190110-collard-de-porsche-a-peugeot-
 

Selon Auto-Hebdo, MANU COLLARD pourrait être intégré à Peugeot-Sport cette année :sol:

Aprés sur une 908 officielle, ou prêté à ORECA(si considéré comme 10ème pilote)... :???:


Edit: le lien http://www.autohebdo.fr/endurance/le-mans/breve-27-5-4915/190110-collard-de-porsche-a-peugeot-

En voilà une bonne nouvelle, si çà ce confirme. :bounce:

Par contre, pas pour Pesca...
 

Et pourquoi pas Johnny Herbert(ex-Bentley 2003)chez Peugeot aussi ??? :whistle:
http://www.endurance-series.com/johnny-herbert-%c2%ab-jaimerais-revenir-au-mans-%e2%80%a6-%c2%bb/5780
 

il va y avoir combien de pilote chez peugeot?
ca fait beaucoup non? meme trop!!
sinon oui collard est un tres bon pilote
 

Et pourquoi pas Johnny Herbert(ex-Bentley 2003)chez Peugeot aussi ??? :whistle:
http://www.endurance-series.com/johnny-herbert-%c2%ab-jaimerais-revenir-au-mans-%e2%80%a6-%c2%bb/5780

Je me suis demandé pourquoi il n'était pas chez AMR en 2009. Et en 2008 aussi !!!
 

MANU COLLARD pourrait être intégré à Peugeot-Sport cette année

:ouch: J'étais passé à côté de cette info !!! Manu Collard chez Peugeot, c'est à nouveau un excellent pilote dans l'effectif du Lion... :sol:
Par contre, Thomas risque de trouver que l'effectif est trop franco-français, mais après tout, pourquoi pas ?
Si ça se fait, ce serait une excellente recrue... une de plus ! ;)
 

:ouch: J'étais passé à côté de cette info !!! Manu Collard chez Peugeot, c'est à nouveau un excellent pilote dans l'effectif du Lion... :sol:
Par contre, Thomas risque de trouver que l'effectif est trop franco-français, mais après tout, pourquoi pas ?
Si ça se fait, ce serait une excellente recrue... une de plus ! ;)

L'effectif Peugeot Sport & Oreca va avoir des allures de DREAM TEAM"
 

oui ca serait excellent!

Et rappelez-vous son récent article sur E-I (31/12/2009) :)
« J’espère que j’aurai des bonnes nouvelles à vous donner prochainement. D’ici là, je vous souhaite un bon réveillon et un début d’année 2010 en fanfare ! A bientôt… »

http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-3191.html
 



On peut définitivement faire une croix sur Klien cette année :bah:
http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-4936/200110-christian-klien-croit-en-ses-chances
 

:fou: ah non pas de Mcnish chez Peugeot :whistle:

Après toutes les misères qu'il nous a faites...

En même temps, un pilote comme ça, vaudrait mieux l'avoir avec que contre... heureusement qu'ils n'en ont pas 3 comme ça chez Audi (même si les autres ne sont pas des manchots, hein!..)
 

Enorme déception sur ce coup-là :eek:
http://www.autohebdo.fr/endurance/le-mans/breve-27-5-4967/210110-collard-n-ira-pas-chez-peugeot

Si c'est Audi qui le récupère Quesnel aura peut-être fait une gaffe :sweat:
A moins que Collard joue sur les mots et que c'est sur la 908 ORECA qu'il aille en réailité(aprés tout ORECA ce n'est pas Peugeot-Sport même si associés) :whistle: