Peugeot 207 RC
- Démarrée par ewep
- Date de début
C'était pas ce qu'affirme mon ancien concessionaire, il me parlait d'un nouveau 2 ltr essence PSA/BMW de plus de 200 chevaux.Il y aura un moteur avoisinnant les 200 chevaux (pas pour tout de suite mais c'est prévu...), mais en tous cas pas de 2.0l
D'un autre coté, j'ai aussi lu que le 1.6 turbo allait être poussé à 210 chevaux, ce qui me parait beaucoup pour une si petite cylindrée. Et cela m'étonnerait également qu'il n'y ait rien entre 150 et 210 (concurrente de la Clio RS?).
C'était pas ce qu'affirme mon ancien concessionaire, il me parlait d'un nouveau 2 ltr essence PSA/BMW de plus de 200 chevaux.Il y aura un moteur avoisinnant les 200 chevaux (pas pour tout de suite mais c'est prévu...), mais en tous cas pas de 2.0l
D'un autre coté, j'ai aussi lu que le 1.6 turbo allait être poussé à 210 chevaux, ce qui me parait beaucoup pour une si petite cylindrée. Et cela m'étonnerait également qu'il n'y ait rien entre 150 et 210 (concurrente de la Clio RS?).
Ca fait plaisir de voir que je suis pas le seul à avoir entendu parler de ce 2.0 turbo BMW :W Cali quand à toi, si jamais ce moteur sort
tu vas payer ton insolance 
8) 
Idem +1 !!
Un ti 1.6 200ch ce serait vraiment terrible !!! IL ne faut pas oublier que Volkwagen sort 170ch d'un 1.4, certe il y a un compresseur en plus mais bon !
Un ti 1.6 200ch ce serait vraiment terrible !!! IL ne faut pas oublier que Volkwagen sort 170ch d'un 1.4, certe il y a un compresseur en plus mais bon !
Faut pas oublié que la 207 sera équipé d'un moteur ultra moderne, léger (merçi l'alu !! ), avec un turbo
secondé par un compresseur ........ Coté agrément par rapport à une clio RS III ( critiqué par ailleur pour c'est monté
en régime ), sa sera différent. La clio faut monté plus dans les tours pour avoir les 200 ch mais avec des monté linéaire et peux expréssive et des reprises moyenne avec une conso élévé ! La 207 RC Puissance maxi des 2500 tr/min
approximativement merçi au turbo, avec des reprises mieux métrisé et avec un bruit BM !!
A mon avis le moteur 2.0 en acier sur Clio III doit peser 30 a 50 kg de plus que le 1.6 turbo de la 207 tout
en aluminium lui non ???????????
secondé par un compresseur ........ Coté agrément par rapport à une clio RS III ( critiqué par ailleur pour c'est monté
en régime ), sa sera différent. La clio faut monté plus dans les tours pour avoir les 200 ch mais avec des monté linéaire et peux expréssive et des reprises moyenne avec une conso élévé ! La 207 RC Puissance maxi des 2500 tr/min
approximativement merçi au turbo, avec des reprises mieux métrisé et avec un bruit BM !!
A mon avis le moteur 2.0 en acier sur Clio III doit peser 30 a 50 kg de plus que le 1.6 turbo de la 207 tout
en aluminium lui non ???????????
léger pas tant que çà
Version 3 portes avec conducteurs (75kg) inclus
207 1,6 turbo 150 : 1356 kg
207 1,6 HDi 110 : 1319 kg
207 1,6 16v 110ch : 1288 kg
d'après : http://www.peugeot.ch/images/brochures/up_doc/389.pdf
37 kg de plus qu'une HDi 110, ca ne me choque pas. N'oublie pas qu'il y a également 40 chevaux de plus à faire passer aux roues AV. Au niveau mécanique et thermique, une augmentation de 36%, c'est pas rien!léger pas tant que çà
Version 3 portes avec conducteurs (75kg) inclus
207 1,6 turbo 150 : 1356 kg
207 1,6 HDi 110 : 1319 kg
207 1,6 16v 110ch : 1288 kg
Tiens, tu as lu ca ou que le turbo est complété par un compresseur?!? Encore jamais entendu parler..... Tu confondrais pas avec la Golf 1.4 TFSi?
Une puissance max à 2500 tours? Même un diesel n'y parvient pas. Tu confonds certainement avec le couple max.
Un turbo sur une essence n'a jamais abaissé le régime moteur à Pmax, il donne surtout du souffle à bas régimes (du couple quoi). Idem pour le compresseur mécanique!
Tu as l'air de l'avoir conduite cette 1.6 turbo, puisque tu parles du bruit BM. Tu peux nous en dire plus, car le bruit BM en 6 cylindres, je sais ce que c'est mais sur un 4 cylindres, je vois pas trop.
Cette semaine j'ai encore vu deux 207 RC à Poissy, une rouge Aden et une gris Aluminium. J'ai été étonnée car elle avait le monogramme "RC" collé sur le volet arrière. Il est identique à celui de la 206, chromé avec la tranche rouge. L'intérieur est comme les versions précédentes que j'avais vu : sièges bacquet style 206 RC, pedaliers et pommeau alu. J'avais entendu parler d'une boite 6 vitesses en interne mais les deux modèles, que j'ai vu cette semaine, ont un pommeau avec une grille 5 rapports Je me demande même si le moteur n'est pas qu'une version 150ch sachant que le developpement de la version EP6DTS n'est pas terminé. On parle de 180-190ch pour l'instant, loin des 210ch annoncé par une certaine presse auto racoleuse :/
D'ailleurs d'après une source fiable la 207 RC sortira avec un 1,6 turbo de moins de 200ch (~180) puis avec l'application des normes Euro5 le moteur dépassera les 200ch mais à mon avis c'est pas avant 2009
Je me demande même si le moteur n'est pas qu'une version 150ch sachant que le developpement de la version EP6DTS n'est pas terminé. On parle de 180-190ch pour l'instant, loin des 210ch annoncé par une certaine presse auto racoleuse :/D'ailleurs d'après une source fiable la 207 RC sortira avec un 1,6 turbo de moins de 200ch (~180) puis avec l'application des normes Euro5 le moteur dépassera les 200ch mais à mon avis c'est pas avant 2009
Cette semaine j'ai encore vu deux 207 RC à Poissy, une rouge Aden et une gris Aluminium. J'ai été étonnée car elle avait le monogramme "RC" collé sur le volet arrière. Il est identique à celui de la 206, chromé avec la tranche rouge. L'intérieur est comme les versions précédentes que j'avais vu : sièges bacquet style 206 RC, pedaliers et pommeau alu. J'avais entendu parler d'une boite 6 vitesses en interne mais les deux modèles, que j'ai vu cette semaine, ont un pommeau avec une grille 5 rapports
D'ailleurs d'après une source fiable la 207 RC sortira avec un 1,6 turbo de moins de 200ch (~180) puis avec l'application des normes Euro5 le moteur dépassera les 200ch mais à mon avis c'est pas avant 2009
Comme tu le dis le développement n'est pas terminé, mais apparremment le moteur présent dans la 207 RC est bien le EP6DTS. Et tout comme toi je suis déçu, j'ai une nouvelle fois regardé et bien c'est une boite 5 vitesses !! enfin pour ce qui est de la 207RC, elle a déjà été homologuée a une puissance donné et l'ADLC approchant relativement vite, la puissance est déjà fixe depuis plus d'un an...
Au bord d'une route, j'ai vu une 207, avec écrit RC dessus et des jantes que je n'ai pas encore vu, quelqu'un peut m'en dire plus sur ces jantes?
Tu as d'autres photos ? Car je ne pense pas que ce soit une RC ça Mais plutôt une 207 Sport tunée 
Mais plutôt une 207 Sport tunée Au bord d'une route, j'ai vu une 207, avec écrit RC dessus et des jantes que je n'ai pas encore vu, quelqu'un peut m'en dire plus sur ces jantes?
bizarre sachant que la 207 RC sera homologuée en 17 pouces uniquement
Wai sa ma choqué, a mon avis c'était un logo de 206 RC qui avait été collé derriere.
Car pas de baquet dedans, juste un full cuir noir.
Car pas de baquet dedans, juste un full cuir noir.
Je viens de la revoir, et j'ai vu la tete du pïlote, j'ai tout de suite compris, c'est bien un n'haze 
On a déjà vu plus poussé au niveau tuning sur la 207SI c'est ca, ils n'ont pas tardé les tuning boyz..
http://www./site/uploads/thumbs1/433.jpg
Je viens de la revoir, et j'ai vu la tete du pïlote, j'ai tout de suite compris, c'est bien un n'haze
C'est une 207 Sport, nul doute Le bandeau arrière plat et en plastique noir, la baguette latérale en plastique noir, les jantes accessoire en 16"... Sinon le logo RC était collé comment ? Car le "RC" de la 207 RC est le même que sur la 206 RC, mais sauf que sur la 207 RC, par manque de place il n'y a plus de sigle "Peugeot" mais uniquement un "207" à gauche et un "RC" à droite 
Je pense pas non !!!
Cette semaine j'ai encore vu deux 207 RC à Poissy, une rouge Aden et une gris Aluminium. J'ai été étonnée car elle avait le monogramme "RC" collé sur le volet arrière. Il est identique à celui de la 206, chromé avec la tranche rouge. L'intérieur est comme les versions précédentes que j'avais vu : sièges bacquet style 206 RC, pedaliers et pommeau alu. J'avais entendu parler d'une boite 6 vitesses en interne mais les deux modèles, que j'ai vu cette semaine, ont un pommeau avec une grille 5 rapports
D'ailleurs d'après une source fiable la 207 RC sortira avec un 1,6 turbo de moins de 200ch (~180) puis avec l'application des normes Euro5 le moteur dépassera les 200ch mais à mon avis c'est pas avant 2009
Comme tu le dis le développement n'est pas terminé, mais apparremment le moteur présent dans la 207 RC est bien le EP6DTS. Et tout comme toi je suis déçu, j'ai une nouvelle fois regardé et bien c'est une boite 5 vitesses !! enfin pour ce qui est de la 207RC, elle a déjà été homologuée a une puissance donné et l'ADLC approchant relativement vite, la puissance est déjà fixe depuis plus d'un an...
Exact et pour avoir fait un tour en tant que passager dedans cet apres midi je peux vous dire que ça pousse fort !! tres fort !!! rien à voir avec une 206 RC malgré la prise de poids!! Et il a effectivement un son digne d'un 6 cylindres BMW tres grave de 1000 à 2000 autant en acceleration qu'en décélaration et une sonorité plus aigu par la suite ... un vrai régal
Mais il est vrai que ça manque un peu de personnalisation "RC" à l'intérieur comme à l'extérieur ....
j'ai vu la declinaison GTI ( conduite à droite ) et c'est vrai que le son est toujours un régal, par contre les pots ont l'air tres salissant, ils etaient tout noirci alors qu"elles ne doivent pas avoir beaucoup de km. Sinon elle avait les rétro couleur carrosserie :s
chanceux
cette semaine , j'ai juste entendu la sonorité de l'échappement dans un atelier à Poissy, bien sympa surtout quand on doit rouler les vitres ouvertes Vu que tu connais poissy, va au MV5 (B2), si il y a 40 personnes autour et bien s'en est une :W
