Peugeot 207 RC
- Démarrée par ewep
- Date de début
Non justement. La suspension est sechement critiquée. Figée à l'arriere et trop souple à l'avant.
Et la transmission vraiment à revoir avec la surannée BE4 5T
Un bon point est noté. La conso est nettement meilleure que la 206 RC surtout en conduite courante.
Et la transmission vraiment à revoir avec la surannée BE4 5T
Un bon point est noté. La conso est nettement meilleure que la 206 RC surtout en conduite courante.
En meme temps, pour la BVM, il n'invente rien. On le sait tous ici. Faut etre honnete. La BE4 peut etre une daube.
Et ce qu'il décrit me fait penser à celle qui equipe ma 206 1.4e 16V. memes principes.
Et ce qu'il décrit me fait penser à celle qui equipe ma 206 1.4e 16V. memes principes.
Tiens c bizarre j'ai encore des msgs qui disparaissent ???!!?? 
octane booster .... avec du bon ethanol 120 octanes .... 
Au niveau économie de carburant, c'est sur que le thp et la rc ne consomme rien du tout. Je vois la trotinette c2 vts, avec un tu16v amélioré que par beau temps (>15°), je fait du 6 litres au 100 km. A titre de comparaison, le meme parcours, meme conduite, ... avec ma gti de 115 ch et 200 kilos de -, je faisais 6.5 l/100. !!
alors avec un moteur qui gere soigneusement pompe a huile, pompe a eau, ... avec une cylindre 1.6 litres, je suis sur que l'on tourne dans les zones la aussi (mais attention au poids aussi, y faut alleger tout ca !!)
octane booster .... avec du bon ethanol 120 octanes .... Au niveau économie de carburant, c'est sur que le thp et la rc ne consomme rien du tout. Je vois la trotinette c2 vts, avec un tu16v amélioré que par beau temps (>15°), je fait du 6 litres au 100 km. A titre de comparaison, le meme parcours, meme conduite, ... avec ma gti de 115 ch et 200 kilos de -, je faisais 6.5 l/100. !!
alors avec un moteur qui gere soigneusement pompe a huile, pompe a eau, ... avec une cylindre 1.6 litres, je suis sur que l'on tourne dans les zones la aussi (mais attention au poids aussi, y faut alleger tout ca !!)
Je pense pas que le gars considere que c'est fondamentalement un mauvais produit. Plutot une deception par rapport à l'attente et ce que suggere le produit.
Pour autant 680/1000, c'est quand meme dans les notes basses du Moniteur.
Pour autant 680/1000, c'est quand meme dans les notes basses du Moniteur.
Disons que je pense que tout le monde s'en faisait une "montagne" et au final, elle n'a rien d'exceptionnel, elle est juste bonne partout.
C'est bizarrer que le Moniteur ouligne sa suspension sèche alors que sur l'article de Echappement ils approuvent justement le confort des suspensions.....
Encore une fois, les journaleux semblent bien loin de ce que nous "acheteurs" pouvons apprécier
C'est bizarrer que le Moniteur ouligne sa suspension sèche alors que sur l'article de Echappement ils approuvent justement le confort des suspensions.....
Encore une fois, les journaleux semblent bien loin de ce que nous "acheteurs" pouvons apprécier
Heureusement la Fiat Bravo a des notes plus basses
N'empêche que le gars se plaint du comportement, sans doute pas assez joueur sur circuit. Car ils en ont fait au cours de l'essai, c'est à peine mentionné dans une parenthèse.
Quand le moniteur se prend pour échappement....
Je connais un des pilotes qui a la chance d'avoir fait les courses 207 Sprint le week end dernier.
Le train arrière ne décroche pas comme sur les 206 S16, certes. Mais à part ça, il m'a confirmé que c'était une très bonne auto avec un chassis au dessus de tout soupçon.
M'en fous, je referais un essai la semaine prochaine moi.
Heureusement que je l'ai commandée avant de lire cet essai moi!
Bon, un mot sur le face à face d'Action Auto 207 RC vs Clio RS.
Déjà, je suis pas d'accord avec la note sur le prix. 12/20 pour les 2, quand on voit que pour avoir une RS aussi bien équipée que la RC il faut viser la pack luxe à 25200 euros!!
Ca fait tout de même un bel écart.
La 207 aurait mérité 2 points d'écart là-dessus...
Et un truc que j'ai trouvé étrange: sur la première page, il y a un écart important entre le capot et le pare choc de la RC, comme si c'était très mal ajusté.
Du coup, j'ai comparé avec la RS. Etrangement, la jointure capot-bouclier avant EST INEXISTANTE!!
En regardant de plus près, on voit qu'il y a eu une retouche photoshop.
Action Auto améliore le look de la RS? Parti pris?
Si vous trouvez que je fabule, regardez-vous même.
Déjà, je suis pas d'accord avec la note sur le prix. 12/20 pour les 2, quand on voit que pour avoir une RS aussi bien équipée que la RC il faut viser la pack luxe à 25200 euros!!
Ca fait tout de même un bel écart.
La 207 aurait mérité 2 points d'écart là-dessus...
Et un truc que j'ai trouvé étrange: sur la première page, il y a un écart important entre le capot et le pare choc de la RC, comme si c'était très mal ajusté.
Du coup, j'ai comparé avec la RS. Etrangement, la jointure capot-bouclier avant EST INEXISTANTE!!
En regardant de plus près, on voit qu'il y a eu une retouche photoshop.
Action Auto améliore le look de la RS? Parti pris?
Si vous trouvez que je fabule, regardez-vous même.
J'ai aussi rémarqué apres que tu l'ais dit 
La 207 a un grand ecart quand meme entre le capot et le pare-choc. Il y a probablement eu un photoshop sur la 207 aussi car il y a une différence de couleur et c'est plus floue sur le coté droit de la voiture. Peut-etre ont-t-ils essayer de masquer ce décalage en vain ....
Autre remarque : La roue arriere droite de la 207 décolle !!
La 207 a un grand ecart quand meme entre le capot et le pare-choc. Il y a probablement eu un photoshop sur la 207 aussi car il y a une différence de couleur et c'est plus floue sur le coté droit de la voiture. Peut-etre ont-t-ils essayer de masquer ce décalage en vain ....
Autre remarque : La roue arriere droite de la 207 décolle !!
"
pour l'ouverture du capot, il aurait du suivre le style du "grouin" du capot. J'ai enfin pu en voir une, une vraie en concession à briey. Ah enfin ! Elle est très bien sauf 2 gros points noir : le prix ! C'est vraiment abusé ! 23000 euros et la place au niveau du moteur ! dommage ! Pour cette somme, chez la concurrence, on a une seat leon 140ch tdi boite six (et au niveau performance, ca marche fort aussi!!). Et pour 1000 euros de -, on a une belle opc 192ch, boite six, ... que j'irais voir d'ailleurs !
Au faite, je suis surpris, j'ai installé une plaque moteur métallique sur la c2 (cf: accessoire) et apparement, y'en a pas pour la 207 ? Est ce que peugeot à l'intention d'en faire ?
Au faite, je suis surpris, j'ai installé une plaque moteur métallique sur la c2 (cf: accessoire) et apparement, y'en a pas pour la 207 ? Est ce que peugeot à l'intention d'en faire ?
La 207 RC à 23000 € ? Je pense qu'elle avait un tas d'option.
La comparer à la Leon TDi 140cv...
Un diesel n'est pas spécialement reconnu pour être sportif, et la Leon a des performances largement inférieur.En ce qui concerne la Corse OPC, elle est au même prix, pour des perfs équivalentes (malgré les 192ch) et un look trop "jacky" aux goûts de beaucoup.
A mon avis la leon atomise la RC en reprise et oui 32,6 mkg de couple et une vraie boite de vitesses ! SIX !La comparer à la Leon TDi 140cv...
La RC est handicapée par sa BV5 !
Je ne comprends pas pourquoi ils ne mettent pas une 6 d'autant que la 306 S16 l'avait adoptée en 1996 !
Va savoir ????
