Peugeot 3008 Hybride HDi
- Démarrée par Bruno
- Date de début
Selon Automotive News l'hybride chez PSA pourrait être repoussé à...2013 !!!!!
T'as du lire que la fin de ta source ??
Peugeot confirme enfin la sortie d'un véhicule hybride, ce sera le 3008 en 2011.
Voilà plusieurs années que le prototype d'hybride diesel de PSA parcours les salons sans que cela ne se concrétise. D’abord installé sur une Peugeot 307 et une C4 puis sur une 308, l’hybride de PSA commençait à devenir l’arlésienne de l’automobile. Il y a quelques mois le groupe nous expliquait que l’hybride serait finalement réservé à des modèles haut de gamme mais sans dévoiler quels seraient les modèles concernés. Le suspens est maintenant levé, ce sera le Peugeot 3008 qui inaugurera l’hybride diesel.
Dans un entretien pour Automotive News, Ladimir Prince, responsable du programme hybride chez PSA, a confirmé la sortie d’un 3008 hybride à partir de 2011 et a par ailleurs indiqué qu’une version rechargeable était à l’étude mais que celle-ci ne serait commercialisée un ans plus tard, dans le meilleur des cas.
Finalement, j'en sais plus rien. Tu as peut-être raison. 
J'ai trouvé ça :
"Según Automotive News, Peugeot se habría visto forzada a retrasar el lanzamiento de su 3008 híbrido desde la fecha original, 2011, hasta algo así como 2013, debido a los recortes de inversión en I+D obligados por la caída de ventas"
Ne parlant pas un mot d'espagnol, ça pourrait donner ça :
"Selon News Automotive, Peugeot se serait trouvé forcé à retarder le lancement de son 3008 hybride de la date originale, 2011, à quelque chose de pareil à 2013, grâce aux découpages de l'investissement dans R+D obligés par la chute des ventes. "
C'est marrant de voir 2 interprétations diamétralement oposées alors que la source est la même !
En tout cas, si c'est reporté à 2013, c'est la cata assurée
Edit 1. J'ai la source dans la langue originale :
"Peugeot plans to offer its 3008 CUV with a diesel-electric hybrid by 2011. The step after that is to add plug-in capability, but those plans have been pushed back "a year or two" because of the economy. With R&D budgets pinched by slim sales, the investment in the technology simply can't be justified right now, especially in light of Peugeot's assertion that such cars will sell in "in the tens of thousands, not millions."
As exhibits of Peugeot's intention to employ the diesel-hybrid drivetrain, PSA/Peugeot-Citroen showed three concepts at last year's Paris Motor Show that employed the technology: the Peugeot Prologue HYmotion4, the Peugeot RC HYmotion4, and the Citroen Hypnos. Nevertheless, the head of Peugeot's hybrid innovations unit said plug-in hybrid production – and we would guess the actual date of any PSA hybrid production at all – would "depend on battery costs.""
J'ai trouvé ça :
"Según Automotive News, Peugeot se habría visto forzada a retrasar el lanzamiento de su 3008 híbrido desde la fecha original, 2011, hasta algo así como 2013, debido a los recortes de inversión en I+D obligados por la caída de ventas"
Ne parlant pas un mot d'espagnol, ça pourrait donner ça :
"Selon News Automotive, Peugeot se serait trouvé forcé à retarder le lancement de son 3008 hybride de la date originale, 2011, à quelque chose de pareil à 2013, grâce aux découpages de l'investissement dans R+D obligés par la chute des ventes. "
C'est marrant de voir 2 interprétations diamétralement oposées alors que la source est la même !
En tout cas, si c'est reporté à 2013, c'est la cata assurée
Edit 1. J'ai la source dans la langue originale :
"Peugeot plans to offer its 3008 CUV with a diesel-electric hybrid by 2011. The step after that is to add plug-in capability, but those plans have been pushed back "a year or two" because of the economy. With R&D budgets pinched by slim sales, the investment in the technology simply can't be justified right now, especially in light of Peugeot's assertion that such cars will sell in "in the tens of thousands, not millions."
As exhibits of Peugeot's intention to employ the diesel-hybrid drivetrain, PSA/Peugeot-Citroen showed three concepts at last year's Paris Motor Show that employed the technology: the Peugeot Prologue HYmotion4, the Peugeot RC HYmotion4, and the Citroen Hypnos. Nevertheless, the head of Peugeot's hybrid innovations unit said plug-in hybrid production – and we would guess the actual date of any PSA hybrid production at all – would "depend on battery costs.""
Finalement, j'en sais plus rien. Tu as peut-être raison.
J'ai trouvé ça :
"Según Automotive News, Peugeot se habría visto forzada a retrasar el lanzamiento de su 3008 híbrido desde la fecha original, 2011, hasta algo así como 2013, debido a los recortes de inversión en I+D obligados por la caída de ventas"
Ne parlant pas un mot d'espagnol, ça pourrait donner ça :
"Selon News Automotive, Peugeot se serait trouvé forcé à retarder le lancement de son 3008 hybride de la date originale, 2011, à quelque chose de pareil à 2013, grâce aux découpages de l'investissement dans R+D obligés par la chute des ventes. "
C'est marrant de voir 2 interprétations diamétralement oposées alors que la source est la même !
En tout cas, si c'est reporté à 2013, c'est la cata assurée
Edit 1. J'ai la source dans la langue originale :
"Peugeot plans to offer its 3008 CUV with a diesel-electric hybrid by 2011. The step after that is to add plug-in capability, but those plans have been pushed back "a year or two" because of the economy. With R&D budgets pinched by slim sales, the investment in the technology simply can't be justified right now, especially in light of Peugeot's assertion that such cars will sell in "in the tens of thousands, not millions."
As exhibits of Peugeot's intention to employ the diesel-hybrid drivetrain, PSA/Peugeot-Citroen showed three concepts at last year's Paris Motor Show that employed the technology: the Peugeot Prologue HYmotion4, the Peugeot RC HYmotion4, and the Citroen Hypnos. Nevertheless, the head of Peugeot's hybrid innovations unit said plug-in hybrid production – and we would guess the actual date of any PSA hybrid production at all – would "depend on battery costs.""
Comme plusieurs technologies sont possibles en hybride une première version pourrait être commercialisée en 2011 puis une autre en version rechargeable en 2013. je ne comprend pas l'espagnol mais d'après ce qui est dit plus haut.
Mode [Open you eyes ON]
Ne parlant pas un mot d'espagnol, ça pourrait donner ça :
"Selon News Automotive, Peugeot se serait trouvé forcé à retarder le lancement de son 3008 hybride de la date originale, 2011, à quelque chose de pareil à 2013, grâce aux découpages de l'investissement dans R+D obligés par la chute des ventes. "
Mode [Open you eyes OFF]
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& à tous [:remboses] 
Vue ce jour :
http://www.leblogauto.com/2009/02/peugeot-3008-hybride-2013-au-final.html
Personnellement , je ne suis pas contre cette décision à 100% si elle se confirme pour la raison suivante que j'ai déjà évoquée par ailleurs : la crise est avant tout financière et que les véhicules d'aujourdh'ui aient été hybrides où électriques rechargeables n'aurait probablement rien changé au fait que les constructeurs ont recours au chômage partiel. Je ne partage pas non plus l'avis de cet article
sur le fait que ce report marque une contradiction avec les pouvoirs publics : et si c'était justement pour réorienter l'étude et bénéficier de crédit impôt recherche plus fort
, pour info le plan du gouvernement sera dévoilé dans le courant de ce mois . Donc je ne pense pas que ce report signifie un arrêt fatal à la marque Peugeot.
Personnellement , je ne suis pas contre cette décision à 100% si elle se confirme pour la raison suivante que j'ai déjà évoquée par ailleurs : la crise est avant tout financière et que les véhicules d'aujourdh'ui aient été hybrides où électriques rechargeables n'aurait probablement rien changé au fait que les constructeurs ont recours au chômage partiel. Je ne partage pas non plus l'avis de cet article
sur le fait que ce report marque une contradiction avec les pouvoirs publics : et si c'était justement pour réorienter l'étude et bénéficier de crédit impôt recherche plus fort
entre temps la concurrence aura mis sur le marché plusieurs modeles.
VW fait pression sur son programme - 1er hybride Prevu egalement pour 2010/2011 -
Mias ce ne sont pas forcement les premiers qui s´en sorte le mieux -
C'est du pipo ! 2011 est confirmé et l'Etat rajoute un coup de pression suite au prêt de 3 milliards donc pas question de repousser le projet. Commercialisation du premier véhicule hybride du groupe PSA au 1er trimestre 2011.
Lu dans le communiqué qui annonce le partenariat avec Mitsu dans les véhicules électriques :
"Parallèlement, Peugeot confirme ses choix prioritaires orientés vers des technologies telles que le Stop & Start de 2ème génération qui va être proposé largement dans les gammes à partir de 2010 et le développement d'une offre d'hybrides diesel, avec notamment les futures Citroën DS5 HYbrid4 et Peugeot 3008 HYbrid4, lancées en 2011."
Donc, l'info du report à 2013 est "bidon".
"Parallèlement, Peugeot confirme ses choix prioritaires orientés vers des technologies telles que le Stop & Start de 2ème génération qui va être proposé largement dans les gammes à partir de 2010 et le développement d'une offre d'hybrides diesel, avec notamment les futures Citroën DS5 HYbrid4 et Peugeot 3008 HYbrid4, lancées en 2011."
Donc, l'info du report à 2013 est "bidon".
Voici les quelques caractéristiques de la bête.
Couple bridé à 300Nm à 1580tr/min pour la traction hybride.
Couple de 100Nm en continu et 200Nm maxi pour la propulsion électrique.
1000 DA 29,9s et 0 à 100 km/h en 8,8s
4,5 km d'autonomie maxi en mode tout électrique.
Couple bridé à 300Nm à 1580tr/min pour la traction hybride.
Couple de 100Nm en continu et 200Nm maxi pour la propulsion électrique.
1000 DA 29,9s et 0 à 100 km/h en 8,8s
4,5 km d'autonomie maxi en mode tout électrique.
Ben, ils sont où les 200 ch ??!
J'attendais mieux d'une telle puissance, et d'une chaine de traction aux 4 roues qui optimise théoriquement la motricité, donc les accélérations. On fait guère mieux qu'une 4072.2hdi de 30ch de moins (qui fait 30,4 aux 10000, et 8,6 au 0-100 je crois)
Les 209km/h ne sont pas brillants non plus.
A priori, l'hybridation rapporte plus en conso qu'en performances...
(bon c'est pas mal quand même, et faudra voir dans une berline plus basse ce que ça donne)
Compare les chiffres au 2.0 HDI 150. Tu verras que les perfs sont plutot correctes avec ce 200cv.
Le 3008 paie cher son sCX elevé
Le 3008 paie cher son sCX elevé
Je me suis dit exactement la même chose que toi en lisant les chiffres en me disant.
Mince ma 407 et ses 30s au 1000m DA se débrouille bien, juste avec 170 cv.Après c'est la version Prologue, nous verrons bien en 2011.
Niveau conso, ils n'ont pas affiché en extra urbain, c'est ça que je serais curieux de voir.
Je pense que par contre le bridage à 300 Nm y est aussi pour quelque chose.
Et comme le dit bien David le sCX, n'est pas en sa faveur.
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