seulement la fixation pour le reste ça n'a rien à voir...mais ce ne sont pas les mêmes voitures et réglementationsJe trouve également que le nez ressemble à celle des MC Laren de 2006
par contre le mat de support de l'aileron semble en alu ou titane 8) 8) ainsi que ses fixations
c'est pour permettre plus de réglages d'inclinaison?? ou bien l'interchangeabilité avec d'autres ailerons lors des tests?
Sinon un mat carbone ça marche bien aussi (comme Audi), et c'est quand même bien plus leger
çà ressemble à de l'alu![]()
![]()

tu as raisonsinon elle a de la gueule cette 908, content qu'ils aient abandonné les dents de lapins de la maquette présentée au mondial de l'auto !
par contre j'espère que michelin à fait de bon pneus pour cette saison, parce que Pescarolo annonce avec ses nouveaux Dunlop 1 seconde au tour de moins qu'avec les Michelin (à config de voiture identique)![]()





Elle ira même aux USA !








Ils viennent de parler de la présentation de la 908 dans l'émission "Tout le Sport" sur France3 !!!!![]()
