Regret achat 3008 depuis la présentation hier du DS7 Crossback
- Démarrée par Sonny Red
- Date de début
La coupe des fenestrons arrière à la limite. Et peut-être les feux rajoutés le rappel, mais ça c'est une obligation légale.
A part ça, c'est la même catégorie de voiture donc oui il y a des ressemblances, mais on est loin de la copie.
Les feux arrière me rappel pas du tout le Cayenne, mais alors pas du tout. Et vue que j'adore le Cayenne c'est quelque chose que j'aurait remarqué quand même
Le 3008 ne fait pas déjà 1.84 m de large ?
Certes, c'est 5 cm de moins que le DS7 (si c'est bien 1.89m).
La forte progression des SUV des segments C et D est effectivement problématique notamment dans les parkings étroits.
Sinon le système de stationnement auto en étant hors de son véhicule existe déjà : BMW l'a lancé sur la dernière Serie 7.
Alors un jour cela arrivera peut-être dans une DS.
Cette DS7 offre le stationnement 100% auto (volant ET pédales), c'est déjà pas mal.
Les systèmes électronico-automatiquo-geek c'est bien, mais encore faut-il que ça soit vraiment utile et que ça fonctionne de manière fiable.
Quand je lis sur le dispositif de maintien sur la ligne qu'il faut éviter d'enclencher si on n'est pas sur autoroute, si les lignes ne sont pas super blanches, si on roule sous la pluie, etc.. ça ne me donne pas envie de payer pour l'avoir.
Si quand je roule je risque de ne pas pouvoir doubler parce que pour ça je dois me rapprocher de la voiture qui me précède ou que mon véhicule freine sans arrêt brutalement parce dans le trafic une autre vient s'insérer devant moi, ça finit par m'énerver.
Quant à un dispositif qui fait que ma voiture se gare toute seule sans que j'ai rien à faire, même si c'est surement être utile pour certains qui ont un handicap ou des difficultés (sans mauvaise arrière pensée), pour la majorité des conducteurs, le mieux est quand même d'apprendre à conduire et à se garer.
On s'extasie sur le fait que pour être le super top de la voiture premium il faut tous ces dispositifs électroniques dernier-cri et même plus, et on oublie parfois les qualités intrinsèques de la voiture et le fait que pour certains, conduire , tourner un volant, regarder la route, accélerer, freiner, etc... sont encore un plaisir
C'est sûr je deviens un vieux con
Quand je lis sur le dispositif de maintien sur la ligne qu'il faut éviter d'enclencher si on n'est pas sur autoroute, si les lignes ne sont pas super blanches, si on roule sous la pluie, etc.. ça ne me donne pas envie de payer pour l'avoir.
Si quand je roule je risque de ne pas pouvoir doubler parce que pour ça je dois me rapprocher de la voiture qui me précède ou que mon véhicule freine sans arrêt brutalement parce dans le trafic une autre vient s'insérer devant moi, ça finit par m'énerver.
Quant à un dispositif qui fait que ma voiture se gare toute seule sans que j'ai rien à faire, même si c'est surement être utile pour certains qui ont un handicap ou des difficultés (sans mauvaise arrière pensée), pour la majorité des conducteurs, le mieux est quand même d'apprendre à conduire et à se garer.
On s'extasie sur le fait que pour être le super top de la voiture premium il faut tous ces dispositifs électroniques dernier-cri et même plus, et on oublie parfois les qualités intrinsèques de la voiture et le fait que pour certains, conduire , tourner un volant, regarder la route, accélerer, freiner, etc... sont encore un plaisir
C'est sûr je deviens un vieux con
[:diabolo69:1] T'inquiète titouns, on est au moins deuxLes systèmes électronico-automatiquo-geek c'est bien, mais encore faut-il que ça soit vraiment utile et que ça fonctionne de manière fiable.
Quand je lis sur le dispositif de maintien sur la ligne qu'il faut éviter d'enclencher si on n'est pas sur autoroute, si les lignes ne sont pas super blanches, si on roule sous la pluie, etc.. ça ne me donne pas envie de payer pour l'avoir.
Si quand je roule je risque de ne pas pouvoir doubler parce que pour ça je dois me rapprocher de la voiture qui me précède ou que mon véhicule freine sans arrêt brutalement parce dans le trafic une autre vient s'insérer devant moi, ça finit par m'énerver.
Quant à un dispositif qui fait que ma voiture se gare toute seule sans que j'ai rien à faire, même si c'est surement être utile pour certains qui ont un handicap ou des difficultés (sans mauvaise arrière pensée), pour la majorité des conducteurs, le mieux est quand même d'apprendre à conduire et à se garer.
On s'extasie sur le fait que pour être le super top de la voiture premium il faut tous ces dispositifs électroniques dernier-cri et même plus, et on oublie parfois les qualités intrinsèques de la voiture et le fait que pour certains, conduire , tourner un volant, regarder la route, accélerer, freiner, etc... sont encore un plaisir
C'est sûr je deviens un vieux con
5000€ de différence seulement
Arrêtez, ce véhicule va chercher les Audi Q5 et BMW X3, on est dans le domaine des véhicules à 60000€ bien équipé. Vu la débauche d'équipements et les finitions, on devrait atteindre facile les 70000€ en finition la plus haute avec moteur Hybride.
Le 3008 ne joue pas dans la même catégorie.
![[:guerart:5]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/5/guerart.gif "guerart-5 [:guerart:5]")
Super le détecteur de zèbres, et la montre BRM bling-bling
Et sur l'écran tactile, vu que tout est sous forme de losanges, les pochettes d'albums vont s'afficher à 45° ou quoi
http://mediapays-dspp-driveds.driveds.com/image/16/5/-03_dsx_xxxx.42165.258.jpg
On retrouve les ingrédients du 3008, c'est moderne et original mais le moins qu'on puisse dire c'est que la présentation ne fait pas dans la sobriété !!!!!! ..... un peu compliquée la lecture dans la dalle numérique. A espérer plusieurs choix autres que cette présentation.
>Pas du tout la même G...le.
Quoi qu'il en soit: PSA semble avoir compris le marché: c'est une voiture pour la Chine, surtout..
Ca te mate les Merc, BM et autres comme pas permis.
Quoi qu'il en soit: PSA semble avoir compris le marché: c'est une voiture pour la Chine, surtout..
Ca te mate les Merc, BM et autres comme pas permis.
Tiens, je découvre que ce site existe (forum-automobiles.fr), et je vois que dans la liste des forums il y a un "raccourci" vers FP, avec même la récupération du nom du dernier posteur : http://www.forum-automobiles.fr/Forum/Oui, c'est pas mal paramétrable
DS7 ne vous laisse pas indifférent, c'est bien.
=> Il y a une section dédiée à DS ici :
http://www.forum-automobiles.fr/Forum/auto/ds/liste_sujet-1.htm
Ça me rappelle qu'il y a qques semaines, un modo nous disait que ça n'était pas possible d'avoir dans la section 3008 un raccourci du même genre vers la section NAC...
Du coup quand je vois ça entre 2 sites différents, je me dis qu'il y a sûrement moyen de le faire entre 2 sections d'un même site (surtout en tant que développeur web moi-même
), et qu'on nous cache la vérité 
www.forum-automobiles.fr est le second forum de www.forum-peuget.com , celui dédié aux autres marques.
Comme tu le verras, tu y retrouves les memes modos
D'ou les liens qui mènent de l'un à l'autres.
Après, avoir des liens internes à FP, menant vers une section particulière, ce n'est pas utile
, celui dédié aux autres marques.Comme tu le verras, tu y retrouves les memes modos
D'ou les liens qui mènent de l'un à l'autres.
Après, avoir des liens internes à FP, menant vers une section particulière, ce n'est pas utile
Réfléchissons 2 secondes: Je parie que les "en plus" de la DS7 vont être introduits pour la 3(5)008 SUV dans le prochain "facelift".
C'est à dire
- moteur électrique pour les roues arrière
- circulation autonome ds. "stop and go"
- moteur 200CV+
. etc.
Et, à ce moment là, dans environ 4 ans, il est de toute manière temps de se procurer un nouveau modèle 3008.
Pour l'instant, la 3008 est bien mieux "dessinée" que la crossback (point de vue très perso).
C'est à dire
- moteur électrique pour les roues arrière
- circulation autonome ds. "stop and go"
- moteur 200CV+
. etc.
Et, à ce moment là, dans environ 4 ans, il est de toute manière temps de se procurer un nouveau modèle 3008.
Pour l'instant, la 3008 est bien mieux "dessinée" que la crossback (point de vue très perso).
Je ne suis pas fan des citroen DS , mais je trouve que le DS7 est très bien réussi. Peugeot et Citroen commencent vraiment à sortir des modèles au top.
