Report livraison 508 GT
- Démarrée par Hades29
- Date de début
En fait, mon concessionnaire m'expliquait que ce report était aussi valable pour les commandes déjà passées. Par exemple, pour moi commande début février avec livraison début septembre : 7 mois.
Naturellement, devant ce retard, je lui ai demandé d'honorer la date limite de livraison notée sur le bon de commande (soit le 15 avril). Impossible pour lui.
Donc, je lui ai réclamé une recherche nationale pour me livrer un véhicule quasi identique à mes voeux. Résultat : un nombre infinitésimal de 508 GT en concession en France et les quelques disponibles, les concessionnaires ne veulent pas les donner à un autre professionnel.
Ma commande devient précaire et je m'interroge sur la nécessité de conserver cette envie.
Devrais-je retourner d'où je viens (chez les étrangères ???) ?
Naturellement, devant ce retard, je lui ai demandé d'honorer la date limite de livraison notée sur le bon de commande (soit le 15 avril). Impossible pour lui.
Donc, je lui ai réclamé une recherche nationale pour me livrer un véhicule quasi identique à mes voeux. Résultat : un nombre infinitésimal de 508 GT en concession en France et les quelques disponibles, les concessionnaires ne veulent pas les donner à un autre professionnel.
Ma commande devient précaire et je m'interroge sur la nécessité de conserver cette envie.
Devrais-je retourner d'où je viens (chez les étrangères ???) ?
bonsoir
de mon vendeur cette semaine : apres les 1eres mises en ventes en France , Peugeot doit fournir les concessions en Europe car les 1eres présentations européennes ont été programmées. cela ne ferait pas serieux si à ces présentations , il n'y avait pas de véhicule à proposer !! donc je crains que la situation ne se débloque pas rapidement grrrrrrr
de mon vendeur cette semaine : apres les 1eres mises en ventes en France , Peugeot doit fournir les concessions en Europe car les 1eres présentations européennes ont été programmées. cela ne ferait pas serieux si à ces présentations , il n'y avait pas de véhicule à proposer !! donc je crains que la situation ne se débloque pas rapidement grrrrrrr
Ce qui est affligeant ou rigolo (rayer la mention inutile), c'est que l'on a autant de raisons pour ces retards que de personnes chez Peugeot qui les annoncent (Xénons, débimètres, succés sous-estimé, BVA, lancements européens, arrêt provisoire de prod GT, blocage contrôle qualité, etc, etc...) !!!
![[:bob113:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/bob113.gif "bob113-3 [:bob113:3]")
bonsoir
en phase avec vous je pense que seul le delai de septembre est vrai ( encore que il pourra etre encore reporté !!!) les causes , quant à elles sont plus multiples pour etre crédibles cela dit sans piece dispo , la ligne sera à l'arret j'en reste à la déclaration à la déclaration du PDG de peugeot si lui ne connait pas la marche de ces usines et les pbs de livraison , qu'il fasse un autre métier une bonne comm n'arrangera pas la situation mais coupe ras court à toutes les ''inventions" des concessionnaires faut avoir le courage de donner ce délai , au risque de voir les acheteurs fuirent chez la concurrence mais c'est cela aussi etre un " patron responsable" . je veux bien reconnaitre que l'on est tjrs trop impatient de recevoir sa nvelle voiture mais un delai es tun delai
en phase avec vous je pense que seul le delai de septembre est vrai ( encore que il pourra etre encore reporté !!!) les causes , quant à elles sont plus multiples pour etre crédibles cela dit sans piece dispo , la ligne sera à l'arret j'en reste à la déclaration à la déclaration du PDG de peugeot si lui ne connait pas la marche de ces usines et les pbs de livraison , qu'il fasse un autre métier une bonne comm n'arrangera pas la situation mais coupe ras court à toutes les ''inventions" des concessionnaires faut avoir le courage de donner ce délai , au risque de voir les acheteurs fuirent chez la concurrence mais c'est cela aussi etre un " patron responsable" . je veux bien reconnaitre que l'on est tjrs trop impatient de recevoir sa nvelle voiture mais un delai es tun delai
Oui c´est désepérant: mon collègue attends son Touareg depuis 8 mois!!! Il à été informé du retard, 1 semaine avant la date prévue il ya 4 mois, quand il a demandé si tout était OK pour la livraison. On lui a donné 5 dates de livraison, et au niveau de la cause... rien de vraiment concrèt, sauf qu´il y a partage avec le Cayenne et la demande n´est pas comme prévu et que ca cause des retards. Il aura finalement la semaine prochaine!
bonjour,
elles vont où les 508 qui sont fabriquées depuis fevrier car je n'en vois aucune sur les routes pourtant apparemmment ils n'arrivent pas à fournir en fabrication chez PSA Rennes. ils sont obligés d'embaucher !!!!!!!!!!! ya vraiment des choses qui me turlupinent
elles vont où les 508 qui sont fabriquées depuis fevrier car je n'en vois aucune sur les routes pourtant apparemmment ils n'arrivent pas à fournir en fabrication chez PSA Rennes. ils sont obligés d'embaucher !!!!!!!!!!! ya vraiment des choses qui me turlupinent
bsr tout le monde comme convenu j'ai rencontrer mon cc ainsi que le directeur de site au sujet de ma commande que je rappelle par la meme occasion une 508 GT grise thorium radar av et ar plus mesure de la place + jbl commandé le 18 mars
pas de livraison possible pour le 10 juillet qui était la date extreme minimum septembre sans aucune date d'arretée
problème evoqué le débimetre d'air fabriqué au japon
retard du au train av spécifique
arret de la chaine de fabrication
il est tres ennuyé face au risque d'annulation de ma commande, se propose de m'en trouver une autre au plus vite je vous tiens au courant il va falloir etre patient
pas de livraison possible pour le 10 juillet qui était la date extreme minimum septembre sans aucune date d'arretée
problème evoqué le débimetre d'air fabriqué au japon
retard du au train av spécifique
arret de la chaine de fabrication
il est tres ennuyé face au risque d'annulation de ma commande, se propose de m'en trouver une autre au plus vite je vous tiens au courant il va falloir etre patient
Ca y est, décision prise : annulation de la commande adressée verbalement à mon concessionnaire. Cela se règle définitivement vendredi prochain. Marre d'être pris pour un lapereau de 8 jours à qui on évoque tantôt la couleur du cuir, tantôt la couleur de la peinture, tantôt le séisme du Japon, tantôt.................
Aucun délai sérieux annoncé et pas de réels efforts pour me retenir !!! Tant pis pour Peugeot, je vais aller dépenser mes 40.000 € chez un autre constructeur.
Aucun délai sérieux annoncé et pas de réels efforts pour me retenir !!! Tant pis pour Peugeot, je vais aller dépenser mes 40.000 € chez un autre constructeur.
Pourtant, il semblerait qu'il y en a quelques unes en stock !
http://www.peugeotwebstore.com/siab/Peugeot-508/SW
http://www.peugeotwebstore.com/siab/Peugeot-508/SW
bah va faire le plaisir d'un autre
au final tu n'avais pas vraiment envie de rouler en 508, le report de délai est pour toi la fausse/vrai bonne excuse
bah va faire le plaisir d'un autre
au final tu n'avais pas vraiment envie de rouler en 508, le report de délai est pour toi la fausse/vrai bonne excuse
Bsr,
Je rejoins le mécontentement de Hadès29, j'ai moi aussi commandé une 508 GT et je n’attendrais pas septembre ou octobre pour être livré.
Mon véhicule décote tous les mois et de plus des frais en pneumatique etc....
La 508 est le véhicule que je voulais cette année mais pas sous les conditions d'aujourd'hui.
J'irais chez Audi ma foi au moins les 5 mois d'attente sont annoncé au départ.
Le problèmes chez Peugeot je le connais bien, la 3008 retard de production après les commandes d'avril 2009, idem 508 après mars 2011, quand est se que Peugeot va arrêter de nous trouver des excuses a chaque lancement (pas prévue un tel succès, japon, etc...)
C'est vrai qu'avec 2000 exemplaires immatriculés en mars en France (dont les SW de demonstration) c'est un carton incroyable. 
Pour mémoire la 407 s'était vendue à 151000 exemplaires en un peu plus de 8 mois de commercialisation en 2004 (et encore la SW n'était arrivée qu'en septembre) soit grosso merdo 18000 exemplaires mensuels (certes ventes européennes)et je ne compte pas les 607 meme si les volumes étaient plus réduits elle n'en était qu'à sa 4eme année et donc marchait correctement.
Et dans ces 2000 exemplaires, le volume de GT doit etre assez mineur, le gros des ventes se concentrant à priori sur le 140 et le 112.
Bref....
Pour mémoire la 407 s'était vendue à 151000 exemplaires en un peu plus de 8 mois de commercialisation en 2004 (et encore la SW n'était arrivée qu'en septembre) soit grosso merdo 18000 exemplaires mensuels (certes ventes européennes)et je ne compte pas les 607 meme si les volumes étaient plus réduits elle n'en était qu'à sa 4eme année et donc marchait correctement.
Et dans ces 2000 exemplaires, le volume de GT doit etre assez mineur, le gros des ventes se concentrant à priori sur le 140 et le 112.
Bref....
Bref... Encore une fois, tout est une question de communication et de plan de crise. Pour mon cas perso, j'ai été livré, je suis heureux. Si cela n'avait pas été le cas, j'aurais certainement renoncé. Bah oui, je faisais comment de la trotinette?
Si PSA s'est préalablement engager à honorer des commandes, il se doit de tenir ses délais. Si c'est matériellement impossible, proposer des solutions alternatives; de dépannage, jusqu'à la livraison effective des véhicules. Alors ses nouveaux délais doivent être fixes, sous peine de pénalités à l'avantage du client. En terme d'image et de fidélisation, c'est un minimum et il n'y a pas bien long à tergiverser.
Pour ceux qui comme moi connaissent bien le franco allemand, là est une de nos grandes différences. L'Allemand anticipe; le Français repousse.
Je vous le dit tout de suite, je suis breton et pas teut.
Toutefois, il faut être fier de nos forces et conscients de nos faiblesses.
Chez VW, audi, ect, c'est 5 mois et pas 3, mais pas un jour de plus.
Au moins c'est clair dès le départ.
Comme quoi, nous avons encore du chemin à parcourir!
Si PSA s'est préalablement engager à honorer des commandes, il se doit de tenir ses délais. Si c'est matériellement impossible, proposer des solutions alternatives; de dépannage, jusqu'à la livraison effective des véhicules. Alors ses nouveaux délais doivent être fixes, sous peine de pénalités à l'avantage du client. En terme d'image et de fidélisation, c'est un minimum et il n'y a pas bien long à tergiverser.
Pour ceux qui comme moi connaissent bien le franco allemand, là est une de nos grandes différences. L'Allemand anticipe; le Français repousse.
Je vous le dit tout de suite, je suis breton et pas teut.
Toutefois, il faut être fier de nos forces et conscients de nos faiblesses.
Chez VW, audi, ect, c'est 5 mois et pas 3, mais pas un jour de plus.
Au moins c'est clair dès le départ.
Comme quoi, nous avons encore du chemin à parcourir!
N'importe quoi...c'est quoi cette réactionbah va faire le plaisir d'un autre
au final tu n'avais pas vraiment envie de rouler en 508, le report de délai est pour toi la fausse/vrai bonne excuse
On parle de l'impartialité des modos sur un autre topic, mais là, c'est l'effet inverse
A 40k€, j'aurais aucune envie de me faire prendre pour un con non plus.
+1N'importe quoi...c'est quoi cette réaction
On parle de l'impartialité des modos sur un autre topic, mais là, c'est l'effet inverse
A 40k€, j'aurais aucune envie de me faire prendre pour un con non plus.
Tu vends pas une voiture à 40 k€ comme une citadine à 8k€
Déjà discuté avec un vendeur Peugeot, il préfère vendre une 107, car la vente est torchée en quelques heures... plutôt que de tomber sur un "chieur" qui veut une voiture chère et un service top
.Mais bon pour 508 on aurait pu espérer que nouveau produit = nouvelles consignes = nouvel accueil
.
J'ai du mal à vous comprendre, ça fait déjà quelques articles ou l'on parle d'annulation de commande, moi, je choisi mes voitures en fonction de mes besoins professionnels, privés et financiers, donc quand mon choix est fait je commande le modèle, la finition et les options que je désire, et je sais qu'il y aura un délai plus ou moin long pour la livraison, si j'ai envie de recevoir ma nouvelle voiture le vendredi en passant commande le lundi, je choisi un modèle qui est dans le showroom, mais je ne choisi jamais un lot de consolation.
C'est vrai qu'avec 2000 exemplaires immatriculés en mars en France (dont les SW de demonstration) c'est un carton incroyable.
Pour mémoire la 407 s'était vendue à 151000 exemplaires en un peu plus de 8 mois de commercialisation en 2004 (et encore la SW n'était arrivée qu'en septembre) soit grosso merdo 18000 exemplaires mensuels (certes ventes européennes)et je ne compte pas les 607 meme si les volumes étaient plus réduits elle n'en était qu'à sa 4eme année et donc marchait correctement.
Et dans ces 2000 exemplaires, le volume de GT doit etre assez mineur, le gros des ventes se concentrant à priori sur le 140 et le 112.
Bref....
Allez, remets-en une couche. Tu es en train de dire que la 508 est un bide ?
Tu compares les ventes de 508 et de 407, ce qui est stupide, et encore une fois révélateur de ta mauvaise foi... Tu sais pertinemment qu'en quelques années, ce segment s'est fait bouffer d'énormes parts de marché par les monospaces et autres crossovers, et que la 508 a désormais la concurrence de 3008 et 5008.
Peugeot a déjà annoncé que la 508 avait pris un départ 20% supérieur aux attentes, donc tu peux toujours raconter que les chiffres de vente sont nuls, en tout cas Peugeot ne s'attendait pas à ce succès. Et je crois que tu te méprends : la GT est bien partie...
Il est aussi facile d'annoncer des objectifs modestes et de dire qu'on les dépasse
Pour la communication c'est bon.
C'est le cas de DS3 il me semble... qui au final se vend pas plus que l'ex C2
Peut-être, mais la DS3 n'est pas au même prix...
Et comme je l'ai dit, il est difficile de comparer les chiffres de vente d'aujourd'hui et ceux d'il y a sept ans sur le segment de la 508...
