[Topic Officiel] Peugeot 407 phase II *Photos p19*
- Démarrée par plouf
- Date de début
Tu ne sais donc pas lire ! Comment peux tu dire d'une chose que je n'ai pas dite qu'elle est fausse ?
C'est donc toi qui est dans le faux !
En fait je crois que tu confonds plate-forme et élements composants.
Non, mais je parle des deux effectivement car les deux vont ensemble !
Là tu me parle d'élements de différenciation, mais la structure principale est la même contrairement à 407 et C5 II dont le trains avant ne partage même pas les pivots, cela dit la version metallique elle partage des éléments comme la suspension revue avec un tarage spécifique bien sûr !
PSA et les coûts ça fait 2 on peint pas en dessous du capot... mais en attendant à l'époque des Saxo/106 un grand nombre de pièces étaient différentes alors que ça ne rimait à rien, comme par exemple la serrure... du grand n'importe quoi, ça n'a pas beaucoup changé sauf qu'avant on avait des vérrins sur cette gamme de véhicule et maintenant on a une tringle même sur la C5 honteux !
Je suis tout à fait d'accord avec une partie de ce que tu dis les économies de bout de chandelle, qui sont en contradiction avec un grand nombre de chose au sein du groupe...
Cela dit la PF2 est largement amortie chez PSA, avec 307/308/C4/C4 Pallas/C4 Picasso/Berlingo/Partner et le futur 3008... volkswagen ne produit pas 2 fois plus de quantitées que ça !
Je vous propose de continuer en MP pour ne pas dérranger le flot de la conversation.
Désolé, c'est ma faute, j'aurais pas du le rallumer
A ta santé
C'est un modele à auto-allumage de toutes façons.
Je viens enfin de récupérer ma bête après 2 semaines de réparations. Maintenant c'est sûr, j'ai une phase II
C'est le jeu des 7 erreurs avec l'ancienne à moins que .... à ben non, c'est encore la phase I. J'ai pas le radar avant. 
Blague à part, je suis trop content d'avoir récupéré mon véhicule. Ca me change de la 306 D que j'ai eu durant les réparations. Bon c'est vrai que j'ai 2 fois plus de cheveaux et 2 turbo en plus.
C'est dans ces moments là que l'on constate l'évolution automobile. A ce titre d'ailleurs, je pense que Peugeot aurait du s'abstenir de parler de restyling de sa 407. Il m'aurait paru plus judicieux de parler de mise à niveaux d'équipements. En plus, tout le monde est déçu. On s'attendait tous à beaucoup plus.
La véritable question que l'on peut se poser, surtout en ce moment avec un baril de pétrole qui flambe et une certaine diabolisation de l'automobile, c'est de savoir si les restylages sont si nécessaires que cela. D'autant que le cycle de vie d'un véhicule s'est extrêmement raccourcie. N'aurait-il pas mieux vallu attendre la 408 avec de véritables nouveautés plutôt que de proposer une "New 407" avec de pseudo évolutions ?
C'est pas ce qu'il a du couter ce restyling... Il a sa raison d'etre. Light pour une durée de 2 ans, c'est logique. Au contraire de 307 qui a eu un restyling avant plus fort pour la meme durée.
Je viens enfin de récupérer ma bête après 2 semaines de réparations. Maintenant c'est sûr, j'ai une phase II
Blague à part, je suis trop content d'avoir récupéré mon véhicule. Ca me change de la 306 D que j'ai eu durant les réparations. Bon c'est vrai que j'ai 2 fois plus de cheveaux et 2 turbo en plus.
A ce titre d'ailleurs, je pense que Peugeot aurait du s'abstenir de parler de restyling de sa 407. Il m'aurait paru plus judicieux de parler de mise à niveaux d'équipements. En plus, tout le monde est déçu. On s'attendait tous à beaucoup plus.
La véritable question que l'on peut se poser, surtout en ce moment avec un baril de pétrole qui flambe et une certaine diabolisation de l'automobile, c'est de savoir si les restylages sont si nécessaires que cela. D'autant que le cycle de vie d'un véhicule s'est extrêmement raccourcie. N'aurait-il pas mieux vallu attendre la 408 avec de véritables nouveautés plutôt que de proposer une "New 407" avec de pseudo évolutions ?
Ils t'ont donc installé le nouveau PC arrière?
Il n'y a pas eu de difficulté pour commander les nouvelles pièces? Car il m'est encore arrivé une mésaventure
et justement j'ai pensé à faire monter le nouveau pare-choc.
Ils t'ont donc installé le nouveau PC arrière?
Il n'y a pas eu de difficulté pour commander les nouvelles pièces? Car il m'est encore arrivé une mésaventure
Arf t'es poissard avec ta 407. J'avais ce phenomene la avec ma 306. 3 constats fait avec (jamais en tort of course). Pas un seul constat sur 406 et 407.
Et oui c'est le cas de le dire. Là c'est arrivé mercredi, un scooter qui en freinant s'est couché.Résultat scooter qui s'est retrouvé dans l'emplacement de roue de secours le conducteur à volé, mais blessé lèger. Là c'est la police qui à fait le constat heureusment car je n'en avais plus dans la boite à gant. Et devinez quoi je rentre chez moi et je trouve dans la boite au lettre le chèque de remboursement de franchise de mon accident du mois de février!
Du coup lundi titine retourne chez Peugeot pour un redressage de l'emplacement de roue de secours et remplacement du PC arrière et comme j'ai vu que les nouvelles Réf sont disponible sur service box.
Tout d'abord, désolé fou-des-peugeot pour ton nouvel accident.
Pour info, mon garagiste n'a pas opéré ma titine pour en faire une phase 2 et tant mieux. Mais apparemment cela aurait été possible d'après le commercial que j'ai vu ce matin en la récupérant . Mais bon, je prend cette affirmation avec des pincettes puisqu'aucune phase 2 n'est encore en circulation (d'après mes infos). Je ne pense pas alors que les pièces qui ont évolué sur phase 2 aillent servir en priorité au raffistollage de phase 1 ayant eu un petit pépin de carrosserie.
Et puis si on commence à faire un mix entre phase 1 et phase 2, ca risque de poser problème au niveau revente. En effet, je vois mal un acheteur avoir l'estéhtique d'une phase 2 sans avoir les évolutions d'équipements qui vont avec ( à moins de tomber sur un mouton de panurge qui n'y connaît rien et qui ne s'est pas informer un minimum sur le véhicule qu'il souhaite acquérir ). Remarque, on a enfin la solution pour faire du tuning pas cher et très discret. AMG, Brabus et les autres autres n'ont qu'à bien se tenir
Pour info, mon garagiste n'a pas opéré ma titine pour en faire une phase 2 et tant mieux. Mais apparemment cela aurait été possible d'après le commercial que j'ai vu ce matin en la récupérant . Mais bon, je prend cette affirmation avec des pincettes puisqu'aucune phase 2 n'est encore en circulation (d'après mes infos). Je ne pense pas alors que les pièces qui ont évolué sur phase 2 aillent servir en priorité au raffistollage de phase 1 ayant eu un petit pépin de carrosserie.
Et puis si on commence à faire un mix entre phase 1 et phase 2, ca risque de poser problème au niveau revente. En effet, je vois mal un acheteur avoir l'estéhtique d'une phase 2 sans avoir les évolutions d'équipements qui vont avec ( à moins de tomber sur un mouton de panurge qui n'y connaît rien et qui ne s'est pas informer un minimum sur le véhicule qu'il souhaite acquérir ). Remarque, on a enfin la solution pour faire du tuning pas cher et très discret. AMG, Brabus et les autres autres n'ont qu'à bien se tenir
Merci bien coucouni.Tout d'abord, désolé fou-des-peugeot pour ton nouvel accident.
Pour info, mon garagiste n'a pas opéré ma titine pour en faire une phase 2 et tant mieux. Mais apparemment cela aurait été possible d'après le commercial que j'ai vu ce matin en la récupérant . Mais bon, je prend cette affirmation avec des pincettes puisqu'aucune phase 2 n'est encore en circulation (d'après mes infos). Je ne pense pas alors que les pièces qui ont évolué sur phase 2 aillent servir en priorité au raffistollage de phase 1 ayant eu un petit pépin de carrosserie.
Et puis si on commence à faire un mix entre phase 1 et phase 2, ca risque de poser problème au niveau revente. En effet, je vois mal un acheteur avoir l'estéhtique d'une phase 2 sans avoir les évolutions d'équipements qui vont avec ( à moins de tomber sur un mouton de panurge qui n'y connaît rien et qui ne s'est pas informer un minimum sur le véhicule qu'il souhaite acquérir ). Remarque, on a enfin la solution pour faire du tuning pas cher et très discret. AMG, Brabus et les autres autres n'ont qu'à bien se tenir
Le premier système fait naviguation, mais sans disque dur! "Naviguation / kit mains libres WIP Nav"
Avec tel bluetooth
en série dès le niveau 2! (option sur Confort pack : 1000 euros)
Le second fait disque dur 30go+10go et disposerait du GSM intégré façon RT4, du service peugeot urgence, d'un port USB : "Naviguation / telephone WIP Com"
En option à 950 euros.
Bon, faut que les infos sortent sur ces nouveaux brols.
Il semble que Peugeot ait tenu compte des remarques de certains clients.
En tout cas, la premiere option pourrait devenir une veritable alternative aux GPS nomades.
Il semble que Peugeot ait tenu compte des remarques de certains clients.
En tout cas, la premiere option pourrait devenir une veritable alternative aux GPS nomades.
![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
![[:benigne:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/benigne.gif "benigne-1 [:benigne:1]")
C'est donc ca le NG4..?Le second fait disque dur 30go+10go et disposerait du GSM intégré façon RT4, du service peugeot urgence, d'un port USB : "Naviguation / telephone WIP Com"
En option à 950 euros.
Sinon a quoi sert le port usb 'navigation / tel wip com..'
Si je comprends bien avec ce système il n'est pas possible de relier en bluetooth son tel...?
Le port USB c'est pour relier un lecteur MP3 je pense.
Entre " " c'est le nom de l'option!
La version kit main libres fait donc bluetooth, alors que la seconde version fait GSM intégré, certainement avec un slot pour mettre la carte SIM comme sur RT4.
Attendez, je comprends plus rien moi : le RT4 n'existe plus, ou alors il existe 3 sorte de GPS maintenant ?? 
2 sortes: un naviguateur sur carte SD avec kit main libres bluetooth, de série sur les niveaux 2, 3 et 4 des 407 phase 2, et en option à 1000 euros sur 407 Confort pack.
La deuxième version qui fait tel intégré et dispose d'un disque dur de 40Go est finalement quasi identique à un RT4 à ce qu'il semblerait.
Option à 950 euros sur les 407 Premium, Premium Pack et même Feline!
La deuxième version qui fait tel intégré et dispose d'un disque dur de 40Go est finalement quasi identique à un RT4 à ce qu'il semblerait.
Option à 950 euros sur les 407 Premium, Premium Pack et même Feline!
Attendez, je comprends plus rien moi : le RT4 n'existe plus, ou alors il existe 3 sorte de GPS maintenant ??
Le RT4 version Magneti vit ses derniers mois. Remplacé par un modele de chez Harman Becker.
J'affirme rien mais ça me semble logique qu'il soit deployé au fur et à mesure comme l'a été le Rt4 en son temps.
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