[Actualité] Rachat d'Opel par Groupe PSA

Discussion dans 'Actualité' démarrée par Autober, 22 Février 2012.

  1. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    Source Le Figaro : 2000 emplois recherche développement du site de Rûsselheim vont être transférer chez Ségula Technologie .
    Un campus d'ingénierie européenne serait prévu par Ségula.
     
  2. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Donc ça y'est, Tavarès met à exécution son plan de vider le cerveau d'OPEL ?? :sweat:
     
  3. Bruno

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    Segula/PSA on ne change pas une équipe qui gagne :lol:
     
  4. kawajo

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    c'est les activités d'essai et de validation, exactement la même organisation que PSA.
     
  5. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Que le cabriolet Cascada et le minispace Karl ne soient pas remplacés par PSA, soit, en revanche que la petite ADAM ne le soit pas non plus, c'est étonnant :voyons: :confused:
     
  6. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    L'arrêt de ces trois véhicules se fait au profit des SUV ,les SUV seront privilégiés, pourquoi pas ,avec l'Opel Adam mais seul l'avenir le dira , un schéma DS3 vers DS3 crossback vu que l'OPel Adam présente des similitudes de marché.
     
  7. matth21

    matth21 Modérateur
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    L'Opel Adam se vend mal, a coûté énormément d'argent avec son immense programme de personnalisation, et ne rapporte pas un kopeck. Pas besoin de chercher plus loin.

    Pour la Karl, il est très probable qu'Opel rejoigne le partenariat PSA/Toyota pour proposer une quadriplette. N'oubliez pas que la Karl est assemblée en Corée, et que ça complique l'équation quand tu veux proposer ce genre de véhicules le moins cher possible.
     
  8. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    Je croyais que tu parlais de DS :lol: :lol: .
    Ok je sors :whistle: .
     
  9. matth21

    matth21 Modérateur
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    Tu trouveras sûrement ça impossible, mais DS gagne de l'argent ;)
     
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  10. W13

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    Tout à fait.
    Et c'est bien ce que veut Carlos : peu importe le volume, l'essentiel est le cash généré. Pas comme certains constructeurs qui se vantent de milliers de ventes qui ne leur rapportent rien (grands loueurs par ex)
     
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  11. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Vous avez vu qu'OPEL est de nouveau sous enquête en Allemagne au sujet d'une suspiscion de tricherie aux émissions de certains de ses moteurs diesels(mais datant de sous l'ère GM, pas PSA) :confused: :confused:

    Bien évidemment OPEL nie avoir faussé ses moteurs vis à vis des normes antipollution :spamafote:
     
  12. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Oui enfin, sans parler de manipulation comptable qui n'aurait aucun interet, il suffit peut etre de ne pas trop charger certains postes que l'on fait plus supporter à Peugeot et Citroen pour donner l'air que la marque dégage de l'argent. Car, pour sortir DS7 et 3 Crossback, il a fallut faire des investissements importants dans une période de vaches maigres pour la marque.
    Par exemple, possible que les développements moteurs, boites ou autres soient imputés à Peugeot et Citroen et ça va tout de suite mieux. Je n'affirme rien, hein, c'est une théorie. Car les volumes de DS étaient quand meme extrêmement faibles voire quasi nuls sur des marchés comme la Chine alors que par exemple DS possede (ait) une usine dédiée.
     
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  13. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Préparation de la "fusion" entre les usines PSA traditionnelles et celles d'OPEL, à commencer par Luton en Grande-Bretagne(qui sera amenée courant 2019 à fabriquer des Peugeot Expert et Citroën Jumpy, et fonctionnera en binome avec l'usine de Hordain dans le Nord) :chinois:

    Edit: un article intéressant sur le sujet par Les Echos ;)
    http://www.lesechos.fr/industrie-se...opel-la-fusion-express-des-usines-2218314.php
     
    #1843 Thomas, 3 Novembre 2018
    Dernière édition: 3 Novembre 2018
  14. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Cela pourrait/devrait aboutir à la fermeture d'une usine cette histoire. Car là, c'est un peu le jeu de la chaise musicale.
     
  15. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    Pour l'instant non mais comme il est dit dans l'article des échos : c'est la disponibilité des sites qui sera prise en compte pour l'affectation des volumes.
     
  16. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Officiellement non effectivement. Maintenant c’est facile à comprendre et de lire entre les lignes.

    Tu as aujourd’hui des sites qui tournent par exemple à 80% de leur capacité maximale théorique du fait qu’ils ne gèrent qu’un modèle. Demain, on rajoute à Paul qui fait du 80% un autre modèle pour faire tourner son site à 100%. Sauf que ce modèle vient d’ailleurs et donc va déshabiller Pierre qui lui aussi tournait à 80%. Pierre sera alors à 60%. Pas grave, on va déshabiller Jacques qui tournait à 70 % pour faire en sorte que Paul arrive à 100%. Du coup, Jacques n’est plus qu’à 30, pas besoin de dire la suite...
     
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  17. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Une nouvelle fois Opel privé de salon(pas de Genève 2019) :confused:

    Pourtant je pensais que ça aurait été l'occasion d'y présenter le nouveau Vivaro(comme les Traveller et Spacetourer qui avaient droit à leur première en Suisse) :spamafote:
     
  18. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    OPEL annonce huit nouveautés sur les deux ans à venir(exercice 2019-2020) ;)

    Maintenant il faudrait savoir si dans "nouveautés" on inclut les nouvelles motorisations sur les véhicules existants(moteur hybride sur Grandland X, moteur électrique sur Corsa,...) :confused: :confused:

    Pour ma part je verrais pour 2019: Corsa, Mokka, Vivaro
    Pour 2020: Astra(peut-être Movano en même temps que Jumper et Boxer?)

    Après :confused:
     
  19. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Selon le site Quatro Rodas, PSA aurait "enregistré" l'Opel COMBO Turbo(essence)comme prochain potentiel véhicule du groupe à intégrer le marché brésilien, ce qui ferait la première entrée officielle au Mercosur d'un véhicule de la marque allemande(je rappelle que les Corsa vendues dans la région l'étaient sous la marque Chevrolet) :confused: :confused:
     
  20. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    Vauxhall à Ellesmemre Port s'apprête à supprimer 241 emplois supplémentaires.
     
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  21. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    En voilà des bonnes nouvelles :bien: .
     
  22. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    L'équipe de POA nous décortique le dernier concept-car d'OPEL ;)

     
  23. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    C s'accélère pour l'usine polonaise de TYCHY(ex-GM désormais PSA), qui y assemble ses premiers moteurs à essence Puretech trois cylindres :)
     
  24. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Le remplaçant du Mokka X actuel aura une version 100% "moteur d'aspirateur" d'ici à 2020, tandis que pour la Corsa ce sera pour fin 2019(soit à la commercialisation :oui:
     
  25. Bruno

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    c'est économiquement plus intéressant que l'importation de Puretech de Chine
     
  26. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Selon AutomobilSport, Opel présenterait plusieurs nouveautés au salon de Bruxelles vers la mi-janvier 2019, notamment une carrosserie inédite pour le Combo, destiné au marché belge(type pick-up double cabine), mais aussi une avant-première mondiale dont les photos seraient dévoilées le 9 janvier… :confused: :confused:

    http://www.automobilsport.com/opel-auto-moto-van-salon-bruessel---184592.html
     
  27. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    En mars on se dirige clairement désormais vers un Brexit dur !!! Quel impact craindre sur les usines anglaises de PSA-Vauxhall(y compris Luton malgré la forte volonté d'y produire des utilitaires) :confused: :confused:
     
  28. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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  29. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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  30. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    Ils vont bénéficier d'un investissement annoncé en boite MB6 . Comme dans toutes les usines PSA ,
    les effectifs sont resserés.
     

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