[LMS 2007] 1000 km de Valencia : 04 - 06 mai
- Démarrée par Leo
- Date de début
1000 km de Valencia
Nouvelle victoire de Peugeot !
Deuxième course pour la Peugeot 908 et... deuxième victoire !!!
Cette fois, c'est l'équipage Stéphane Sarrazin / Pedro Lamy qui s'impose tandis que Nicolas Minassian et Marc Gené ont été contraints à l'abandon dû à une casse de l'embrayage.
Cette course a notamment été marquée par de superbes passes d'armes entre les deux voitures : Marc Gené et Pedro Lamy, notamment, s'en sont donnés à coeur joie, et les deux 908 n'ont pas été ménagées...
Désormais, il reste encore beaucoup de travail pour Peugeot avant Le Mans, afin de fiabiliser encore cette voiture déjà très performante. Début juin, la 908 affrontera pour la première fois sa grande rivale désignée : la Audi R10.
Résultat de la course :
1- n°8 LAMY Pedro SARRAZIN Stephane (Peugeot 908 HDi FAP)
2- n°15 CHAROUZ Jan MUCKE Stefan YOONG Alex (Lola-Judd)
3- n°5 DELETRAZ Jean-Denis FASSLER Marcel ALEXANDER Iradj (Lola-Audi)
4- n°18 BARBOSA Joao HALL Stuart SHORT Martin (Pescarolo-Judd)
5- n°16 BOULLION Jean-Christophe DUMAS Romain (Pescarolo-Judd)
6- n°17 PRIMAT Harold TINSEAU Christophe (Pescarolo-Judd)
7- n°40 AMARAL Miguel DE CASTRO Miguel Angel BURGENO Angel (Lola-AER)
8- n°35 NICOLET Jacques FILHOL Alain JOUANNY Bruce (Courage-AER)
9- n°21 GREAVES Tim MOSELEY Stuart LIDDELL Robin (Radical-AER)
10- n°55 ORTELLI Stephane AYARI Soheil (Saleen S7-R)
A noter qu'en LMP2, c'est l'équipe ASM qui impose sa Lola-AER. Du côté des GT1, c'est l'équipe française Oreca qui s'impose avec la Saleen S7R pilotée par Soheil Ayari et Stéphane Ortelli. Enfin, un français s'impose également en GT2, puisque Xavier Pompidou remporte l'épreuve au volant de la Porsche 997 GT3 RSR du team Felbermayr-Proton.
Nouvelle victoire de Peugeot !
Deuxième course pour la Peugeot 908 et... deuxième victoire !!!
Cette fois, c'est l'équipage Stéphane Sarrazin / Pedro Lamy qui s'impose tandis que Nicolas Minassian et Marc Gené ont été contraints à l'abandon dû à une casse de l'embrayage.
Cette course a notamment été marquée par de superbes passes d'armes entre les deux voitures : Marc Gené et Pedro Lamy, notamment, s'en sont donnés à coeur joie, et les deux 908 n'ont pas été ménagées...
Désormais, il reste encore beaucoup de travail pour Peugeot avant Le Mans, afin de fiabiliser encore cette voiture déjà très performante. Début juin, la 908 affrontera pour la première fois sa grande rivale désignée : la Audi R10.
Résultat de la course :
1- n°8 LAMY Pedro SARRAZIN Stephane (Peugeot 908 HDi FAP)
2- n°15 CHAROUZ Jan MUCKE Stefan YOONG Alex (Lola-Judd)
3- n°5 DELETRAZ Jean-Denis FASSLER Marcel ALEXANDER Iradj (Lola-Audi)
4- n°18 BARBOSA Joao HALL Stuart SHORT Martin (Pescarolo-Judd)
5- n°16 BOULLION Jean-Christophe DUMAS Romain (Pescarolo-Judd)
6- n°17 PRIMAT Harold TINSEAU Christophe (Pescarolo-Judd)
7- n°40 AMARAL Miguel DE CASTRO Miguel Angel BURGENO Angel (Lola-AER)
8- n°35 NICOLET Jacques FILHOL Alain JOUANNY Bruce (Courage-AER)
9- n°21 GREAVES Tim MOSELEY Stuart LIDDELL Robin (Radical-AER)
10- n°55 ORTELLI Stephane AYARI Soheil (Saleen S7-R)
A noter qu'en LMP2, c'est l'équipe ASM qui impose sa Lola-AER. Du côté des GT1, c'est l'équipe française Oreca qui s'impose avec la Saleen S7R pilotée par Soheil Ayari et Stéphane Ortelli. Enfin, un français s'impose également en GT2, puisque Xavier Pompidou remporte l'épreuve au volant de la Porsche 997 GT3 RSR du team Felbermayr-Proton.
Superbe victoire de la 908, bravo à Stéphane Sarrazin et à Pedro Lamy 
Belles perfs de certains protos essence qui ont mis à mal les Pescarolo de référence, comme la Lola-Judd du Charouz-Racing, la Lola-Audi du Swiss-Spirit, mais surtout la Zytek LMP1 dont les perfs ont été identiques, voire un peu mieux, à celles des 908, avant sa panne moteur
Quelqu'un aurait des vidéos de Motorstv(ou autre)pour la course de Valence ??
Belles perfs de certains protos essence qui ont mis à mal les Pescarolo de référence, comme la Lola-Judd du Charouz-Racing, la Lola-Audi du Swiss-Spirit, mais surtout la Zytek LMP1 dont les perfs ont été identiques, voire un peu mieux, à celles des 908, avant sa panne moteur
Quelqu'un aurait des vidéos de Motorstv(ou autre)pour la course de Valence ??
Concernant les Pescarolo, elles ont fait une magnifique remontée.Superbe victoire de la 908, bravo à Stéphane Sarrazin et à Pedro Lamy
Belles perfs de certains protos essence qui ont mis à mal les Pescarolo de référence, comme la Lola-Judd du Charouz-Racing, la Lola-Audi du Swiss-Spirit, mais surtout la Zytek LMP1 dont les perfs ont été identiques, voire un peu mieux, à celles des 908, avant sa panne moteur
Quelqu'un aurait des vidéos de Motorstv(ou autre)pour la course de Valence ??
Et par contre, je ne suis pas du tout d'accord avec toi pour la Zytek. En aucun cas elle était un danger pour Peugeot, il suffit de jeter un coup d'oeil aux meilleurs tours en course pour s'apercevoir que les 908 roulaient volontairement moins vite. Et puis chez Zytek, c'est bien beau d'aller vite, il faut trouver la fiabilité avant. Ce qui est presque sûr, c'est que cette voiture sera loin à l'arrivée au Mans.
3 équipes LMP1 me semblent en mesure de finir l'épreuve avec au moins une auto : Audi, Peugeot et Pescarolo. Peut être le Swiss Spirit aussi mais j'ai des doutes sur la fiabilité de la Lola...
