Peugeot 3008 Hybride HDi

[Laurent F]

Ici :

http://www.cartech.fr/news/peugeot-3008-hybride-rechargeable-electrique-39709333.htm

Avec des émissions de 50g/km de CO2, ce futur 3008 équipé de batteries Li-Ion est candidat en France au Super Eco-bonus de 5000 euros, réservé aux véhicules rejetant moins de 60g de CO2/km... Bref un bonus supplémentaire de 3000 euros par rapport à la version Hybrid4 commercialisée en 2011. De quoi réduire sensiblement le surcoût engendré par le passage du Ni-Mh au Li-Ion !



Laurent F

 

[toma59]

2012, c'est le 3008 Plug-in de 50g de CO2.

Me voila rassuré !! Il ne fait pas la disctinction entre les deux dans le reportage.

 

[gessien]

Ici :

http://www.cartech.fr/news/peugeot-3008-hybride-rechargeable-electrique-39709333.htm

Avec des émissions de 50g/km de CO2, ce futur 3008 équipé de batteries Li-Ion est candidat en France au Super Eco-bonus de 5000 euros, réservé aux véhicules rejetant moins de 60g de CO2/km... Bref un bonus supplémentaire de 3000 euros par rapport à la version Hybrid4 commercialisée en 2011. De quoi réduire sensiblement le surcoût engendré par le passage du Ni-Mh au Li-Ion !



Laurent F

Merci.
l'Hybride 4 me parrait deja telement loin..!

 

[kandinsky]

ça me fait rire , la 1ère version n'est même pas encore sortie , on parle déjà de la version 2 pour 2012 !
sinon en 2030 il y aura la version hybride solaire , qui roule avec de l'eau de pluie !

Mais à lire cet article , autant attendre 1 an de plus pour avoir le bonus de 5000€ !

 

[gessien]

ça me fait rire , la 1ère version n'est même pas encore sortie , on parle déjà de la version 2 pour 2012 !
sinon en 2030 il y aura la version hybride solaire , qui roule avec de l'eau de pluie !
Mais à lire cet article , autant attendre 1 an de plus pour avoir le bonus de 5000€ !

PSA a des projets intelligents, qui tiennent la route. !
Le but du forum me semble être de s’en informer et d’en discuter.
Attendre, attendre et encore attendre, le temps passera de toute façon trop vite. ! [:alvone]

 

[Laurent F]

ça me fait rire , la 1ère version n'est même pas encore sortie , on parle déjà de la version 2 pour 2012 !

C'est juste que TOUS les constructeurs attendent des batteries Li-ion, fiables et pas $ mon fils ...

Mais à lire cet article , autant attendre 1 an de plus pour avoir le bonus de 5000€ !

Vi, mais le bonus augmenté de 3000 euros par rapport à la version Hybrid4 sera largement effacé par le surcoût de ces nouvelles batteries...

Sinon, deux remarques sur ce second modèle de 3008 Hybride :

1- Cette seconde version Li-Ion n'atteint ces chiffres de consommation/rejet de CO2 que grâce à ses capacités "plug-in". Si tu ne peux pas faire le plein d'énergie le soir à ton domicile, l'intérêt est relatif...

2- A priori elle sera équipé d'un moteur thermique moins puissant... et ne boxera pas du tout sur le même ring que sa soeur ainée en terme de performances...



Laurent F

 

[Autober]

Quelques caractéristiques se l'Hybrid 4.

MOTEUR : 4 cylindres en ligne turbo; 1.998cc; 163ch à 3.750tr/min, 300Nm à 1.580tr/min.
MOTEUR ÉLECTRIQUE : 37ch; 200Nm.
TRANSMISSION : aux quatre roues (moteur diesel aux roues avant, électrique aux roues arrière).
BOÎTE : manuelle séquentialisée à 6 rapports.
L/L/H (MM) : 4.365/1.837/1.639
POIDS À VIDE (KG) : + de 1.500
VOLUME DU COFFRE (L) : 354
RÉSERVOIR (L) : 60
0 À 100 KM/H (SEC.) : 8,8
PUISSANCE : 200 ch
V-MAX : 209 km/h
CONSO. MIXTE : 4,1l/100km
CO2 : 109 g/km
BUDGET : – de 40.000 €

 

[kandinsky]

- de 40000€ , ça fait cher je trouve pour -40000€ t'as un une audi q5 tdi de 170cv , une bmw X1 de 177cv ( même quelque x3 ) ...
Par contre il est vrai que c'est hybrid ...mais quand même !

 

[gessien]

BOÎTE : manuelle séquentialisée à 6 rapports.
VOLUME DU COFFRE (L) : 354
CONSO. MIXTE : 4,1l/100km
CO2 : 109 g/km

Une question aux spécialistes de la boite de vitesse : (pas de la mise en boite)
Je pensais que la boite était une "vrai" automatique. ?
Et qu'elle etait gérée par un calculateur qui régulait la puissance entre le moteur thermique et le (ou les deux) moteurs électriques..!
Une boite manuelle séquentialisée, ca ne me parle pas..!

D’autres remarques destinées aux "accros de l'Hybride"
La notice Suisse du salon de geneve que j'ai mise dans les pages précédentes, annonce 3.8l/100 et 99g/km de co2..! Bon, ce n’est pas très loin de 4.1l/100 et 109 g/km, mais quand même, les chiffres ne changent pas tout seuls...!
Quand au volume du coffre, c’est l'horreur il passe à 354l,..! [:smiley]

 

[Autober]

Concernant le prix , il faudra retrancher 2000€ de ristourne fiscale.

Pour la boite de vitesse c'est une BPM6 tout simplement.Et concernant le coffre , il faut bien loger les batteries quelque part et c'est au détriment du volume utilisable pour les bagages.
Pour les chiffes de conso et CO2 , certainement que ceux du salon de Genève sont plus récents.

 

[Septentrion]

- de 40000€ , ça fait cher je trouve pour -40000€ t'as un une audi q5 tdi de 170cv , une bmw X1 de 177cv ( même quelque x3 ) ...
Par contre il est vrai que c'est hybrid ...mais quand même !

en plus quand ils disent ça, ça veut souvent dire 39900 euros...

 

[Oliv92]

- de 40000€ , ça fait cher je trouve pour -40000€ t'as un une audi q5 tdi de 170cv , une bmw X1 de 177cv ( même quelque x3 ) ...

Ca, c'est en se faisant piéger par les tarifs BMW et Audi... Un Q5 ou un X3 en dessous de 45000€ (avant négo) ca ne vaut vraiment pas la peine, sauf à accepter de faire l'impasse sur la clim auto, la peinture métale, l'accoudoir, les liseuses, les commandes auto radio au volant, le limiteur de vitesse, ... bref sur tout ce qu'on a en série dans les versions correctes de Peugeot Renault ou Toyota. Pour un X1, c'est possible, mais il ne faut pas être trop exigeant.

 

[ch'ti breton]

- de 40000€ , ça fait cher je trouve pour -40000€ t'as un une audi q5 tdi de 170cv , une bmw X1 de 177cv ( même quelque x3 ) ...
Par contre il est vrai que c'est hybrid ...mais quand même !

Le genre d'argument complètement inutile

 

[fous-des-peugeot]

Surtout qu'un X1 sympa c'est 55 000€, enfin pour avoir un minimum de gueule et d'équipements.

M'enfin, ce 3008 Hy avec sa BMP6 il promet quand même.

 

[kandinsky]

Le genre d'argument complètement inutile

Ce que je voulais dire c'est que pour 30000€ t'as un 3008 diesel de 150cv . Bref mettre 7000€ de plus ( 9000-2000 de bonus ) pour dire d'être en hybrid sachant que tu peux pas encore rouler 100% electrique sur plusieurs dizaines de km , je me pose des questions !
il faut les amortir ces 7000€ non pour gagner 2L au 100 !

On va me dire que t'as 200hp mais le poids de la voiture augmente bien , bilan les perfs entre le hdi150 ou le 163 et cet hybrid 200 seront trés faibles .

4X4 ok rien à dire mais bon

perte de volume du coffre , pas cool surtout pour une petit famille

Avec 40000€ j'achète un 3008 thp 156 et une twingo !
à ce prix elle ne sera pas pour moi.
bonne journée

 

[gessien]

Surtout qu'un X1 sympa c'est 55 000€, enfin pour avoir un minimum de gueule et d'équipements.
M'enfin, ce 3008 Hy avec sa BMP6 il promet quand même.

La technologie de l’Hybride 4 me passionne egalement au plus haut point.

Le prix d’achat de l’Hy 4 est certes un peu élevé, mais elle va en apporter avec elle une bonne partie du savoir faire Peugeot. !
Et puis le prix n’est pas encore fixe.

Je regrette malgré tout que cette voiture débute sa carrière a 200Ch, image de marque oblige.
Une débauche de puissance est elle réellement une économie d’énergie, la, j'ai du mal a comprendre, il faut m’expliquer ca. ?

Je suis quand même optimiste, le temps d’assurer la validité du système, d’essuyer quelques plâtres, un modèle plus modeste sortira bien des cartons….Pas avant 2012-13-14 bien sonne. !
Il sera alors "surement" trop tard pour moi. !

 

[kandinsky]

Surtout qu'un X1 sympa c'est 55 000€, enfin pour avoir un minimum de gueule et d'équipements.

M'enfin, ce 3008 Hy avec sa BMP6 il promet quand même.

http://www.elite-auto.fr/vente-voiture/bmw-4/x1-e84-4348/luxe-a-124748-fr-0.html
pour 36000€ ( avec une remise de 10% ) t'as un x1 luxe boite auto diesel de 177cv ! et en version luxe t'as pas mal d'options déjà , pour arriver à 40000€ tu peux en mettre des options !

on aime ou pas le bmw x1 mais on peut se poser des questions !

 

[gessien]

http://www.elite-auto.fr/vente-voiture/bmw-4/x1-e84-4348/luxe-a-124748-fr-0.html
pour 36000€ ( avec une remise de 10% ) t'as un x1 luxe boite auto diesel de 177cv ! et en version luxe t'as pas mal d'options déjà , pour arriver à 40000€ tu peux en mettre des options !

on aime ou pas le bmw x1 mais on peut se poser des questions !

Je suis alle voir l'ofrre du X1, ca decoiffe...! Il faut dire que je suis pour les options moi..!

MANDATAIRE BMW X1 sDrive 20d 177 ch Luxe A 5 portes
Votre tarif T.T.C. (options incluses) 57 388 €

DETAILS DE L'OFFREPrix catalogue 40 800 €
Remise 4 080 €
Prix remisé 36 720 €
Prix des options 19 734 €
Frais administratif 265 €
Garantie Plan+ de 42 mois ou 150 000 kms 669 €
Votre tarif T.T.C. (options incluses) 57 388 €

 

[kandinsky]

prends les mêmes options qu'un 3008 sinon ...
mais bon oui dans ton cas on monte trés haut

t'aimes bien les options , 20000€ !!! presque un 3008 de base !
sacré gessien

 

[gessien]

t'aimes bien les options , 20000€ !!! presque un 3008 de base !
sacré gessien

Celui qui decides de choisir le X1, doit assumer, tout va avec..!
Le problème avec les options c’est que l’on ne peut prendre que si elles existent. Sur le X1, il y en a 2 pages pleines. !
Enfin bref, le X1 avec quelques options inutiles, donc indipensables est bien plus pres des 55000€ que de 45000€..!

 

[fous-des-peugeot]

Moi j'avais regardé directement chez BMW pour le X1, le soir de sa présentation au public avec le cocktail qui allait avec.

Je suis comme gessien, fan de technologie et d'options, mais aussi de plaisir de conduite.

Pour avoir un X1 20d Luxe à 500m de chez moi, je peux te dire qu'il est de plus en plus magnifique et pourtant j'adore le 3008.

 

[kandinsky]

Pour avoir un X1 20d Luxe à 500m de chez moi, je peux te dire qu'il est de plus en plus magnifique et pourtant j'adore le 3008.

36000€ un x1 20d bva luxe pour 36000€ ( avec la remise de 4000€ (10%))
pour ce prix t'as les jantes de 17' , le cuir et la clim auto ...
tu ajoutes pour avoir l'équivalent de la version féline:

-Jantes en alliage léger 18" style 320 à rayons en étoile, 8Jx18"/pneus 225/45 R18 Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat (comprend Ecrous antivol de roues)
552 €

-Système d'aide au stationnement PDC AV/AR
294€

- Pack Technologie ( gps pro +system commande vocale + usb+ bluetooth)
736€

bref pour 38500€ t'as presque les mêmes options que le 3008 féline hdi163 bva ( 33150€ )
soit 5000€ de plus pour un x1 20d de 177ch avec bva .
Mais comme tu peux aussi avoir un remise sur le 3008 on va dire 10% aussi l'ecart passe alors à 8500€ !
donc restons sur 3008 beaucoup plus abordable ...C'est pour celà que je trouvais le prix de la version hybrid à 40000€ trop chere ! autant prendre la version hdi163 bva ou un x1 dans ce cas là !

 

[gessien]

Kandinsky,
Celui qui achète un X1 qui a deux pages d’options ne va pas considerer les options d’une autre marque. !
Chaque marque est à considérer avec son identité propre.
C’est juste mon avis.

 

[steph_sb]

L'hélice sur le capot est plus prestigieuse que le lion. Même si ça déplait, c'est comme ça.

 

[floflo26]

L'hélice sur le capot est plus prestigieuse que le lion. Même si ça déplait, c'est comme ça.

L'hélice sur le capot ... On appele cela un avion !!!

Et sur le toit un hélicoptère !!!


On va dire que BMW et PEUGEOT ne roulent pas dans la meme cours.
Mais pour le prix d'un 3OO8 je trouve qu'il est plutot bien réussi, pas trop de problème pour l'instant pour ma part, niveau conso c'est meme très bien.
Il faut comparé ce qui est comparable.
Ne comparons pas une 4L avec une audi 80 quatro !!!

 

[kandinsky]

Kandinsky,
Celui qui achète un X1 qui a deux pages d’options ne va pas considerer les options d’une autre marque. !
Chaque marque est à considérer avec son identité propre.
C’est juste mon avis.

je le sais .
la comparaison est peut être stupide mais c'était juste pour montrer que pour -40000€ on pouvait taper dans une marque prenium pour le prix de l'hybrid4 peugeot .
Et a ce prix on peut se poser des questions ...

 

[kandinsky]

Il faut comparé ce qui est comparable.
Ne comparons pas une 4L avec une audi 80 quatro !!!

une 4L ne valait pas le prix d'une audi quatro !
dans ma comparaison , les 2 voitures sont au même prix sous les 40000€ ! ( 38500€ pour bmwX1 et -de 40000€ pour l'hybrid4 3008 )
Donc c'est comparable au niveau prix 0.

 

[steph_sb]

une 4L ne valait pas le prix d'une audi quatro !
dans ma comparaison , les 2 voitures sont au même prix sous les 40000€ ! ( 38500€ pour bmwX1 et -de 40000€ pour l'hybrid4 3008 )
Donc c'est comparable au niveau prix 0.

Comparable niveau prix, pas prestige...

 

[gessien]

la comparaison est peut être stupide mais c'était juste pour montrer que pour -40000€ on pouvait taper dans une marque prenium pour le prix de l'hybrid4 peugeot .
Et a ce prix on peut se poser des questions ...

Ce n'est pas stupide de comparer deux voitures, mais dans ce cas ce n’est pas tout a fait équilibre car a sa sortie l'Hybride 4 sera un top du top technologique tres convoitee.

Le comparatif du X1 je le vois mieux avec le 3008 150 ou 163 Ch. et la, qualité/prix il n’y a pas photo, je prends le Peugeot.

 

[katzano]

Comme Gessien,

Et pour avoir 200 chevaux ( la 3008 C'est 163 + 40 ) il faut prendre la X1 204ch

Bon, alors, les batteries et la techno hybride, ça empiète dans le coffre ou non, paske, un coup c'est oui, un coup c'est non