Peugeot 808 (ou 6008)
- Démarrée par bob113
- Date de début
je crois que l'on a enterré un peu vite le projet H8 :
1/ certes il ne plaisait pas à C.S (ligne peu innovante)...
2/ certes il y a Euro N5...
3/ certes la collaboration avec Fiat à du plomb dans l'aile...
Mais :
1/ PSA (P et C) ne peuvent se passer d'un "grand" monospace, regardez chez Ford/Chrysler C-Max (compact); S-Max (dans la tendance du moment) et Galaxy ! (faudrait pas l'oublier).
2/ Renault se tate sur le futur Espace simplement pour une histoire de volumes à produire, problème que n'a pas PSA puisque son usine (Sevelnord) assemble également sur la même ligne des utilitaires...
3/ et surtout la plateforme de cet utilitaire était le grand aventage du (trop vite) feu projet H8 !
il semble que le projet n'est pas été mis au panier et que seul la ligne devait être modifiée...
il faudrait demander aux collègues du nord s'ils entendent parler d'essais le week-end sur leur ligne...
1/ certes il ne plaisait pas à C.S (ligne peu innovante)...
2/ certes il y a Euro N5...
3/ certes la collaboration avec Fiat à du plomb dans l'aile...
Mais :
1/ PSA (P et C) ne peuvent se passer d'un "grand" monospace, regardez chez Ford/Chrysler C-Max (compact); S-Max (dans la tendance du moment) et Galaxy ! (faudrait pas l'oublier).
2/ Renault se tate sur le futur Espace simplement pour une histoire de volumes à produire, problème que n'a pas PSA puisque son usine (Sevelnord) assemble également sur la même ligne des utilitaires...
3/ et surtout la plateforme de cet utilitaire était le grand aventage du (trop vite) feu projet H8 !
il semble que le projet n'est pas été mis au panier et que seul la ligne devait être modifiée...
il faudrait demander aux collègues du nord s'ils entendent parler d'essais le week-end sur leur ligne...
Avec les options comme regulateur de vitesse, ABS, ESR, etc... le Teepee devient plus cher que le 807...
Sûr qu'avec l'annonce Chrysler / Fiat, les dessinateurs de tout poil se déchaînent sur les futures Alfa à plateforme propulsion 300C et maintenant sur les monospaces. Ca fait vendre du papier !
Par contre, il paraîtrait que 807 et C8 survivraient à Euro5 sans les 2 ritals, histoire d'en vendre encore quelques uns jusqu'à l'échéance Euro6, date de la disparition définitive d'un grand monospace chez PSA.
Par contre, il paraîtrait que 807 et C8 survivraient à Euro5 sans les 2 ritals, histoire d'en vendre encore quelques uns jusqu'à l'échéance Euro6, date de la disparition définitive d'un grand monospace chez PSA.
Euh avant de la traiter de clown ou de trll, le haut de gamme Peugeot est pour le moment plus que flou. La 607 a un âge avancée et pas de remplaçante, idem pour la 807. Le coupé 407 n'a pas pris se rôle est fait moins bien que feu la 406 coupé. Le haut de gamme Peugeot est en rain de virer au fantôme....
G
Guest
Invité
oui, je suis en train de le visionner, et ça m'a surpris aussiEuh il fume Grégory Galiffi sur Direct8 [:cerruti] [:cerruti] [:cerruti] [:cerruti]
Il parle d'un 808 qui serait présenté à Genève
d'ailleurs, il a annoncé en même temps un Espace V 
ou alors une remise à niveau d el'actuel 807 pour le faire durer un peu ?
G
Guest
Invité
pourquoi pas après tout, mais ça serait surprenant, compte-tenu d el'utilisation du "5" dans Concept5... de mon point de vue, ça rapproche ce concpet5 de la 407 Elixir 
et puis, d'ici 10-15 jours on devrait être fixé, vu que le salon de Genève ouvre ses portes le 4.03 et qu'il faudra bien publier un dossier presse à l'occasion
et puis, d'ici 10-15 jours on devrait être fixé, vu que le salon de Genève ouvre ses portes le 4.03 et qu'il faudra bien publier un dossier presse à l'occasion
en même temps, j'ai toujours trouvé stupide que les grands monospaces soit C8 chez Citroën et 807 chez Peugeot. Cela donne l'impression qu'ils sont plus haut de gamme que les C6 ou 607.
Je préfèrerais les appelations C5 picasso ou 5008 (ah zut c'est deja pris, bon bah 50008 alors lol)
Je préfèrerais les appelations C5 picasso ou 5008 (ah zut c'est deja pris, bon bah 50008 alors lol)
Euh il fume Grégory Galiffi sur Direct8
Il parle d'un 808 qui serait présenté à Genève
Il fume peut-être pas... Même s'il anticipe un peu :
Sources : Planète-Citroën
Un (vraiment) gros SUV basé sur la 508 a déjà été présenté à la presse, et sera commercialisé un an après 508... c'est peut-être çà le successeur de 807
...
Laurent F
Il fume peut-être pas... Même s'il anticipe un peu :
[url]http://nsm02.casimages.com/img/2010/02/16//100216090218523625455517.jpg[/URL]
Sources : Planète-Citroën
Un (vraiment) gros SUV basé sur la 508 a déjà été présenté à la presse, et sera commercialisé un an après 508... c'est peut-être çà le successeur de 807
Laurent F
salut Laurent,
tu en sais plus sur ce SUV???
merci
Ed
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