[Topic officiel] Peugeot 608 [W3] (annulé...)
- Démarrée par plouf
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![[:paternacu:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/paternacu.gif "paternacu-1 [:paternacu:1]")
Ce n'est pas Peugeot et du Bioflex mais bon 
BMW Série 7 Hydrogen
http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?rub=video&where=VIDEOP&id=1548
BMW Série 7 Hydrogen
http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?rub=video&where=VIDEOP&id=1548
Sans vouloir faire le rabat-joie, c'est pas non plus pour demain...Ce n'est pas Peugeot et du Bioflex mais bon
BMW Série 7 Hydrogen
http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?rub=video&where=VIDEOP&id=1548
Et pour en revenir aux berlines de luxe : que Peugeot vende d'abord correctement sa routière (et ses déclinaisons
), et après on verra bien... 
![[:grenouillette:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/grenouillette.gif "grenouillette-2 [:grenouillette:2]")
Mais [:chris34] quoi...
Bon. On résume :
Peugeot va arrêter les nombre en centaine vomme 308 etc... et va prender que des nombres en millèmre comme 4007 ou c'est juste une passes ?
Mais ne nous écartons pas du sujet. 
bon sinon j'ai vu dans l'autojournal a quoi ressembler la 3008 et franchement je la trouve trés simpa avec ce style un peu agressif sans faire une bouche béante ...
Enfin bon il y aura une déclinaison 7 places et 5 places
Il me tarde quelles sortent
Enfin bon il y aura une déclinaison 7 places et 5 places
Il me tarde quelles sortent
Il y a bien un précédent d'un généraliste qui s'attaque au super luxe type classe S....... c'est la PhaetonPeugeot est un constructeur généraliste et n'a pas une image de marque suffisante pour ce lancer dans ce segment.
Quand je vois le volume des ventes "ridicule" d'une 607 comparé à ceux d'une classe E, d'une série 5 ou d'une A6, qui mettra plus de 75-80000 € dans une Peugeot
.Et je voie mal Peugeot réussir la ou VW c'est planté
.Ceux qui ont réussi c'est Toyota avec Lexus. Mais :
1) c'est des japonais
2) ils ont des moyens financiers tout autres.
2) c'est le marché américain qui a fait la réussite de Lexus
Le probleme de Volkswagen, c'est aussi qu'entre la Passat (qui concurrence les BMW série 3, Mercedes Classe C, Audi A4, Peugeot 407, Renault Laguna, Citroën C5...) et la Phaeton, il manque l'équivalent des 607, Série 5, Classe E, C6, A6...
Ceci dit, je ne crois pas non plus à la réussite de Peugeot sur les berlines de luxe tant qu'elle n'aura pas connu le succès sur le segment des routières (avec la 608 peut-être)
Ceci dit, je ne crois pas non plus à la réussite de Peugeot sur les berlines de luxe tant qu'elle n'aura pas connu le succès sur le segment des routières (avec la 608 peut-être)
c'est vrai que peugeot manque un peu d'image au niveau du luxe mais
peut être qu'ils devraient se lancer dans une berline type CLS qui est entre le luxe et la grande routière comme ça les gens qui ont une 607 et qui veulent une voiture un peu plus luxieuse mais sans mettre beaucoup plus d'argent dans une 607 seront heureux
peut être qu'ils devraient se lancer dans une berline type CLS qui est entre le luxe et la grande routière comme ça les gens qui ont une 607 et qui veulent une voiture un peu plus luxieuse mais sans mettre beaucoup plus d'argent dans une 607 seront heureux
peugeot a quand même connu le succé avec la 607.Elle est 1ere en vente de grande routière en france 
j'espère que cette fois la 608 sera équipée d'aérateurs à l'arrière 
Et même peut avec un réglage auto
Et même peut avec un réglage auto
Il n'y a pas d'aerateur arrière sur 607j'espère que cette fois la 608 sera équipée d'aérateurs à l'arrière
Et même peut avec un réglage auto
Même 308 en a
.Et sur Renault Vel Satis tu as une petite console pour regler le flux et la puissance
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