24 heures du Mans 2007
- Démarrée par Bruno
- Date de début
t'es tres fort, tu arrive a te rejouir pour le Mans d'une victoire de Bourdais en monoplace ..... tu peux pas faire de rapprochement
on sait que Bourdais est compétitif et tres bon pilote, apres, qu'il ait gagné ou non a Portland ca ne changera rien dans le fait qu'il soit bon ou non au Mans. LA plus grande inconnue résidant dans la fiabilité sur 24H de la Peugeot 908
on sait que Bourdais est compétitif et tres bon pilote, apres, qu'il ait gagné ou non a Portland ca ne changera rien dans le fait qu'il soit bon ou non au Mans. LA plus grande inconnue résidant dans la fiabilité sur 24H de la Peugeot 908
Victoire de Bourdais à Portland en Champ Car ce dimanche: ça sent bon
Même si je mense Audi plus rapide et... plus fiable
Les Audi ne sont pas plus rapide que les peugeot, les performances sont et seront proches, mais ce qui est sur c'est la grande fiablilité des allemandes.
Donc si Peugeot desire faire un truc ce weekend... il faut "juste" etre fiable et le tour est joué.
A savoir au jour d'aujourd'hui, la voiture ne tient pas plus de 9H en fiabilité.
Après analyse des éléments vitaux de la boite de vitesse sont HS
L'alternateur ne tient pas non plus. En simu course un changement d'alternateur dure 30 mn !!
Je ne vous parle pas du moteur. C'est également la cata
Donc pas de chance de voir au moins une Peugeot finir les 24H cette année
Après analyse des éléments vitaux de la boite de vitesse sont HS
L'alternateur ne tient pas non plus. En simu course un changement d'alternateur dure 30 mn !!
Je ne vous parle pas du moteur. C'est également la cata
Donc pas de chance de voir au moins une Peugeot finir les 24H cette année
Tu bosses pour le team Peugeot Total pour nous donner ces infos ??
Qu'appelles tu "des éléments vitaux de la boite de vitesse" ? mécanique, électronique... les 2 ?
Qu'est ce qui se passe avec l'alternateur ? mal dimensionné pour la consommation électrique ?
Il me semble que les ensembles moteur-boite (mais pas embrayage) ont fait les deux courses de 1000km, soit 11h, non?
Bizarre comme commentaire... Je doute que quelqu'un de suffisamment proche de Peugeot Sport pour avoir ce genre d'informations soit suffisamment "motivé" pour venir les poster en vrac de cette manière...
Bizarre comme commentaire... Je doute que quelqu'un de suffisamment proche de Peugeot Sport pour avoir ce genre d'informations soit suffisamment "motivé" pour venir les poster en vrac de cette manière...
La météo:
Samedi :
Nuageux avec éclaircies + risque d'averses
Vent modéré d'ouest 20 à 30 km/h ave rafales à 40 km/h
Températures: à 6h 12°C / à 15h 20°C
Dimanche:
Nuages et soleil sans précipitation
Vent faible de nord-est 5 à 10 km/h
Températures: à 6h 11°C / à 15h 20°C
Samedi :
Nuageux avec éclaircies + risque d'averses
Vent modéré d'ouest 20 à 30 km/h ave rafales à 40 km/h
Températures: à 6h 12°C / à 15h 20°C
Dimanche:
Nuages et soleil sans précipitation
Vent faible de nord-est 5 à 10 km/h
Températures: à 6h 11°C / à 15h 20°C
Le circuit du Mans a été modifié depuis la journée test.
Il pourait donc que les temps de qualifs soient plus grand.
Il pourait donc que les temps de qualifs soient plus grand.
Voir cette page.Comment ça modifié ??
http://www.racing-live.com/24hdumans/fr/infos/actualites/detail/070611180702.shtml
Philou
Bnojour à tous. Je n'étais pas encre inscrit sur le forum mais je vous suivais depuis un bon moment maintenant.
Le circuit n'a nullement été modifié depuis la journée Test. La seule différence qu'il y aura, ce sera avec la mise en place des quilles définitives afin de délimiter la ligne de course.
Les pilotes qui se permettront de couper cette ligne de course, se verront infligé une rétrogradation de leurs meilleurs chronos pendant les essais et un stop and go durant la course.
Concernant racing-live.com, la seule chose de bien sur leurs différents sites, c'est la fonction COPIER-COLLER de tous les articles parues sur les autres sites spécialisés.
Voila ça c'est dit.
Maintenant place au sport......
Le circuit n'a nullement été modifié depuis la journée Test. La seule différence qu'il y aura, ce sera avec la mise en place des quilles définitives afin de délimiter la ligne de course.
Les pilotes qui se permettront de couper cette ligne de course, se verront infligé une rétrogradation de leurs meilleurs chronos pendant les essais et un stop and go durant la course.
Concernant racing-live.com, la seule chose de bien sur leurs différents sites, c'est la fonction COPIER-COLLER de tous les articles parues sur les autres sites spécialisés.
Voila ça c'est dit.
Maintenant place au sport......
Bonjour,
J'ai travaillé pendant 10 ans à Velizy sur les programes Super tourisme et WRC au département electronique en tant que technicien système en exploitation course et essais.
Aujourd'hui j'ai toujours de bon contacts au sein de cette équipe technique, meme si la plupart des gens ont été remplacé. Je sais comment travaillent les gens, dans quelles conditions et surtout avec quels moyens.
J'ai donc quelques infos mais pas le détails des problèmes rencontrés. Ne comptez pas sur moi pour donner ici plus de détails.
Merci
Salut à tous,
J'ai la sensation que la pression de la course en énerve quelques un . Restez zen les gars! J'était la semaine dernière avec Stéphane après leur séance pré qualif et il était très serein par rapport au temps réalisé même si ,comme les 908, les Audis étaient loin de leurs meilleurs temps. Stéphane m'a confié que les 908 n'avaient même pas été équipé de pneus qualifs pour ces essais. Je peux aussi vous confirmé que des tests d'endurances ont bien été réalisés avec les 4 pilotes LMS. Soyez tous confiant pour le morale de nos pilotes et pour la performance des voitures, maintenant cela reste une course automobiles avec tous les aléas possibles et ça sur 24 heures messieurs.
J'ai la sensation que la pression de la course en énerve quelques un . Restez zen les gars! J'était la semaine dernière avec Stéphane après leur séance pré qualif et il était très serein par rapport au temps réalisé même si ,comme les 908, les Audis étaient loin de leurs meilleurs temps. Stéphane m'a confié que les 908 n'avaient même pas été équipé de pneus qualifs pour ces essais. Je peux aussi vous confirmé que des tests d'endurances ont bien été réalisés avec les 4 pilotes LMS. Soyez tous confiant pour le morale de nos pilotes et pour la performance des voitures, maintenant cela reste une course automobiles avec tous les aléas possibles et ça sur 24 heures messieurs.
24 Heures du Mans 2007
Vérifications administratives et techniques
Bon, j'avais écrit un long message racontant le pesage, mais, n'étant pas sur mon PC, j'ai tout perdu en le validant car j'avais oublié de m'enregistrer.
Je vous poste donc mes plus belles photos :
Ouverture de la porte du camion : les lionnes n'ont pas leur "museau", mais le train avant reste camouflé...
Les deux 908 ont été exposée au public pendant plus d'une heure : Merci Peugeot Sport !
Arrivée des pilotes : Jacques Villeneuve est un des pilotes Peugeot les plus courtisés pour les autographes !
La 908 subit tous les contrôle d'usage tandis que le staff Peugeot Sport s'arrange pour que personne ne puisse apercevoir les entrailles de la bête.
Le pesage se termine traditionnellement par la photo de famille !
Enfin, les 908 sont replacées dans leur camion et regagnent le circuit où elles disputeront la première scéance d'essais qualificatifs dés demain 18h00.
Vérifications administratives et techniques
Bon, j'avais écrit un long message racontant le pesage, mais, n'étant pas sur mon PC, j'ai tout perdu en le validant car j'avais oublié de m'enregistrer.
Je vous poste donc mes plus belles photos :
Ouverture de la porte du camion : les lionnes n'ont pas leur "museau", mais le train avant reste camouflé...
Les deux 908 ont été exposée au public pendant plus d'une heure : Merci Peugeot Sport !
Arrivée des pilotes : Jacques Villeneuve est un des pilotes Peugeot les plus courtisés pour les autographes !
La 908 subit tous les contrôle d'usage tandis que le staff Peugeot Sport s'arrange pour que personne ne puisse apercevoir les entrailles de la bête.
Le pesage se termine traditionnellement par la photo de famille !
Enfin, les 908 sont replacées dans leur camion et regagnent le circuit où elles disputeront la première scéance d'essais qualificatifs dés demain 18h00.
Merci pour ces photos Léo. J'ai beaucoup aimé les propos de Villeneuve et des autres pilotes sur Motors TV. L'ambiance et la motivation dans l'équipe ont l'air très bonnes et ça c'est bien. Les qualifs vont être un spectacle fabuleux. Il paraît que la pluie sera au rendez demain mais je pense que Peugeot n'est pas mal armé pour la pluie. Bourdais et Minassian notamment sont bons sous la pluie.
