12 Heures de Sebring 2008 Mercredi 12 mars Essais chronométrés 1 : 1- n°1 Audi Sport North America (Audi R10 TDI) 1:45.491 (LMP1) 2- n°07 Team Peugeot Total (Peugeot 908 HDi FAP) 1:45.508 (LMP1) 3- n°2 Audi Sport North America (Audi R10 TDI) 1:46.465 (LMP1) 4- n°26 Andretti Green Racing (Acura ARX-01B) 1:46.632 (LMP2) 5- n°7 Penske Racing (Porsche RS Spyder) 1:46.978 (LMP2) 6- n°6 Penske Racing (Porsche RS Spyder) 1:46.988 (LMP2) 7- n°9 Patron Highcroft Racing (Acura ARX-01B) 1:47.922 (LMP2) 8- n°20 Dyson Racing (Porsche RS Spyder) 1:48.170 (LMP2) 9- n°15 Lowe`s Fernandez Racing (Acura ARX-01B) 1:48.185 (LMP2) 10- n°16 Dyson Racing (Porsche RS Spyder) 1:48.653 (LMP2) etc... Essais chrnométrés 2 : 1- n°07 Team Peugeot Sport (Peugeot 908 HDi FAP) 1:45.989 (LMP1) 2- n°15 Lowe`s Fernandez Racing (Acrura ARX-01B) 1:46.029 (LMP2) 3- n°2 Audi Sport North America (Audi R10 TDI) 1:46.092 (LMP1) 4- n°1 Audi Sport North America (Audi R10 TDI) 1:46.632 (LMP1) 5- n°6 Penske Racing (Porsche RS Spyder) 1:47.428 (LMP2) 6- n°20 Dyson Racing (Porsche RS Spyder) 1:47.449 (LMP2) 7- n°7 Penske Racing (Porsche RS Spyder) 1:47.818 (LMP2) 8- n°37 Intersport Racing (Lola-AER) 1:48.150 (LMP1) 9- n°16 Dyson Racing (Porsche RS Spyder) 1:48.420 (LMP2) 10- n°9 Patron Highcroft Racing (Acura ARX-01B) 1:49.163 (LMP2) etc...
oui qualif pour la grille de depart pour la pole on verra lol donc aujourd'hui qualif 20h20 21h15 (heure francaise) et ensuite essai de nuit 1h00 2h30 (tj heure francaise) dim
lol je pense que l'essai de nuit se fera sans moi! car sinon samedi j'arriverai pas a tenir jusque 3h00 du mat dim
Endurance-Info a préparé son Live pour la course de Sebring...trés complémentaire de la feuille de temps offerte par l'IMSA http://www.endurance-info.com/static.php?op=lives.txt&npds=1
A partir de 15h15 aujourd'hui(heure française)il y aura une dernière session d'essai libre...j'ai l'impression que vous l'avez sautée en passant directement aux qualifs
Début de la dernière séance libre !! On se réveille !! EDIT: c'est encore Minassian au volant semble t-il Normal, c'est lui des trois pilotes qui connaît le moins le circuit et doit compenser par beaucoup de roulage
McNish colle plus d'une seconde à Sarrazin et fait un temps dans les 1'43" !!! Aïe :/ EDIT: j'espère que le trafic est la raison de ce fait, et non la mécanique Audi qui se révèlerait tout à coup bien supérieure à celle de Peugeot...
Début de réponse ce soir... après il faudra aussi voir la différence de perfos en configuration endurance.
On est en plein dans un jeu d'intox. Audi a peut être chaussé un train de pneus qualifs pour voir ce que ça donne... La vérité, on l'aura ce soir. Ca risque d'être passionnant. Je pense que Peugeot peut taper la pole : ils l'ont déjà eu au Mans, donc, c'est faisable, surtout que jusqu'à présent, la 908 a toujours été plus rapide que la R10 en essais.
12 Heures de Sebring 2008 Jeudi 13 mars Temps des essais libres 1 : 1- n°1 Audi Sport North America (Audi R10 TDI) 1:43.195 (LMP1) 2- n°07 Team Peugeot Total (Peugeot 908 HDi FAP) 1:44.271 (LMP1) 3- n°2 Audi Sport North America (Audi R10 TDI) 1:45.090 (LMP1) 4- n°7 Penske Racing (Porsche RS Spyder) 1:45.220 (LMP2) 5- n°6 Penske Racing (Porsche RS Spyder) 1:45.999 (LMP2) 6- n°20 Dyson Racing (Porsche RS Spyder) 1:46.348 (LMP2) 7- n°15 Lowe`s Fernandez Racing (Acura ARX-01B) 1:46.356 (LMP2) 8- n°26 Andretti Green Racing (Acura ARX-01B) 1:46.665 (LMP2) 9- n°37 Intersport Racing (Lola-AER) 1:47.358 (LMP1) 10- n°16 Dyson Racing (Porsche RS Spyder) 1:47.567 (LMP2) etc... Et maintenant, place aux qualifs !!! Les monstres mécaniques vont pouvoir donner tout ce qu'ils ont dans le ventre !
Quoi qu'il en soit Sebring devrait être un bon test de fiabilité pour voir les points d'usure, avant le Mans... Par contre c'est risqué de n'avoir mis qu'un proto au départ...en cas d'accrochage ou de problème mécanique prématuré ça ferait une grosse perte d'infos utiles pour la suite... Ca m'étonnerait qu'ils prennent des risques en course. Je croise les doigts
