[ALMS 09] 12 Heures de Sebring : 18-21 mars


Heureusement pour lui, Lamy connait Sebring, à l'époque où il était chez Aston Martin Racing.



Il a aussi couru Sebring l'an dernier sur la 908 #07(avec Minassian et Sarrazin) :oui:
 


Session terminée :jap:

Rendez-vous demain aprés-midi pour la dernière session libre, les qualif et la session de nuit :coucou:
 




ca fait du bien de voir des photos

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je pense que c'est steph:
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steph:
http://www.americanlemans.com/images/gallery/221/221317200993951812.jpg

je ne sais pas:
http://www.americanlemans.com/images/gallery/221/221317200992849671.jpg
http://www.americanlemans.com/images/gallery/221/221317200993642296.jpg

fkm:
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Bon c'etait encore une bonne seance ce soir!

Tres positif pour Steph & Peugeot, bien sur. Les Audi sont en embuscade, je m'etonne meme qu'elles n'aillent pas plus vite que cela.

Les Acura toujours legerement en retrait, surtout celle de Brabham d'ailleurs. Vivement demain pour la suite de l'aventure! C'est à quelle heure d'ailleurs?
 


ca fait du bien de voir des photos

http://www.americanlemans.com/images/gallery/221/22131720099214346.jpg


Purée c'est rare d evoir une partie du train avant de la 908 sans la bache habituelle. Y'a du relachement chez Peugeot :D

Sur la photo suivante, on dirait que le pare-brise à un film, façon tuning. Peut-etre pour diminuer la temperature à bord? Y'a peut-etre un lien avec le scotch sur le pare-brise de la 1ere photo?

http://www.americanlemans.com /images/gallery/221/221317200993641781.jpg


Sur cette photo, les louvres du coté gauche ont un aspect bizarre, Test Aero ou bien?
 


Purée c'est rare d evoir une partie du train avant de la 908 sans la bache habituelle. Y'a du relachement chez Peugeot :D

Sur la photo suivante, on dirait que le pare-brise à un film, façon tuning. Peut-etre pour diminuer la temperature à bord? Y'a peut-etre un lien avec le scotch sur le pare-brise de la 1ere photo?

Sur cette photo, les louvres du coté gauche ont un aspect bizarre, Test Aero ou bien?

non l'annee derniere aussi a sebring on avait reussi a voir le moteur en direct a la tele!!
je ne sais pas pourquoi mais au states ils montrent tout!! je ne comprend pas d'ailleur!

sur le pare brise c'est des tiroff (pas sur de l'orthographe) comme sur les visieres!
c'est retiré lors des ravitaillements!

les louvres? c'est quoi?
 

Bonsoir tout le monde :)
Je suis tout ça de très près avec le live timing dans le coin de l'écran en parallèle du boulot.
Ça fait plaisir de voir du dynamisme sur ce topic :) Je serais autant que possible là pour les RDV de cette année :)
Pour revenir à Sebring le 1.43.596 d'une R15 en début de semaine me fait quand même peur. Surtout que durant la même séance la R15 avait tourné régulièrement très fort.
On a bien vu l'an dernier que la voiture la plus rapide ne fait pas obligatoirement gagner mais.... la 908 a face à elle une R15 "développée en ligne avec" le nouveau règlement...et non une voiture "modifiée" pour le nouveau règlement. je suis impressionné par le budget qui semble colossal du team Audi dans ces temps de crise :ouch:

PS: Génial les photos :) Il en faudrait aussi plein de la R15 pour Peugeot un peu comme, je me souviens, l'an dernier où à Sebring on voyait un mécano Audi essayant de passer un appareil photo au dessus des mécanos du lion pour prendre des photos de la 908.... :ange:
 



3361236999_55ce60352f_b.jpg


[:crocoludo:1]
 


Merci croco pour ces belles photos! ;)

Et voici les temps de la session de cet ap-midi

chronos-session5.jpg
 







Merci Croco pour ces magnifique photos !

Je ne participe pas beaucoup au topic (pour ne pas dire pas du tout :D ), mais je tien a dire que je sui les temps des 908 de très près, et je remercie tout ceux qui les communiquent !
 

Ca y est, je suis de retour parmi vous !!! :bounce:

Quelle frustration pour moi ne ne pas pouvoir réagir durant ces derniers jours... :sweat:

On sait où ça en est pour la #07 ? Sera t'elle réparée pour les séances d'aujourd'hui ? :???:

Je pensais les Acura plus rapides, mais apparemment, ce sont toujours les Audi et les Peugeot qui mènent la danse à ce chapitre. Les voitures allemandes devraient être un peu plus rapides je pense, mais les Acura devraient bien se comporter en conditions de course.

Quant aux Peugeot, je ne sais pas trop quoi penser. Elles sont vites, mais apparemment, moins que les R15, mais ce qui m'inquiète réellement, ce sont ces contre-temps qui nous ramènent un an en arrière : sortie de Bourdais sur la #08, coque abîmée pour la #07... :sarcastic:

Les moyens sont-ils réellement à la mesure des ambitions cette année ? :???:
 


Tu nous as manqué Léo :whistle:


Aujourd'hui journée hyper chargée et décisive avec les qualif' :bounce:
 

...
Quant aux Peugeot, je ne sais pas trop quoi penser. Elles sont vites, mais apparemment, moins que les R15, mais ce qui m'inquiète réellement, ce sont ces contre-temps qui nous ramènent un an en arrière : sortie de Bourdais sur la #08, coque abîmée pour la #07... :sarcastic:

Les moyens sont-ils réellement à la mesure des ambitions cette année ? :???:



La #08 aura ratrappé hier son retard dû à la sortie de Bourdais, à mon avis :oui:
Seul Bourdais justement n'aura pas tourné assez selon moi :/

Pour la #07, Klien et Minassian ont accumulé pas mal de tours(même si les 3 heures perdues hier n'auraient pas été de trop)par contre Lamy, même s'il a déjà Sebring08 à son actif, n'aura pas beaucoup roulé lui :bah: