[ILMC/ALMS 2010] Petit Le Mans : 30 septembre-02 octobre
- Démarrée par Thomas
- Date de début
oué superbe course de Peugeot, un énorme boulot de franck Montangy aussi qui a produit son effort au bon moment!
Une bonne gestion des ravitaillements avec un petite part de chance avec le problème de cagoule de Capello (
) mais à la régulière aujourd'hui Peugeot était vraiment plus fort!
Une bonne gestion des ravitaillements avec un petite part de chance avec le problème de cagoule de Capello (
) mais à la régulière aujourd'hui Peugeot était vraiment plus fort!
lors d'un restart, capello en tete avait un peu de mal, puis 2 tours apres il rentre (du coup sous drapeau vert) et laisse sa place a Mc Nish...et donc la 7 perd presque un tour!
en interview il explique qu'il avait un problème avec sa cagoule, quand il freinait il n'y voyait plus rien!!
un truc de fou!
en interview il explique qu'il avait un problème avec sa cagoule, quand il freinait il n'y voyait plus rien!!
un truc de fou!
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Comme rere : j'ai manqué d'endurance hier soir... 
Un grand bravo à Peugeot qui continue sur son rythme de doublés. Pour son avant-dernière course, la 908 HDi FAP prouve une nouvelle fois sa supériorité en terme de performance sur le sec. Et face à une Audi R15+ bien plus récente... Y'a pas à dire, chez Peugeot Sport, on sait faire des voitures de course !
Stéphane Sarrazin et Franck Montagny conservent donc leur titre décroché l'année dernière à PLM. Sous la pluie ou sous le soleil, c'est désormais Peugeot qui fait la loi à Road Atlanta.
Sauf énorme catastrophe genre Silverstone 2008, le titre ILMC devrait revenir à Peugeot à Zuhaï, puisque Audi a perdu de gros points à Silverstone avec l'abandon de la n°7, puis lache encore quelques points à PLM... En Chine, si les deux Peugeot terminent la course dans le top 5, c'est titre assuré. La victoire ne sera pas primordiale, même si désormais, Peugeot ne prend plus le départ d'une course sans faire le doublé à l'arrivée !!!
Un grand bravo à Peugeot qui continue sur son rythme de doublés. Pour son avant-dernière course, la 908 HDi FAP prouve une nouvelle fois sa supériorité en terme de performance sur le sec. Et face à une Audi R15+ bien plus récente... Y'a pas à dire, chez Peugeot Sport, on sait faire des voitures de course !
Stéphane Sarrazin et Franck Montagny conservent donc leur titre décroché l'année dernière à PLM. Sous la pluie ou sous le soleil, c'est désormais Peugeot qui fait la loi à Road Atlanta.
Sauf énorme catastrophe genre Silverstone 2008, le titre ILMC devrait revenir à Peugeot à Zuhaï, puisque Audi a perdu de gros points à Silverstone avec l'abandon de la n°7, puis lache encore quelques points à PLM... En Chine, si les deux Peugeot terminent la course dans le top 5, c'est titre assuré. La victoire ne sera pas primordiale, même si désormais, Peugeot ne prend plus le départ d'une course sans faire le doublé à l'arrivée !!!