choix liquide de frein et refroidissement
- Démarrée par bilou76
- Date de début
Avant d'aller voir Peugeot, tu peux vérifier avec un petit tournevis plat en appuyant le contacteur à l'intérieur de la prise si le radar se désactive ou non. Car c'est lui qui inhibe les radar AR quand il bascule au moment ou tu branches une prise.
Perso, mon installation a bien été réalisée (montage, télécodage) mais quand j'ai testé la première fois mon porte-vélo, cela n'a pas désactivé les radars AR. Le problème vient de la prise du porte-vélo, il faut mettre la prise d'une certaine façon pour que cela fonctionne. Si je pousse à fond et je tourne, les radars ne sont pas désactivée. en revanche, si je tourne en même temps que je pousse, les radars sont bien désactivée, un message apparaît même sur le wipnav.
Mais si même en appuyant sur le contacteur, les radars ne se désactive pas alors là oui , tu peux passer chez Peugeot.
J'ai appelé le garage chez qui j'ai acheter le véhicule est fait poser le crochet d'attelage pour la vente et le mec m'a répondu que c'été normal qu'il faut juste appuyer sur le bouton de désactivation des radars. J'ai appelé un autre CC du meme groupe qui m'a répondu que non ca doit les désactiver automatiquement et que je doit voir ca avec le vendeur. Comment faire du faire entendre résond au vendeur?
Salut,
J'ai fait le montage moi même et j'ai passé le petit coup de ServiceBox derrière.
Le boitier se trouve, quand tu regarde le coffre, dans l'aile arrière gauche (coté conducteur), caché derrière les caches dans le coffre.
C'est la misère pour y aller.
Si tu met pas le boitier, c'est sapin de noël assuré sur l'ODB ...
Si tu n'est pas loin des vosges
J'ai fait le montage moi même et j'ai passé le petit coup de ServiceBox derrière.
Le boitier se trouve, quand tu regarde le coffre, dans l'aile arrière gauche (coté conducteur), caché derrière les caches dans le coffre.
C'est la misère pour y aller.
Si tu met pas le boitier, c'est sapin de noël assuré sur l'ODB ...
Si tu n'est pas loin des vosges
Donc c'est derriere la trappe gauche du coffre ou derriere le feu arriere? J'ai vu que sur la notice du 3008 il y a marque que le crochet desactive automatique les radars donc moyen de pression sur le cc. Il y a t il plusieur cache a demonter pour avoir acces au boitier?
Bon j ai rappelé mon vendeur aujourd hui qui ma donc dit d aller voir un autre cc du groupe. Se que j ai fait se soir et maintenent quand je met l adaptateur 13 7 broches, les radars ne sont toujours pas désactivé. Je n est pas de remorque sous la mains pour le moment pour tester.
A mon avis un adaptateur ne change rien à la donne. C'est un peu comme si tu avais une rallonge. Si elle pas branchée, y'aura pas de courant. 
Je n'est pas de "contact" sur mon 3008. Tu a une photo de ce contact dans ta prise, cela m’intéresse 
Moi remorque branché, j'ai un message immédiat sur l'écran GPS = Module de stationnement arrière indisponible, cependant, les radar avants fonctionnes toujours.
Moi remorque branché, j'ai un message immédiat sur l'écran GPS = Module de stationnement arrière indisponible, cependant, les radar avants fonctionnes toujours.
Je pense que le CANBUS de la voiture doit voir un changement que lorsque tu lui rajoute un faisceau electrique...
Je me trompe peux être mais lors de mon montage, j'ai mis une prise 7 broches, j'ai fait le cablage, je n'est n'est pas de contacteur sur ma prise pour détecter le branchement de quelquechose.
Je me trompe peux être mais lors de mon montage, j'ai mis une prise 7 broches, j'ai fait le cablage, je n'est n'est pas de contacteur sur ma prise pour détecter le branchement de quelquechose.
(même avec son new RD45
Apres quelque redemarrage de la voiture, l adaptateur 13-7 broches me desactive bien les radars arriere mais le probleme c est le contacteur de la prise 13 broches ne se remet pas en position initial une fois l adaptateur enlevé. Donc la voiture pense toujours que j ai une remorque et laisse les radars desactivé et mes clignotant clignote vite. Si manuelement je remet le contacteur en position basse tout revient a la normal. Je suppose que c est un ressort qui a du sauter. Pkus cas retourner encore au CC
Bon maintenent que le bsi a reconnu le crochet, j'ai eu l'heureuse surprise de voir que le contacteur est branché a l'envers. Donc je suis obligé de rouler avec l adaptateur 13-7 broches afin d avoir mes radars de recul. Rdv lundi chez celui qui m'a posé le crochet pour remettre tout ca correctement...
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Bonjour a tous
Je suis retourné voir le garagiste chez qui j'ai acheté la voiture et qui m'a posé le crochet. Comme demandé par un autre CC du meme groupe, il a inversé les cable du capteur mais malheureusement dans le nouveau sens le capteur ne marche plus du tout donc cela doit bien venir d'une mauvaise programmation qui a été fait. j'ai donc RDV mercredi chez ce CC qui m'a passé la valise (celui qui dit que c'est un probleme de cablage). J'espere que ca sera réglé se coup si et qu'il feront un geste commercial je ne sais comment, car j'en suis deja a 220Km de trajet pour rien et j'en refait mercredi 100 de plus...
Je suis retourné voir le garagiste chez qui j'ai acheté la voiture et qui m'a posé le crochet. Comme demandé par un autre CC du meme groupe, il a inversé les cable du capteur mais malheureusement dans le nouveau sens le capteur ne marche plus du tout donc cela doit bien venir d'une mauvaise programmation qui a été fait. j'ai donc RDV mercredi chez ce CC qui m'a passé la valise (celui qui dit que c'est un probleme de cablage). J'espere que ca sera réglé se coup si et qu'il feront un geste commercial je ne sais comment, car j'en suis deja a 220Km de trajet pour rien et j'en refait mercredi 100 de plus...
