En fait chez Lola, BXX/60 correspond à un proto LMP1 (BXX/80 --> LMP2 et BXX70 --> Daytona Prototype). Le XX correspond à l'année ou la voiture a été construite.
Et c'est là où çà se complique chez Lola : les B08/60, B09/60, B10/60... ce sont les mêmes voitures, c'est juste l'année de production qui diffère (et quelques évos et ajustements réglementaires).
C'est le 62, que je n'arrive pas à m'expliquer, çà devrait être 60. Il existe bien une variante en LMP2, B08/80 pour les versions atmo (Judd) et B08/86 pour les turbos (AER/Mazda).
Il y a eu en tout 5 Lola Aston : 2 B08/60, la première utilisée par Charouz (2008) puis ensuite par Speedy Racing Team Sebah (2009), la seconde par Charouz en 2008 et par AMR Eastern Europe en 2009, et trois B09/60, deux utilisées par AMR et la dernière utilisée par Signature (2010) et Kronos (2011).
Pour moi et pour le site http://www.racingsportscars.com/chassis/photo/B0960-HU01S.html, la Lola Muscle Milk est une des deux AMR vu au Mans en 2010, donc une B09/60.