La buvette Hybrid4

Statut
Fermé aux futures réponses.
Et pourtant .... on arrête pas de nous dire que les Peugeot gardent la côte..
Qui dit ça ?
Bon vu les petites annoncent avec le recul, c'est malheureusement toujours pas ça o_O .
Petite faute d'orthographe à cause du clavier, mais justement sur les petites annonces, les VO ont pris une envolée folle.
Peugeot, comme le reste, on est d'accord. Toute proportion gardée (on en parle pas des marchés de niches)
 

:non: Il y a 1 tout juste 1 an je prospectait pour changer mon 3008HDI.
Je suis bien placé pour te dire que BM était bien plus cher que Peugeot.
1- X1 2.5-e M-sport avec PM et TO LLD sur 48 mois avec maintenance pour 80000 kms = 630€ ttc/ mois
2- ma Lionne avec les mêmes options et mêmes conditionS = 490€ ttc / mois
Côté accueil et traitement du dossier, les 2 interlocuteurs ont été très pro et performants des 2 cotés.:bien:
Il faut que je précise pour être honnête que BM passe par un loueur ( Alphabet ) et comme j’ai dit au responsable de la concession, tant qu’il y aura un intermédiaire sur les financements, il y a de grandes chances que le delta entre les loyers reste important.
C’est dommage, BM a vraiment de belles et bonnes autos qui ont la même philosophie de route que Peugeot : le plaisir.
Je vais changer dans 3 ou 4 ans ( au choix) et nous ne seront plus que 2 à la maison, il y a de grande chance que je me tourne vers une voiture adaptée comme un coupé cabriolet indisponible chez Peugeot mais dans le gamme BM. A voir.

Alphabet est une filiale de BMW spécialisée dans les LLD aux entreprises. Avec Peugeot, on passe aussi par un intermédiaire PSA Finance (Credipar) filiale aussi. Alphabet pouvant aussi vendre d’autres marques.
Je m’étonne un peu du loyer de ton 3008 pas trop en correspondance avec celui affiché sur le site.
Aucun apport dans les 2 cas ?
 

Je vais changer dans 3 ou 4 ans ( au choix) et nous ne seront plus que 2 à la maison, il y a de grande chance que je me tourne vers une voiture adaptée comme un coupé cabriolet indisponible chez Peugeot mais dans le gamme BM. A voir.

On en reparle dans 3-4 ans, quand les nouveautés Peugeot seront sorties :sol:
 


Je vais changer dans 3 ou 4 ans ( au choix) et nous ne seront plus que 2 à la maison, il y a de grande chance que je me tourne vers une voiture adaptée comme un coupé cabriolet indisponible chez Peugeot mais dans le gamme BM. A voir.
Nous sommes que deux et le 3008 est parfait pour nous , j'attend la nouvelle 3008 pour voir si je change l'année prochaine :bien:
 

Alphabet est une filiale de BMW spécialisée dans les LLD aux entreprises. Avec Peugeot, on passe aussi par un intermédiaire PSA Finance (Credipar) filiale aussi. Alphabet pouvant aussi vendre d’autres marques.
Je m’étonne un peu du loyer de ton 3008 pas trop en correspondance avec celui affiché sur le site.
Aucun apport dans les 2 cas ?
Non, sans apport dans les 2 cas.
 






La 3008 c'est loin d'etre un coupé cabriolet. :lol:
Bah il existe en cabrio (toit soft) :whistle::whistle::whistle:
vw-t-roc-cabriolet-2019.jpg
 
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Pendant que Peugeot continue a viser le milieu du centre.... d'autres continuent de proposer des voitures différentes :D .
Tu peux toi ne pas pas aimer bien sur (c'est subjectif), mais tu ne peux nier que c'est une proposition différente & originale :whistle: .
Peugeot a supprimé les CC, supprimé le RCZ, supprimé les GTI, ....
Tu me diras la PSE, bah la 508 sera la 1ere et dernière PSE :( .
 
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Oh tu sais, moi je ne veux rien.
Dans ma boite, du temps ou il y avait 3 dirigeants, l'un roulait en Lexus RX450h, un autre en Maserati Quattroporte et le 3eme (qui était en statut inférieur vs les 2 autres) en 430d. Désormais, il roule en S60 T8 Polestar.
J'ai un de mes voisins qui roule en Classe G 63 AMG. Pour le reste, il faut croire que les cités de chez moi (93) refletent plus la réalité de ceux qui y habitent que dans les cités de province.

Bref, je ne dis pas qu'aucun dirigeant ne roule en voiture française, mais les chiffres de ventes ne tendent pas à laisser penser que la 508 ou l'Espace cartonnent dans cette clientele là. Le DS7 peut etre un peu plus mais pas certain.
Pour ce qui est des cadres, c'est different. Souvent parce que c'est imposé par les acheteurs. Et qu'il est préférable d'avoir du français quand tu es dans certains secteurs d'activité. Comme me disait un copain, quand un fournisseur débarque en A6, direct, je lui demande 30% (je schematise mais tu comprends l'idée).
Chez nous les cadres sont plutot libres de leurs choix. On a de la Fiat 500, de la Toyota Yaris Hybrid et de la 208 II.

Chacun a ses experiences et je n'ai jamais à me plaindre des CC BMW dans lesquelles je suis allé. Il y a un vrai service et de l'écoute. Dernierement, j'ai meme fait le CT par une CC BMW. Service Jockey, (prsie du véhicule et retour du véhicule à domicile) offert et prix du CT à 45 EUR. Jamais vu ça chez Peugeot. D'ailleurs j'ai une demande en cours au SRC de Peugeot depuis vendredi concernant notre e208. Je suis curieux de savoir dans quel délai ils vont me répondre. Le CC m'ayant pris un peu pour un baltringue.

Enfin, concernant les loyers, ils sont justement souvent moins chers chez les Premiums.
De toute facon maintenant , la bagnole ne représente plus rien au niveau "statutaire" car on se retrouve dans une situation ou 50% des gens sont en LOA / LDD ....
 




Tu peux toi ne pas pas aimer bien sur (c'est subjectif), mais tu ne peux nier que c'est une proposition différente & originale :whistle: .

En effet, c'est différent, et je n'aime pas. Conduire le T-Roc non plus j'ai pas aimé, pour en avoir eu un pendant deux semaines (location en Corse). Direction moins précise, confort très ferme, places arrières encore moins confortables que celles du 3008. Mais bon, on ne boxe pas dans la même catégorie, qui suis-je pour comparer une voiture française avec "Das Auto" ? (Je sais, slogan abandonné depuis longtemps :D)
 





Sur une hybride rechargeable, même sportive, il n'y a pas de S&S. C'est le mode électrique qui prend le relais à faible vitesse, et donc au stop.
 
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