La buvette Hybrid4
- Démarrée par FJX
- Date de début
- Statut
Une connaissance a une A8 V6 TDI AM 2019 (Taxi). Ca me fait pas rêver côté confort ! En plus marron métallisée, elle est moche !
Je préférais le confort de la XM de mon père.
En revanche l'Ai8 c'est classe, mais limite inutile si ce n'est pour attirer la clientèle. Il change d'ailleurs pour une DS9.
Bon ok on reste hors jeu ici avec nos gammes de voitures.
Tout ça pour dire que la 508 ou la 3008 n'ont pas grand chose à envier aux allemandes niveau confort au volant, même en 508 PSE.
Je dois être bizarre mais les voitures salon c'est pas mon truc.
Je préférais le confort de la XM de mon père.
En revanche l'Ai8 c'est classe, mais limite inutile si ce n'est pour attirer la clientèle. Il change d'ailleurs pour une DS9.
Bon ok on reste hors jeu ici avec nos gammes de voitures.
Tout ça pour dire que la 508 ou la 3008 n'ont pas grand chose à envier aux allemandes niveau confort au volant, même en 508 PSE.
Je dois être bizarre mais les voitures salon c'est pas mon truc.
Dernière édition:
Y'a aussi le fait que la bagnole est a 70k....et surement le fait que c'est une bagnole qui est censée faire du circuit. C'est autrement plus performant que le 3008 ^^
Non ce n'est pas autrement plus performant. Pour avoir eu les 2 coup sur coup, il n'y a pas une grosse différence de puissance entre une 3008 H4 et une 508 PSE. Le delta de 60ch tu ne l'exploites jamais ou presque ; la grosse différence se situe après les 160km/h. Et en toute honnêteté le 3008 H4 est bien plus dangereux dans sa vie de tous les jours, et n'est affiché qu'à 10ke de moins. Ca ne justifie rien, bien au contraire même. La 508 reste plus chère certes, mais aussi bien plus sûre. La sinistralité et le risque sont bien mal évalués par nos chers assureurs.
L'image de marque .... Ca fait toujours plus kitch de rouler en audi de 2010 trés propre qui vaut 10000e que de rouler dans un insoupçonné 3008 de 50000e.... Mais bon ... moi je reste sur mes positions. Ca devient kiffant de morfler des A4 / Série 5 de 200 bourrins avec des conducteurs qui pensent avoir la plus grosse ^^
Tu viens de le dire par toi meme FJX , avec une PSE on peut faire le porc , avec un 3008 , a moins d’être foncièrement débile c'est pas fait pour attaquer dans les virages ^^^ L'assurance fonctionne de façon cartésienne : On peut se prendre pour un pilote avec une pse et foutre sa voiture au tas alors qu'avec un 3008 on a foncièrement souvent sa famille dans la voiture ....^^
Enfin , ca c'est quand on a son chargeur embarqué de 7.4Kw qui fonctionne ^^^^^^^^ Huhuuhuhuuhuh...
Ce qui n'est pas mon cas d'avoir la famille avec moi, 80% du temps. Le 3008 m'a fait de beaux coups de pute sans faire le goret...Ca ne freine pas, ça te pousse à l'extérieur des virages ; pas besoin de rouler comme un porc pour savoir que justement il ne faut pas que tu fasses le porc. C'est une voiture de 0 à 100 pour bluffer ça ! Ca s'arrête là. Dès que ça tourne trop fort tu fais un bisou à la végétation latérale.
Ca va se solutionner.
Dis-toi que d'autres calent à 130 sur l'autoroute et sur la voie de gauche. 
Dernière édition:
+1 ! Et imagine toi , il fait mieux que tout les autres PHEV de 1800 kilos. Alors j'imagine pas le reste mdr !Ce qui n'est pas mon cas d'avoir la famille avec moi, 80% du temps. Le 3008 m'a fait de beaux coups de pute sans faire le goret...Ca ne freine pas, ça te pousse à l'extérieur des virages ; pas besoin de rouler comme un porc pour savoir que justement il ne faut pas que tu fasses le porc. C'est une voiture de 0 à 100 pour bluffer ça ! Ca s'arrête là. Dès que ça tourne trop fort tu fais un bisou à la végétation latérale.
Au delà de ça j'en étais super content, mais c'était difficile d'exploiter les 300ch autrement qu'en jouant un peu avec les autres qui ne s'imaginaient pas en prendre plein la vue.
Mais en terme de puissance, pas grosse différence avec la PSE. C'est surtout sur la BVA que tu vois la différence, les rapports tirent plus long sur la PSE (trop longs d'ailleurs). De ce fait la PSE semble moins joueuse et beaucoup plus aseptisée de par son comportement sans faille. Ce n'est pas une voiture rigolote quoi, ça manque de rage finalement.
Mais en terme de puissance, pas grosse différence avec la PSE. C'est surtout sur la BVA que tu vois la différence, les rapports tirent plus long sur la PSE (trop longs d'ailleurs). De ce fait la PSE semble moins joueuse et beaucoup plus aseptisée de par son comportement sans faille. Ce n'est pas une voiture rigolote quoi, ça manque de rage finalement.
C'est la conclusion que nous avions partagée quand j'avais fait mon essai de la SW PSE pendant plusieurs jours
Pour le côté rigolo, c'est sûr que ça n'est pas une 205 GTi ; à la base c'est une berline break familiale quand même (énervée, certes)
Mais je la trouve très rassurante.En parlant de GTi, c'est bien moins cher d'assurer une 308 GTi qu'une PSE
A peine 500€ pour ma bombe rouge, tous risques bien entendu. Certes, faible kilométrage annuel (<8000kms).
Ouais , je me suis fais doubler par une iBiza l'autre jour sur route sinueuse d'autoroute , j'ai pas oser appuyerC'est une voiture de 0 à 100 pour bluffer ça ! Ca s'arrête là. Dès que ça tourne trop fort tu fais un bisou à la végétation latérale.
Oui mais les assurances se basent sur une moyenne des utilisateurs, pas sur un cas particulier.
Après ton cas particulier va certainement, sur le long terme influer, sur l'évolution de la prime dans les années suivantes (en fonction de leur retour d'expériences des différents utilisateurs).
Si je fais un parallèle avec ton 3008 H4 : si on se base sur ton cas particulier on dira que la fiabilité du modèle est plus que douteuse
.... heureusement ton cas particulier ne représente pas la moyenne des utilisateurs 
.
Avec mon ancienne GT, j’avais souvent mal au cul au bout de 3 heures d’affilée à son volant. Je trouve qu’elle était bien assez dure ce qui lui procurait une jolie tenue de route d’ailleurs.
Avec mon HY, c’est moins le cas: ça vient peut-être de la largeur des pneus qui passe de 235 à 205
mais la tenue de route est moins bonne (à cause du poids des batteries également)
C'est pourtant vrai. Audi représente un statut social affirmé. Dans l'inconscient collectif , quand t'as 4 anneaux t'as des ronds.... Quand t'as 4 anneaux t'as de la puissance. Mais avec une plaque d'immatriculation et une voiture qui n'est pas dé-badgée , le soufflet retombe vite quand on connait l'automobile.
Je dis ca , je dis rien
HS OFF.
Micky, tu as en partie raison. Démontrer son statut sociale à travers un véhicule allemand n’est plus systématique.
Je le vois chez mes collègues chef d’entreprise: il y a ceux qui ne jurent qu’en allemandes et ceux qui en reviennent pour différentes raisons ( c’est récent) et qui renvoient une image tout aussi dynamique et statutaire en Peugeot (3008, 5008 et 508), Citroën (C5 Aircross) , DS (Ds 7) et Renault ( Espace et Talisman) et même en Alpha ( Giulleta et Stelio). Les temps changent et plutôt dans le bon sens pour les marques françaises.
Je le vois chez mes collègues chef d’entreprise: il y a ceux qui ne jurent qu’en allemandes et ceux qui en reviennent pour différentes raisons ( c’est récent) et qui renvoient une image tout aussi dynamique et statutaire en Peugeot (3008, 5008 et 508), Citroën (C5 Aircross) , DS (Ds 7) et Renault ( Espace et Talisman) et même en Alpha ( Giulleta et Stelio). Les temps changent et plutôt dans le bon sens pour les marques françaises.
Je voulais pas en venir la car le sujet va déraper , statut social...tout du moins , y faire croire
C'est pour cela que j'ai supprimer mon messageJe voulais pas en venir la car le sujet va déraper , statut social...tout du moins , y faire croire
C'est pas plutôt une jalousie mal placée
L'essentiel de ceux qui roulent en Audi (ou que sais-je encore) s'en contrefoutent, ils roulent juste dans une bagnole.
Comme ils ont des revenus plus élevé il s vont naturellement vers des voitures plus chères, mais ça marche pour tout en fait : ils vont faire leur courses dans des lieux plus chère, vont dans des restaurants plus chère, .... bref le train de vie tout simplement.
Bien sur chacun dépense son pognon comme il veut
.Donc ils "affirment" absolument rien en fait
.
non : les gitans qui roulent en M8 de location immatriculée en Pologne vont faire leur course à Lidl, pas chez Fauchon. Vu y a pas très longtemps...
C'est pas plutôt une jalousie mal placée
L'essentiel de ceux qui roulent en Audi (ou que sais-je encore) s'en contrefoutent, ils roulent juste dans une bagnole.
Comme ils ont des revenus plus élevé il s vont naturellement vers des voitures plus chères, mais ça marche pour tout en fait : ils vont faire leur courses dans des lieux plus chère, vont dans des restaurants plus chère, .... bref le train de vie tout simplement.
Bien sur chacun dépense son pognon comme il veut
Donc ils "affirment" absolument rien en fait
Disons que certains aiment bien le montrer
C'est pas plutôt une jalousie mal placée
L'essentiel de ceux qui roulent en Audi (ou que sais-je encore) s'en contrefoutent, ils roulent juste dans une bagnole.
Comme ils ont des revenus plus élevé il s vont naturellement vers des voitures plus chères, mais ça marche pour tout en fait : ils vont faire leur courses dans des lieux plus chère, vont dans des restaurants plus chère, .... bref le train de vie tout simplement.
Bien sur chacun dépense son pognon comme il veut
Donc ils "affirment" absolument rien en fait
Mon client a une Mercedes GLS V8 et fait Reims le Touquet aller-retiur tous les jours...
Effectivement il s'en fout, il ne doit pas chercher l'économie.
il ne doit pas chercher l'économie.
ni à réduire son empreinte carbone...
Je trouve paradoxal de faire un choix d'achat, basé sur le désir des autres, quelle que soit la valeur du produit lui-même.
Les choses sont achetées, parce que vous en avez besoin ou que vous les aimez.
Surtout, après avoir atteint un certain âge et maturité.
Les choses sont achetées, parce que vous en avez besoin ou que vous les aimez.
Surtout, après avoir atteint un certain âge et maturité.
C'est payé par les alloc ou la vente privée ?C'est pas plutôt une jalousie mal placée
L'essentiel de ceux qui roulent en Audi (ou que sais-je encore) s'en contrefoutent, ils roulent juste dans une bagnole.
Comme ils ont des revenus plus élevé il s vont naturellement vers des voitures plus chères, mais ça marche pour tout en fait : ils vont faire leur courses dans des lieux plus chère, vont dans des restaurants plus chère, .... bref le train de vie tout simplement.
Bien sur chacun dépense son pognon comme il veut
Donc ils "affirment" absolument rien en fait
Désolé du HS : Fin
- Statut
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