Le Mans Series 2009

[Leo]

Je rappelle que Peugeot n'a toujours pas officialiser son engagement en LMS et que Michel Barge a même critiqué l'ACO qui a programmé 4 courses LMS en même temps que la F1, et la 5e en concurrence avec les 24 Heures de Spa...

D'autre part, Peugeot, Audi et Michelin n'aurait pas souhaité intégrer une 6e course au championnat à Brno en république Tchèque, et là, j'avoue que je ne comprends pas, étant donné que Michel Barge a bien dit que 5 courses, c'était trop peu...

Ceci dit, Peugeot a bien conscience qu'il faut participer à des courses pour acquérir de l'expérience et augmenter ses chances de victoire au Mans, donc, je ne vois pas comment la marque au Lion pourrait être absente des courses LMS...

Si on ne connait pas le programme 2009 de Peugeot, on en sait encore moins du côté Audi vu qu'on ne sait même pas quelle voiture utilisera le constructeur d'Inglostadt...

 

[JPL27]

REMARQUE entre une course de 1000kms et les 12 heures de sebring je prefere ces dernieres pour la preparation des 24 heures...

 

[Thomas]

D'aprés un autre forum, pas de Pedro Lamy en LMS l'an prochain, il serait sur une BMW GT3 en ALMS à la place !!!

Donc changement à prévoir à propos de l'équipage de la 908 #8

 

[dim59]

thomas je cherchai justement cette info!
tu l'as vu sur quel forum?

dim

 

[Thomas]

thomas je cherchai justement cette info!
tu l'as vu sur quel forum?

dim

http://www.ten-tenths.com

 

[dim59]

merci

 

[JPL27]

integration de bourdais et villeneuve a plien temps sa serait bien

 

[dim59]

je ne crois pas que villeneuve seras de l'effectif de peugeot

 

[endu94]

integration de bourdais et villeneuve a plien temps sa serait bien

D'après certains bruit dans le Paddock de Silverstone, Villeneuve et Zonta ne feraientt plus partis des plans de Peugeot.

 

[Leo]

...Villeneuve et Zonta ne feraientt plus partis des plans de Peugeot.

En même temps, en LMS, Villeneuve n'a fait que les 1000 km de Spa (avec la victoire à la clé ! )et Zonta n'a jamais roulé dans le championnat européen...

 

[Leo]

Deux infos concernant la saison 2009 des LMS :

- Comme on s'y attendait, pas de 6e manche l'année prochaine...
- Les 1000 km du Nurbürgring ont été avancées d'une semaine (21-23 août) pour éviter un clash avec la F1.

 

[Thomas]

Mais il reste encore deux ou trois épreuves en clash avec la F1 et une autre avec les 24H de Spa

 

[plume.prod]

changements calendrier :
Changement de date pour la quatrième course de la saison 2009 : les 1000 Km du Nürburgring,
initialement prévus pour le week-end du 29/30 août prochain, auront en fait lieu une semaine plus
tôt, les 21, 22 et 23 août.
En effet, cette légère modification du calendrier permet d’éviter un clash avec le Grand Prix de
Formule 1 de Spa, et donne ainsi l’occasion aux spectateurs locaux d’assister à ces deux
événements d’envergure internationale à une semaine d’intervalle ! N’oublions pas que les circuits
du Nürbrugring et de Spa-Francorchamps ne sont distants que de 170 kilomètres.
Par ailleurs, le nombre de courses est fixé à cinq pour la saison à venir, mais une séance
d’essais supplémentaire est prévue les 22 et 23 avril prochains, afin de permettre aux teams
de tester leurs voitures et leurs pilotes à moindre frais, en regroupant un maximum d’équipages
sur le circuit du Bugatti.
RETROUVEZ DONC LE CALENDRIER FINAL DE LA SAISON LE MANS SERIES 2009 :
8-9 mars
ESSAIS OFFICIELS
Circuit Paul Ricard (France)
3-4-5 avril 1000Km de Catalunya (Espagne)
22-23 avril
ESSAIS
Circuit Bugatti (France)
8-9-10 mai 1000Km de Spa-Francorchamps (Belgique)
31 juillet -1-2 août
1000Km de l’Algarve (Portugal)
COURSE DE NUIT
21-22-23 août 1000Km du Nürburgring (Allemagne)
11-12-13 septembre 1000Km de Silverstone (Angleterre)

source LMS

 

[Leo]

Nouvelle venue en LMS en catégorie GT1 !

L'équipe slovaque ARC Bratislava engagera une Saleen S7R !

 

[Thomas]

Pas d'Audi en LMS09(voir news sur Endurance-Info) !!!! :/

 

[Leo]

Pas d'Audi en LMS09...

Nuance : pas d'Audi officielles en LMS 2009...
Par contre, on pourrait tout à fait avoir des R10 privées... engagées par Charouz ?

Pour moi, c'est un super programme que présente Audi : je ne pensais plus trop que la marque allemande débarquerait avec un nouveau proto vu le règlement 2011. Donc, c'est très positif pour l'endurance, car une nouvelle voiture implique une implication sur plusieurs années. Je suis très impatient de voir à quoi ressemble cette toute nouvelle R15...
J'ai un peu peur aussi...

Ensuite, on voit que la firme aux anneaux renforce son implication dans la discipline en proposant une nouvelle voiture de course à des clients : la R8 LMS qui pourrait bientôt se retrouver dans le championnat éponyme puisqu'on parle également d'une refonte du règlement des GT...

Enfin, une implication renouvellée en DTM. Programme chargé pour Audi.

Il ne manque plus que l'équipe Champion Racing engage des R10 en ALMS et le Charouz Racing des R10 en LMS et ce sera parfait !

 

[Naunaud]

Je ne sait pas si c'est très bien, car Peugeot ne se "battra" plus directement avec Audi, et on ne pourra pas dire que Peugeot a prit sa revanche (si il gagne le championnat LMS 2009 bien sur)

 

[Naunaud]

La R15 succède à la R10 :
"Audi, qui compte déjà huit victoires dans les 24 Heures du Mans, alignera en 2009 la R15, pour viser un neuvième succès dans l’épreuve mancelle et un deuxième titre consécutif en LMS.
Toujours diesel. Pour 2009, Audi continue d’engager des voitures diesel, qui seront, par contre, ouvertes, contrairement à la R10. Le nouveau prototype est équipé d’un moteur TDI plus petit, plus léger et plus efficace. Concernant l’aérodynamique et le châssis, la marque allemande a suivi la voie empruntée pour l’Audi A4 DTM. “Il était clair que nous devions développer une nouvelle voiture si nous voulions continuer de gagner au Mans, ” explique le Dr Wolfgang Ullrich, patron d’Audi Motorsport. L’Audi R15 TDI est le résultat de ce constat. Les progrès réalisés entre la R10 et la R15 sont significativement plus importants qu’il ne l’étaient entre la R8 et la R10.” Audi alignera trois prototypes aux 24 Heures du Mans. "
Source : Motors TV

Bon voila on sait que Audi reste présent en endurance l'année prochaine, avec un proto apparemment plus efficace !
Les 908 n'ont qu'a bien se tenir et s'améliorer pour encore gagner et faire rugir le lion en haut du podium

 

[JPL27]

ou en est le V10 peugeot que mecachrome etudiait???

 

[Alvone]

Il fait plus de 8 cylindres donc à oublier par rapport au réglement je crois.

 

[908-Hdi-faf]

Qui dit nouvelle voiture dit mise au point et fiabilité!

 

[JPL27]

si ces comme la R10...sa va vite estre fait!!!

 

[rere]

oui, je pense comme toi JPL27, de la part d'Audi je ne me fais pas trop de soucis non plus. il y a sûrement aussi un peu d'intox en disant que les progrès vont être très significatif.
on espère beaucoup en réaction de la part de Peugeot,… mais vue la conjoncture, si les budgets ne suivent pas…………
2008 a vraiment été gâcher …

 

[Leo]

L'équipe Saulnier Racing a annoncé qu'elle engagerait deux Pescarolo à moteur Mazda (avec le soutien de Mazda Speed et Mazda France) en catégorie P2.

 

[Thomas]

Le circuit Bugatti du Mans intègre le championnat LMS09 !!!!!



Peugeot ne va quand même pas rater ce rendez-vous !!!

 

[Naunaud]

Il y aura 2 courses au Mans cette année : 1000km + les 24h ?

 

[jy78]

Non ça reste deux jours d'essais à lire ici

http://www.endurance-info.com/article.php?sid=6984&thold=0

 

[Leo]

C'est officiel : il y aura deux Audi R10 TDI en Le Mans Series en 2009 !!!

http://www.endurance-info.com/article.php?sid=7052&mode=&order=0&thold=0

Il faut vraiment que Peugeot réponde présent pour poursuivre le fameux duel Audi/Peugeot commencé en 2008...

 

[xers152]

Bah, se battre contre des R10 engagées par une équipe privée qui plus est, cela ne va pas apporter grand chose à l'Equipe Peugeot-Sport.

L'Objectif, le seul, le vrai c'est la Victoire au Mans.

 

[Leo]

L'Objectif, le seul, le vrai c'est la Victoire au Mans.

C'est sûr !

Mais avoir des R10 TDI avec le soutien d'Audi (c'est ce qui est écrit), c'est l'assurance d'avoir une opposition, même si celle-ci est moins forte que lorsque ces mêmes voitures sont engagées par l'usine, c'est évident.

Je rappelle qu'en 2004 et 2005, si Audi s'est imposé au Mans, c'est grâce à des équipes privées : les teams Goh et Champion Racing en l'occurence.

Bref, tout ça pour dire que c'est une excellente nouvelle pour l'endurance européenne !