[LMS 09] 1000 km de Spa-Francorchamps : 8-10 mai
- Démarrée par Leo
- Date de début
live video du samedi matin au samedi soirC'est fait. Merci Thomas.
D'ailleurs, si vous avez d'autres liens que vous voulez que je mette en première page, n'hésitez pas.
et du dimanche matin au dimanche soir!
http://www.race-rally.be/2009/1000km2009/multimedia/silverlight/live/default.aspx
Quelques photos sur Endurance-Info 
Je ne vois aucune modification d'ordre esthétique(aérodynamique) sur les 908...
Edit: lien direct
http://www.endurance-info.com/version2/galerie-photo.php?page=97&np=2
http://www.endurance-info.com/version2/galerie-photo.php?page=97&np=3
Je ne vois aucune modification d'ordre esthétique(aérodynamique) sur les 908...
Edit: lien direct
http://www.endurance-info.com/version2/galerie-photo.php?page=97&np=2
http://www.endurance-info.com/version2/galerie-photo.php?page=97&np=3
Pas de photos de la R15 pour voir si il y a des changement d' aéro sur l' avant et l' exctracteur.
ça fait plaisir
Effectivement pas trop de modifications visibles.
Je sens (j'espère) qu'ils ont du travailler la fiabilité, la maitrise totale de la voiture, le gestion de course,... pour viser le zéro faute.
L'an dernier la R10 avait gagné au Mans grâce à un "zéro faute" malgré des perfos en retrait.... Cette année la 908 avait l'air grosso modo équivalente à la R15 à Sebring.
Un peu plus d'expériences (équipages notamment...) chez Audi, peut être un poil moins de fiabilité et de connaissance de la nouvelle voiture aussi... l'inverse chez Peugeot (la clim' me fait peur quand même surtout s'il fait très chaud
) avec un jocker chez Pescarolo...
"Quelle époque épique"
Vivement ce WE pour voir la gestion de course avec la voiture adaptée au règlement (déjà qu'à Sebring il y avait de gros progrès)!
Effectivement pas trop de modifications visibles.
Je sens (j'espère) qu'ils ont du travailler la fiabilité, la maitrise totale de la voiture, le gestion de course,... pour viser le zéro faute.
L'an dernier la R10 avait gagné au Mans grâce à un "zéro faute" malgré des perfos en retrait.... Cette année la 908 avait l'air grosso modo équivalente à la R15 à Sebring.
Un peu plus d'expériences (équipages notamment...) chez Audi, peut être un poil moins de fiabilité et de connaissance de la nouvelle voiture aussi... l'inverse chez Peugeot (la clim' me fait peur quand même surtout s'il fait très chaud
) avec un jocker chez Pescarolo..."Quelle époque épique"
Vivement ce WE pour voir la gestion de course avec la voiture adaptée au règlement (déjà qu'à Sebring il y avait de gros progrès)!
Le plus incroyable pour le coup de la clim' c'est que lors de problèmes avec les ventilateurs du système la voiture peut continuer de rouler sans être affectée, mais c'est le règlement(drapeau noir)qui oblige à rentrer au stand réparer et perdre la course 
Peugeot : Aéro inchangée…
Spa étant la dernière épreuve des Le Mans Series avant les 24 Heures du Mans, on s’attendait à voir le nouveau package aéro de Peugeot sur la 908 HDi FAP. Finalement, cette dernière est dans une configuration identique aux 12 Heures de Sebring. Modification d’importance, le proto français devra toutefois embarquer les 30kg de lest imposés par la nouvelle équivalence. Nous en saurons certainement plus demain, en fin de matinée.
source EI
donc on ne verra rien avant le mans on dirait! ou bien c'est l'aero pour le mans!!
pour la clim il y a deux solutions, soit un systeme de clim soit un systeme de vetilateur!!
Spa étant la dernière épreuve des Le Mans Series avant les 24 Heures du Mans, on s’attendait à voir le nouveau package aéro de Peugeot sur la 908 HDi FAP. Finalement, cette dernière est dans une configuration identique aux 12 Heures de Sebring. Modification d’importance, le proto français devra toutefois embarquer les 30kg de lest imposés par la nouvelle équivalence. Nous en saurons certainement plus demain, en fin de matinée.
source EI
donc on ne verra rien avant le mans on dirait! ou bien c'est l'aero pour le mans!!
pour la clim il y a deux solutions, soit un systeme de clim soit un systeme de vetilateur!!
Pour le moment pas de nouveau concernant les R10 !
http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-1132.html
C'est une bonne nouvelle d'être à Portimao mais ce serait encore mieux d'être au Petit Le Mans
http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-1132.html
C'est une bonne nouvelle d'être à Portimao mais ce serait encore mieux d'être au Petit Le Mans
