PEUGEOT 908 HDi FAP (2007)
- Démarrée par Leo
- Date de début
!!! Miniature de la maquette du Salon !!!
Je viens de decouvrir sur le site suivant 43r.com l'annonce d'une reproduction au 1/43e de la 908 en maquette pleine du salon de Paris.
Reproduction de Spark (chinois me semble-t-il?) au prix de 35.25Euros
Voici le lien:
http://www.43r.com/catalog/product_info.php?products_id=4737
Je viens de decouvrir sur le site suivant 43r.com l'annonce d'une reproduction au 1/43e de la 908 en maquette pleine du salon de Paris.
Reproduction de Spark (chinois me semble-t-il?) au prix de 35.25Euros
Voici le lien:
http://www.43r.com/catalog/product_info.php?products_id=4737
Petite news de motors TV :
LE MANS / LMS : les deux 908 en piste
Peugeot roulera pour la première fois avec ses deux protos, ce week-end, au Paul Ricard.
Les travaux du Lion, qui tentera contrarier la suprématie Audi aux 24 Heures, se poursuivent bon train. Après des essais à Valence, la semaines dernière, cinq des six pilotes de la marque ont rendez-vous au Catellet, ce week-end pour la mise en piste du second châssis 908.
Seul Sébastien Bourdais, retenu par des essais aux USA avec Newman-Haas, manquera à l'appel.
Moindre mal puisque ces essais serotn essentiellement destinés à préparer les 1000 km de Monza, première manche des LMS, le 15 avril (à suivre en direct sur Motors TV).
Ca se précise enfin ....
LE MANS / LMS : les deux 908 en piste
Peugeot roulera pour la première fois avec ses deux protos, ce week-end, au Paul Ricard.
Les travaux du Lion, qui tentera contrarier la suprématie Audi aux 24 Heures, se poursuivent bon train. Après des essais à Valence, la semaines dernière, cinq des six pilotes de la marque ont rendez-vous au Catellet, ce week-end pour la mise en piste du second châssis 908.
Seul Sébastien Bourdais, retenu par des essais aux USA avec Newman-Haas, manquera à l'appel.
Moindre mal puisque ces essais serotn essentiellement destinés à préparer les 1000 km de Monza, première manche des LMS, le 15 avril (à suivre en direct sur Motors TV).
Ca se précise enfin ....
et une autre vidéo de présentation de la 908 ,plus vraiment d'actualité mais avec une interview un peu plus longue d' Eric Helary qui dit que la voiture est déjà plus rapide que la Pesca de l'année dernière 
http://www.motorlegend.com/video-voiture/peugeot-908-20000-km-de-test/318.html
http://www.motorlegend.com/video-voiture/peugeot-908-20000-km-de-test/318.html
et une autre vidéo de présentation de la 908 ,plus vraiment d'actualité mais avec une interview un peu plus longue d' Eric Helary qui dit que la voiture est déjà plus rapide que la Pesca de l'année dernière
http://www.motorlegend.com/video-voiture/peugeot-908-20000-km-de-test/318.html
C'est de bonne augure!
Cyril, le gagnant du Concours Forza Motorsport / M6 / Peugeot, tient à jour son bloc ici :
http://www.forza2.fr/app/category/le-blog-de-cyril/
On y apprend que le 5 mars dernier, les deux 908 étaient en piste au Castellet HTTT.
Le chassis 1 a fait un test de 24 heures tandis que l'autre continuait son développement.
A priori, on devrait en savoir plus dans la prochaine émission M6-Turbo du 24 mars.
http://www.forza2.fr/app/category/le-blog-de-cyril/
On y apprend que le 5 mars dernier, les deux 908 étaient en piste au Castellet HTTT.
Le chassis 1 a fait un test de 24 heures tandis que l'autre continuait son développement.
A priori, on devrait en savoir plus dans la prochaine émission M6-Turbo du 24 mars.
Salut, j'ecris de temps en temps sur le forum de l'excellent site Endurance-info.com.
Je pense que Léo sera d'accord avec moi sur la qualité des articles d'Endurance-info.
Comme l'évènement se rapproche (la participation de Peugeot au Mans en juin prochain), autant venir sur ce forum aussi !
L'info du jour vient de Marc Minari (journaliste sur RMC-info). Selon lui Peugeot va faire une annonce aujourd'hui même.
On devrait donc être vite fixé.
Je pense que Léo sera d'accord avec moi sur la qualité des articles d'Endurance-info.
Comme l'évènement se rapproche (la participation de Peugeot au Mans en juin prochain), autant venir sur ce forum aussi !
L'info du jour vient de Marc Minari (journaliste sur RMC-info). Selon lui Peugeot va faire une annonce aujourd'hui même.
On devrait donc être vite fixé.
A priori, on devrait en savoir plus dans la prochaine émission M6-Turbo du 24 mars.
Pour rappel le 24 mars turbo est diffusé a 17h30 (d'après le message diffusé pendant la diffusion de turbo le 17)
pour le dimanche sans doute que ça ne changera pas
Personne n'a d'images de ce WE ? pour qu'on puiise voir les 2 Lionnes côte à côte ...
Au niveau perf, ce WE je suis sur que les pilotes auront envi de montrer de quoi la voiture est capable quoi qu'en dise Mr Saulnier, rien que pour l'orgueil des pilotes pour prouver qu'ils ne roulent par sur un tracteur ....
Au niveau perf, ce WE je suis sur que les pilotes auront envi de montrer de quoi la voiture est capable quoi qu'en dise Mr Saulnier, rien que pour l'orgueil des pilotes pour prouver qu'ils ne roulent par sur un tracteur ....
C'est sûr que Peugeot aurait préféré pouvoir venir avec 2 voitures mais dans la situation actuelle, ça aurait été contre productif. Peugeot s'adapte à la situation tout simplement et c'est une bonne chose.
D'ailleurs, 1 voiture c'est déjà bien. ça sera l'occaz d'une première sortie officielle avec toute la presse présente.
La raison de la présence d'une seule voiture est claire : il semble que des modifications soient en cours pour trouver la fiabilité. Fiabilité qui fait défaut pour le moment mais c'est tout à fait normal. La voiture ayant été crée dans un délai "record" : 1 an.
Les nouvelles pièces n'étant pas prètes, ce n'était pas le bon moment pour tester avec deux voitures.
Sinon, petite remarque : la série LMES n'existe plus depuis 2 ans. On parle depuis l'année dernière de la série LMS (Le Mans Series). Cette appellation a un peu de mal à s'imposer visiblement car même L'Equipe s'est trompée récemment en parlant de LMES dans un article.
D'ailleurs, 1 voiture c'est déjà bien. ça sera l'occaz d'une première sortie officielle avec toute la presse présente.
La raison de la présence d'une seule voiture est claire : il semble que des modifications soient en cours pour trouver la fiabilité. Fiabilité qui fait défaut pour le moment mais c'est tout à fait normal. La voiture ayant été crée dans un délai "record" : 1 an.
Les nouvelles pièces n'étant pas prètes, ce n'était pas le bon moment pour tester avec deux voitures.
Sinon, petite remarque : la série LMES n'existe plus depuis 2 ans. On parle depuis l'année dernière de la série LMS (Le Mans Series). Cette appellation a un peu de mal à s'imposer visiblement car même L'Equipe s'est trompée récemment en parlant de LMES dans un article.
Content de te compter parmis nous pc-wrc !
Je pense comme toi que Peugeot doit avoir énormément de travail de développement à faire sur la 908, ce qui implique le fait qu'un chassis soit utilisé pour améliorer la performance, et l'autre pour la fiabilisation de l'ensemble.
Je me rappelle les propos de Serge Saulnier, je crois, qui disait que la 908 serait en évolution constante tout au long de sa carrière, un peu à l'image de la 905, en fait...
Lors de la présentation de la 908, le 10 janvier dernier, Paulo Catonne disait déjà qu'une première évolution aéro était en cours.
Exact, il faudra qu'elle évolue constamment pour parvenir à dominer à terme et à rester toujours a top (espérons que l'ère de domination de la 908 commence dès 2008 d'ailleurs !) et on peut faire confiance à Peugeot Sport particulièrement motivé depuis le début du programme.
Je pense que Le Mans 2007 risque d'être cruel et particulièrement difficile pour Peugeot et ses supporters que nous sommes. L'histoire a montré combien Le Mans ne pardonne rien aux débutants. C'est comme si c'était un rite de passage obligé. Bien sûr le passé ne présage en rien de l'avenir mais jusqu'à maintenant, ça s'est toujours vérifié. La chance du débutant n'existe pas là bas.
Il faut donc se préparer au pire cette année (du genre des mésaventures récentes de Porsche à Sebring) mais je pense que dès 2008, la 908 sera redoutable. En tout cas, c'est vraiment ce que laisse présager l'implication irréprochable de l'équipe de Vélizy depuis le début de cette aventure.
Je pense que Le Mans 2007 risque d'être cruel et particulièrement difficile pour Peugeot et ses supporters que nous sommes. L'histoire a montré combien Le Mans ne pardonne rien aux débutants. C'est comme si c'était un rite de passage obligé. Bien sûr le passé ne présage en rien de l'avenir mais jusqu'à maintenant, ça s'est toujours vérifié. La chance du débutant n'existe pas là bas.
Il faut donc se préparer au pire cette année (du genre des mésaventures récentes de Porsche à Sebring) mais je pense que dès 2008, la 908 sera redoutable. En tout cas, c'est vraiment ce que laisse présager l'implication irréprochable de l'équipe de Vélizy depuis le début de cette aventure.
Difficile, c'est certain, mais cruel, pas forcément...
En 2000, Pescarolo Sport (motorisée par Peugeot) termine 4e lors de sa première participation. C'est un exemple à suivre, mais la différence est que Peugeot voudra absolument se battre aux avant-postes et ne pas se contenter d'une course d'attente.
En ce qui me concerne, j'espère surtout que Peugeot ne baissera pas rideau de son stand trop tôt afin que nous puissions supporter la 908 jusqu'au dimanche après-midi...
ça va être intéressant de commencer à comparer les temps de Bourdais, Gene, Minassian, Hélary, Lamy et Sarrazin dès dimanche prochain si les infos filtrent.
Bien sûr ce n'est pas du tout le but de ces essais mais j'avoue que je suis impatient de voir qui des 6 va réaliser le meilleur chrono de la voiture lors de ces Test Days
Bien sûr ce n'est pas du tout le but de ces essais mais j'avoue que je suis impatient de voir qui des 6 va réaliser le meilleur chrono de la voiture lors de ces Test Days
Je pense aussi que ce sera serré. Ils sont tous très rapides et bien difficile à départager sur le papier (ils ont tous le niveau "F1").
Si les réglages et le comportement actuels de la voiture conviennent mieux à l'un d'entre eux, ça devrait être celui-là le plus rapide je pense.
Wait and see...
Si les réglages et le comportement actuels de la voiture conviennent mieux à l'un d'entre eux, ça devrait être celui-là le plus rapide je pense.
Wait and see...
