R à R

daguet64

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23 Août 2010
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Bonjour le Forum,

Après 4 années fabuleuses en RCZ, je change de voiture :hello:

J'ai commandé une 508 RXH Hybrid4 :
  • Chauffage autonome programmable
J'espère que le changement ne va pas être trop radical mais mon fils a maintenant 9 ans et il ne sait plus trop s'asseoir à l'arrière de la RCZ.
Ce qui m'inquiète surtout, ce sont les reprises. Pour le reste, look, confort, fiabilité, je pense que la RXH donnera bien le change :love:

Pensez vous que je pourrais récupérer le kit hiver (jantes alu 18 + pneus hiver) de la RCZ pour équiper la RXH?

Certains diront que je m'embourgeoise, d'autres diront que je vieillis (ceux-là peuvent sortir :kaola: )

A+

Dag
 

La RCZ aurait un déport de 27 et le RXH de 49...
Je laisse les experts en déport t'expliquer si c'est possible ou non, mais 22mm ça me parait bcp.
A priori ça ferait sortir les roues de 22mm en plus de la voiture par rapport à tes jantes actuelles...
Faut aussi que les tailels de pneus soient compatibles...
 

Hello,
Je viens d'avoir une RXH Hybrid4 phase 2 et pour les pneus hiver j'ai commandé des roues complètes jantes alu + pneus en 17 pouces. Environ 150€ le pneu en 225 R17 et 250€ en 245 R18 ! ;-)
Il y aura surement un problème avec l'alarme de pression car pas déconnectable par peugeot ...
Pour les reprises, en fait on adopte vite une conduite plus cool avec cette voiture en jouant avec le fait de vouloir recharger la batterie !
Quand on tape un peu dans les tours vaut mieux passer en mode sport, même en ville si on veut s'insérer rapidement dans le trafic. il faut s'adapter à la boîte en fait ...
On peut être déçu lors des accélérations en sorties de péages si on reste en mode auto, car trou entre 2 passages de rapports, mais cette voiture a bien d'autres qualités comme son confort et sa tenue de route ...
 

Tout dépend de quel motorisation ton RCZ avait.

Comme le dit alixal, si tu roules cool restes en mode auto auto. Si tu cherches "à rouler" passes en mode sport manuel, tu t´amuseras bien, tu peux vraiment rouler sportivement et la boite est parfaite car elle permets aussi de jouer avec le frein moteur, bien plus qu´avec une boite auto normale. Il n´y a que la lourdeur qui te dira, que finalement, c´était gai, mais pas vraiment fait pour. Je n´ai pas encore attaqué ainsi avec la GT, mais elle est nettement plus légère dans le "ressenti". D´ailleurs, il faudrait que je pousse un peu ma GT :pt1cable: .

Jusque 130, tu ne trouveras pas en mode sport qu´elle est sous motorisé, ni en accélération, ni en reprises, mais ca fait plaisir qu´en mode manuel car tu décides des changements de rapport. Et sur autoroute, elle ne rétrograde pas inutillement.

Mais, une fois les 130 dépassés, plus de 200CV dispos, seulement 163 restent... j´ai été frustré souvent et c´était pour moi une faiblesse nettement plus importante que la boite qui elle est meilleure que ce que l´on dit dans la presse spécialisée.

En tout cas, super choix et hâte de la voir dans cette nouvelle couleur pour le RXH.
 

C'est sur qu'il risque d'y avoir un beau delta.

Je subodore que tu avais le HDI 163 sur la RCZ vu que tu es Belge.

Donc, là, avec l'augmentation de poids (les batteries sont tres lourdes, comme si tu transportais en permanence entre 3 et 4 personnes) tu risques de le sentir.
 

oui ce sera sympa de voir une RXH en Brun Guaranja car pas beaucoup en circulation ... !
comme le dit Xilef, le frein moteur accentué par la génératrice est tout simplement génial car tu utilise tes freins qu'à la fin pour vraiment t'arrêter ... et tu recharge les batteries ...
je sors d'une Passat CC TDI 140cv / boite méca et il est vrai que les 200cv sont un peu cachés sur la Rxh mais c'est un autre style de conduite ...
le moteur gronde bien dans les tours donc on a pas trop envie de l'entendre ! c'est sur ce chapitre de l’insonorisation que j'ai les seuls regrets ( et les rangements aussi ! ) !
mais pour me faire plaisir le week-end j'ai un V8 dans le garage ... ;-)
 

... et on peut dire qu'on a la même voiture que Stéphane Peterhansel ( sa voiture de fonction Peugeot ! ) ;-))
 

Merci beaucoup pour vos remarques et avis.
Je me réjouis de la tester :bounce:
Plus que deux mois à attendre...

Oui, je roule en 163cv hdi :ange: Bien vu davidcentrale !

Je ne manquerai pas de vous faire un retour des mes impressions :-)
Je pense effectivement que je vais adapter mon style de conduite et que ce sera l'occasion de rouler plus zen, surtout qu'on a reçu une formation à l'eco-conduite au boulot

Pour les pneus hiver, j'ai trouvé un amateur qui va me les reprendre, donc plus de soucis

Dag