24 Heures du Mans 2010 : 12 - 13 juin
- Démarrée par Leo
- Date de début
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kétudi?
Ca aurait pu casser pour deux raisons: Répétition d'efforts relativement faibles (fatigue) ou pic d'effort. Le premeir cas serait plus ionquiétant que le deuxième... ENfin à mon avis. Si c'est de la fatigue, y a rine à faire qu'à prier que ça n'arrive pas sur les autres. Sinon, faut éviter les vibreurs, consigne qu'a déjà donné Quesnel.
Quelqu'un à les numeros des chassis des 908 engagées?
Cela permet de savoir si c'est une voiture qui a beaucoup roulé ou pas...
Une des Lola-Rebellion a eu un probleme de coque aussi pendant les essais, ca arrive.
Une chose qui m'inquiete tout de même, c'est qu'apres 3h de course l'ecart est tout de meme pas enorme. Les R15 ont perdu 1minutes dans le safety-Car, et depuis l'ecart est juste monté de 30s en 3H de course, ca fait vraiment juste.
Souvenez-vous de 2008, c'etait pareil et on sait comment cela a tourné a l'avantage d'Audi!!!
Cela permet de savoir si c'est une voiture qui a beaucoup roulé ou pas...
Une des Lola-Rebellion a eu un probleme de coque aussi pendant les essais, ca arrive.
Une chose qui m'inquiete tout de même, c'est qu'apres 3h de course l'ecart est tout de meme pas enorme. Les R15 ont perdu 1minutes dans le safety-Car, et depuis l'ecart est juste monté de 30s en 3H de course, ca fait vraiment juste.
Souvenez-vous de 2008, c'etait pareil et on sait comment cela a tourné a l'avantage d'Audi!!!
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