[ALMS 2010] 12h de Sebring : 15 - 20 Mars
- Démarrée par Guivoit
- Date de début
Au passage, je n'ai jamais vraiment compris cette phrase :
Soit Peugeot a véritablement refusé la R15 mi-plus
Soit Audi avait effectivement peur de l'affrontement contre Peugeot, car ils se doutaient qu'ils n'avaient pas beaucoup de chance de gagner !
Audi veut faire croire qu'ils ne sont pas prêts... En fait je pense au contraire que tout est OK et que la R15plus est une vrai fusée aérodynamique. C'est plus glorieux de revenir au plus haut niveau en gagnant Le Mans que s'imposer à Sebring. La lutte va être redoutable. Les deux teams ont des vrais fusées / Audi la cache et Peugeot conduit un pied sur le frein. Bonne surprise pour Aston Martin qui va troubler la quiétude des deux grands !
Extrait du compte a rebours Tom Kristensen Part III:
"C'est dommage que Audi ne puisse pas courir à Sebring cette année. Audi Sport avait à l'origine prévu de disputer la course avec un modèle intermédiaire. Mais, mallheureusement, nos concurrents n'ont pas donné leur accord."
Effectivement, il ne parle pas directement de Peugeot... Mais bon ca y ressemble un peu tout de même!
"C'est dommage que Audi ne puisse pas courir à Sebring cette année. Audi Sport avait à l'origine prévu de disputer la course avec un modèle intermédiaire. Mais, mallheureusement, nos concurrents n'ont pas donné leur accord."
Effectivement, il ne parle pas directement de Peugeot... Mais bon ca y ressemble un peu tout de même!
Je me permets de reprendre les propos d'un membre du forum d'EI:
C'est pas la concurrence qui n'a pas voulu. Lis l'itw dans le dernier LMR, tu verras que Peugeot n'y est pour rien.
- page 38, les propos de Ullrich: "Nous aurions bien volontiers couru cette épreuve, mais ce n'était pas possible du point de vue des organisateurs avec l'ancienne carrosserie"
- Page 40, Famin:
Question du journaliste (à propos de la non-présence d'Audi):
Justement, il semble que Peugeot ne soit pas totalement "innocent" dans le forfait d'Audi?
Famin: "Audi fait sa communication comme il veut, mais nous n'avons rien à voir là-dedans. Ils nous ont demandé l'autorisation de courir avec une voiture non conforme, mais nous ne somme pas habilités à celà. A quel titre pourrions nous autoriser ou interdire ? C'est à l'ACO et à l'IMSA de décider et d'après ce que je sais, l'ACO avait déjà dit non à Audi".
Il me semble que Mc Nish a cité Peugeot au salon qd il a appris qu'audi n'irait pas à Sebring. Mais bon qudi prend un risque de ne pas tourner en course. La R15+ doit corriger les défauts de la R15 c'est sûr qu'ils ont bossé. Cela pourrait être une R16 (nom de code qui doit être pris en DTM avec l'A4 ...)
Bon, je crois qu'on aura du mal a savoir le fin mot de l'histoire!
Ce que je vois c'est que c'est dommage qu'Audi ne soit pas la:
1/ La course est triste
2/ Ils auraient passé plus de temps pour faire leur voiture hybride, et du coup moins de temps pour faire la vrai (bon je suis de mauvaise foi la
)
Ce que je vois c'est que c'est dommage qu'Audi ne soit pas la:
1/ La course est triste
2/ Ils auraient passé plus de temps pour faire leur voiture hybride, et du coup moins de temps pour faire la vrai (bon je suis de mauvaise foi la
)Puis bon audi plutôt que de se plaindre qu'ils se sont vu refusé leur hybride parceque pas assez de temps pour préparer la nouvelle r15+, faut arrêter le délire. C'est pas un team privé qui manque de moyen, si ils voulaient vraiment courrir à Sebring ils s'en seraient donné les moyens, leur choix de louper un tel rodage est juste curieux 
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Oui c'est sûr. Ils ont du budget pour développer presque 2 voitures en 2ans !! La peur de perdre peut êtrePuis bon audi plutôt que de se plaindre qu'ils se sont vu refusé leur hybride parceque pas assez de temps pour préparer la nouvelle r15+, faut arrêter le délire. C'est pas un team privé qui manque de moyen, si ils voulaient vraiment courrir à Sebring ils s'en seraient donné les moyens, leur choix de louper un tel rodage est juste curieux
elle a eu chaud
Puis bon audi plutôt que de se plaindre qu'ils se sont vu refusé leur hybride parceque pas assez de temps pour préparer la nouvelle r15+, faut arrêter le délire. C'est pas un team privé qui manque de moyen, si ils voulaient vraiment courrir à Sebring ils s'en seraient donné les moyens, leur choix de louper un tel rodage est juste curieux
oui je suis d'accord avec toi
Puis bon audi plutôt que de se plaindre qu'ils se sont vu refusé leur hybride parceque pas assez de temps pour préparer la nouvelle r15+, faut arrêter le délire. C'est pas un team privé qui manque de moyen, si ils voulaient vraiment courrir à Sebring ils s'en seraient donné les moyens, leur choix de louper un tel rodage est juste curieux
Ils ont peut-etre pas eu le choix justement. Audi a beau etre une equipe usine, cela prend du temps de produire 2 voitures et les pièces de rechanges. De plus la voiture n'a toujours pas roulé donc en terme de mise au point de la R15+ ils debutent.
Cela signifie clairement qu'ils sont en retard par rapport au planning de l'année derniere.
Puis bon audi plutôt que de se plaindre qu'ils se sont vu refusé leur hybride parceque pas assez de temps pour préparer la nouvelle r15+, faut arrêter le délire. C'est pas un team privé qui manque de moyen, si ils voulaient vraiment courrir à Sebring ils s'en seraient donné les moyens, leur choix de louper un tel rodage est juste curieux
Bien sûr....
la R15 plus a subi bcp de modif aéro : les test en soufflerie ont surement parlé. Audi sait ce que vaut sa caisse. Côté moteur la perte puissance est la même pour les diesel : c'est pas sur ce tableau que la différence va se faire. La gestion des stands et la fiabilité c'est idem pour les deux teams. On ne peut comparer les fusées que sur un circuit pour des fusées par sur un tourniquet où il faudra jongler avec le trafic...
