Alex Wurz : Le trafic est la clef de cette course avec une voiture à dépasser tous les 90 mètres environ. Il faut donc être réactif et surtout une fois que tu as pris la décision de dépasser, il faut y aller et ne pas hésiter, sinon c'est l'accrochage. C'est une manière excitante de faire une course. Nous n'en sommes pas encore à la moitié !
Stéphane Sarrazin : "Au restart, Dindo Capello m'a surpris en freinant plus tôt que d'habitude. J'étais déjà engagé et pour éviter de taper trop fort et endommager les deux voitures, j'ai donc tout bloquer en freinant le plus fort possible. C'était la bonne décision car aucun de nous n'a finalement eu de dégâts".