26000€ sur 4 ans, et tu n'as rien ![[:kham:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/kham.gif "kham-1 [:kham:1]")
Dans les 2 cas, c'est![[:gbtest2:9]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/9/gbtest2.gif "gbtest2-9 [:gbtest2:9]")
Dans les 2 cas, c'est
La buvette Hybrid4
- Démarrée par FJX
- Date de début
- Statut
Oui cela va. Mais que ce soit efficace, il faut prendre le chargeur embarqué 7.4, sinon ça ne sert à rien
Je croyais que le journal du hard commençait à minuit le samedi sur Canal26000€ sur 4 ans, et tu n'as rien
Dans les 2 cas, c'est
Phil a raison pour un particulier mais pas pour une société.
Je trouve que tu te laches depuis que tu roules en HY (oups bientôt): ça libère les chakras
3 semaines d'indisponibilité çà commence à faire.
Un peu inquiétant une telle incompétence, apparente en tout cas.
Sinon a t'on une idée du taux de pannes de cette voiture depuis son lancement?
J'ai cru lire que le nombre de voitures vendues pour 2020 étaient de 6400, environ, ce qui semble pas mal, mais rien sur la fiabilité à ce jour.
Un peu inquiétant une telle incompétence, apparente en tout cas.
Sinon a t'on une idée du taux de pannes de cette voiture depuis son lancement?
J'ai cru lire que le nombre de voitures vendues pour 2020 étaient de 6400, environ, ce qui semble pas mal, mais rien sur la fiabilité à ce jour.
Je te l’avais dit de ne pas l’emmener réparer chez EDF.....
Trêve de plaisanterie, toujours pas de nouvelle du changement de pièces programmé ?
Non aucune et malgré mes appels en vain en concession personne ne daigne me rappeler. Je laisse monter la mayo ! Quand ça va me toquer ça va pulser.
Parfois je suis tellement blasé que j'en acquière une certaine sagesse. Mais ça ne dure jamais bien longtemps.p**ain !! t'es poli avec de jolis mots !!
si tu donnes des cours ... je suis preneur
c'est le problème qu'on a tous eu avec le service client ... malheureusement bien sur !
Absolument pas en ce qui me concerne , merci de ne pas généraliser . Comme partout il y a des bon et des mauvais , chez Peugeot comme chez les autres constructeurs.
Peut-être aussi que la cause racine n'est pas trouvée, et qu'il n'y a donc à informer de plus ? Parce que si c'est pour que tous les jours on t'envoie un message : pas d'info de la maison-mère, je ne vois pas en quoi ça aiderait
avec tous les cas qui semblent se produire, Peugeot n'a toujours pas de solution(s) à proposer ?
c'est juste faire le point ... je pense qu'une fois par semaine quand ça dure ce serait bien !Peut-être aussi que la cause racine n'est pas trouvée, et qu'il n'y a donc à informer de plus ? Parce que si c'est pour que tous les jours on t'envoie un message : pas d'info de la maison-mère, je ne vois pas en quoi ça aiderait
on a tous une vie ... de famille ou pro a gérer !!
on est pas obligé comme les oiseaux d'attendre sur une branche que tout ce passe ...
ah bon moi je suis sur un banc les branches sont trop petites ,c'est juste faire le point ... je pense qu'une fois par semaine quand ça dure ce serait bien !
on a tous une vie ... de famille ou pro a gérer !!
on est pas obligé comme les oiseaux d'attendre sur une branche que tout ce passe ...
effectivement personne se soucis de rassurer la personne, même pour rien dire ca faire plaisir le glaude!!
Salut, à vous merci d’avoir partagé vos expériences. Le mien est immobilisé avec la même panne mercredi matin , ça m’est arrivé voie de gauche sur l’autoroute a 5h du matin , petit stress ! Ils attendent un retour de Peugeot France mardi ( peut-être les deux ingénieurs) . Quand je vois vos témoignages je crois que je suis pas la de le revoir .... je l aurai eu 2 semaines , 1100km .... la faute a un rappel juste avant livraison qui demandé le remplacement du moteur elec arrière. Visiblement ça n’a pas empêché la panne . Pour info je suis équipé du chargeur 7kw..
Bon bon ca craint
Le fait qu'ils louent une voiture à leurs frais est un accélérateur de diag et de prise de décisions.
Je pense qu'ils sont emmerdés....et peut etre que le concessionnaire n'en sait pas plus car les stratèges gèrent depuis les hautes sphères.
Tout n'est pas simple et on a tous des expériences pro au cours desquelles on ne maîtrise pas tout
Le fait qu'ils louent une voiture à leurs frais est un accélérateur de diag et de prise de décisions.
Je pense qu'ils sont emmerdés....et peut etre que le concessionnaire n'en sait pas plus car les stratèges gèrent depuis les hautes sphères.
Tout n'est pas simple et on a tous des expériences pro au cours desquelles on ne maîtrise pas tout
Je n'ai pas demandé qu'on m'appelle tous les jours, mais 1 fois en 3 semaines d'immobilisation s'avère a minima normal ! A mon sens ! Et tu sais pourquoi ? Ne serait-ce que pour savoir s'il faut que tu reconduises ou non la location d'un outil de travail à 4 roues.Peut-être aussi que la cause racine n'est pas trouvée, et qu'il n'y a donc à informer de plus ? Parce que si c'est pour que tous les jours on t'envoie un message : pas d'info de la maison-mère, je ne vois pas en quoi ça aiderait
Bon ceci étant les gars...J'ai des nouvelles parce que j'ai cette fois ramené ma fraise en physique sur place ! J'ai donc rencontré le tech. Verdict : le faisceau d'alimentation du moteur électrique arrière en sortie de batterie est donc incriminé. Son blindage antiparasits est en contrainte sur la traverse arrière (courbure trop sévère). Ce qui clairement m'a valu que le blindage soit sectionné en 14000kms. La pièce a été reçue ce matin et sera remplacée demain. La voiture fait sinon, en plus, l'objet de 3 OTS et/ou rappels dont un concerne un faisceau sur l'avant du véhicule (probablement ce que tu as connu @justan). Concernant les 2 autres le tech n'a pas su m'en dire plus mais m'a dit que j'aurai de toute façon le détail des interventions à la récupération de la voiture. Avec encore en plus 2 petits détails à corriger au titre de la garantie (dalle LCD du i-cockpit présentant une mocheté de pixels défectueux, et prise allume-cigare de la console centrale HS), je devrais normalement récupérer la voiture mercredi.
Autre info : les ingénieurs ne descendent pas parce que le souci est systématiquement hors compétences des CC, mais parce qu'ils cherchent les cas d'école sur des problèmes non encore connus. Voilà pour les news, obtenues par force.
Autre info : les ingénieurs ne descendent pas parce que le souci est systématiquement hors compétences des CC, mais parce qu'ils cherchent les cas d'école sur des problèmes non encore connus. Voilà pour les news, obtenues par force.
Dernière édition:
- Statut
Discussions similaires
