La buvette Hybrid4

[Jurafelin]

C'est rare un concessionnaire qui prête sa voiture 3 jours, pour essai.
D'un autre côté c'est à un bon client.

C'est peut-être son seul potentiel acheteur

 

[FJX]

@Jfafa Toi aussi tu n'as pas de compteur journalier sur ta PSE ?

 

[Jfafa]

Il y a les deux compteurs "Trajet" (1 et 2) que tu peux remettre à zéro mais pas de compteur qui se remet à zéro tout seul chaque jour.
Je ne sais pas si ça se fait chez Peugeot (chez BMW oui ça existe en + des 2 compteurs de trajet).

 

[FJX]

Il y a les deux compteurs "Trajet" (1 et 2) que tu peux remettre à zéro mais pas de compteur qui se remet à zéro tout seul chaque jour.
Je ne sais pas si ça se fait chez Peugeot (chez BMW oui ça existe en + des 2 compteurs de trajet).

Sur le 3008 j'en ai un, en plus de trajet 1 et 2. C'est pour ça que je te posais cette question. C'est très épuré sur 508. En même temps la dalle LCD est plus petite sur 508.
@Phil_cofl toi aussi sur ta 225 ?

 

[Jurafelin]

Sur le 225 , pareil
trajet 1 & 2
+ une remise a zéro sous la dalle

 

[FJX]

Sur le 225 , pareil
trajet 1 & 2
+ une remise a zéro sous la dalle

Sous la dalle ????

 

[Jurafelin]

Sous la dalle ????

 

[FJX]

Oui ok comme sur la mienne.
Sur 508 tu n'as plus le journalier à droite.

 

[chico62]

Bjr,

Je passe à l'hybrid4 fin de semaine prochaine, mais bon... question qui ne semble idiote car j'ai toujours été gasoil et donc diesel ... la je vais passer à l'essence !!! Alors pour les possesseurs d 'hybrid4 , vous êtes plutôt SP95 ou SP98 ???? et si possible pourquoi...

merci de vos retours, que j'y voit plus clair après...

 

[Starskier]

Pour l'instant, je suis essentiellement nucléaire !

 

[Jfafa]

Moi aussi !!
Et le reste du temps c'est du 95 (E5)

 

[FJX]

95 pour moi.

 

[FJX]

Belles consos en mode Sport ce matin, sur 80km...

 

[Jurafelin]

E10 pour ma part

 

[FJX]

@Jfafa Sur la PSE quand tu as le toit ouvrant entrebaillé et que tu accélères, est-ce que celui-ci se baisse un peu automatiquement ?

 

[Phil_cofl]

Il y aurait ce fonctionnement du toit ouvrant spécifiquement à la PSE ?
Sur 508 'normal', c'est non.

 

[FJX]

Il y aurait ce fonctionnement du toit ouvrant spécifiquement à la PSE ?
Sur 508 'normal', c'est non.

C'est justement ce que je cherche à savoir. Et le truc c'est qu'une fois qu'il s'est un peu abaissé il reste ensuite dans cette position. Il ne remonte pas dans sa position entrebaillée initiale.
Si tu regardes mes photos postées précédemment tu remarqueras qu'il est très faiblement entrebaillé (lors de mon premier essai).

 

[Jfafa]

@Jfafa Sur la PSE quand tu as le toit ouvrant entrebaillé et que tu accélère, est-ce que celui-ci se baisse un peu automatiquement ?

Salut,
Je n'ai pas remarqué.
Ceci dit je roule rarement avec le toit entrouvert, c'est plutôt ouvert ou fermé.

 

[FJX]

Salut,
Je n'ai pas remarqué.
Ceci dit je roule rarement avec le toit entrouvert, c'est plutôt ouvert ou fermé.

Si à l'occasion tu peux faire l'essai stp...Merci.

 

[Jfafa]

Ok.
Mais c'est censé se baisser en roulant ???

 

[FJX]

Ok.
Mais c'est censé se baisser en roulant ???

Oui, ça me l'a fait à 2 reprises lors de mes 2 essais, lors de fortes accélérations. Il reste entrebaillé mais de moitié dur la hauteur.

 

[Fred-3008]

Bonsoir à tous,
Je découvre petit à petit mon 3008 HY4 (qui n’a même pas encore 200km).
Je roule toujours en mode B et me demande pour quelle raison les jantes sont brunes de poussières de frein alors qu’il me semblait que cela n’entraînait pas le freinage « mécanique » disque-plaquettes.

 

[marcdtm]

Comme mon 3008 est déjà au garage depuis 5 semaines, je roule actuellement en 508.
Je l’avais déjà sur ma 508 sw GT et également sur celle -ci qui est une allure, quand le toit est entrebaillé, une fois dépassé les 70 à 80 kms/ heure il se ferme à moitié, et ne remonte pas à sa position initiale.

Marc

 

[Phil_cofl]

Je l’avais déjà sur ma 508 sw GT et également sur celle -ci qui est une allure, quand le toit est entrebaillé, une fois dépassé les 70 à 80 kms/ heure il se ferme à moitié, et ne remonte pas à sa position initiale.

J'ai le toit ouvrant également sur ma 508 SW GT HY, mais je n'ai pas observé ce comportement ? Ou alors ça m'a échappé

 

[yannm75]

Messieurs à vos toits ouvrants ,je vais essayer sur mon 3008

 

[Jurafelin]

Bonsoir à tous,
Je découvre petit à petit mon 3008 HY4 (qui n’a même pas encore 200km).
Je roule toujours en mode B et me demande pour quelle raison les jantes sont brunes de poussières de frein alors qu’il me semblait que cela n’entraînait pas le freinage « mécanique » disque-plaquettes.

Bonsoir ,
C'est mieux de rouler toujours en Mode B ?

 

[FJX]

Bonsoir à tous,
Je découvre petit à petit mon 3008 HY4 (qui n’a même pas encore 200km).
Je roule toujours en mode B et me demande pour quelle raison les jantes sont brunes de poussières de frein alors qu’il me semblait que cela n’entraînait pas le freinage « mécanique » disque-plaquettes.

Étonnant, sauf si peut-être tu roules régulateur activé en ville.
Je pense que c'est indépendant du mode B et est peut-être le premier léchage de plaquettes (rodage).

 

[sebi42]

Bonsoir ,
C'est mieux de rouler toujours en Mode B ?

En mode B, non seulement tu as du frein moteur qui te permet de moins user les plaquettes à condition d’anticiper et en plus tu récupères des électrons ce qui augmente ton autonomie en électricité. Tout bénef
Donc, c’est un bon plan.

 

[Jfafa]

Si à l'occasion tu peux faire l'essai stp...Merci.

Essai effectué ce soir : effectivement le toit entrebaillé se referme de moitié environ à partir de 85 ou 90 km/h.
Et après je le ferme complètement parce que ça fait du bruit et que je n'aime pas le bruit

 

[FJX]

Essai effectué ce soir : effectivement le toit entrebaillé se referme de moitié environ à partir de 85 ou 90 km/h.
Et après je le ferme complètement parce que ça fait du bruit et que je n'aime pas le bruit

Oui je suis d'accord qu'une fous entrebaillé de moitié ça fait un bruit de portière mal fermé assez désagréable.
Je vais voir pour faire télécoder autrement voir shunter ce paramètre.