[LMS 08] 1000 km de Spa-Francorchamps : 09-11 mai

En effet JPL27 l'année dernière il y avait environ 100 chvx d'écart.Cette année ca va être encore pire car le diesel va évoluer donc c'est pas les 20chvx données aux essences qui va changer quelques chose.
Je trouve tes arguments sur les différents topics "intéressants" (extrêmes???), donc je te propose de créer un topic sur l'ACO est ainsi tu pourras plus facilement nous présenter ta vision de ce système que tu descends en flèche...
 

Oui ca me tente bien j'ai plein de chose flippante à dire.Je veux bien, mais je taff et faut avoir un peu de temps pour ca.Alors je veux bien essayer mais je ne vais pas pouvoir faire tout ce que je veux quand je veux.Merci
 

je te propose de créer un topic sur l'ACO...

Effectivement, ce topic est dédié à la course de Spa, merci de ne pas trop dévier du sujet. :jap:
Il est tout a fait possible de créer un sujet sur le règlement de l'ACO, mais je rappelle à chacun qu'il est tout à fait possible d'exposer son point de vue tout en restant correct.
Faire attention de bien exposer des faits en distinguant bien ce qui est de l'ordre des sentiments subjecrtifs de chacun. ;)

EDIT : suite de la discussion ici : http://www.forum-peugeot.com/peugeot-sport/Endurance/lms/reglement-sujet_32215_1.htm
 

Liste des engagés à Spa disponible sur le site des Le Mans Series :o


Par contre les organisateurs ont oublié d'ajouter Jacques Villeneuve et Alexander Wurz sur la liste des pilotes :roll:



Edit: ça va, Villo et Wurz ont été ajoutés ;)
 

Mise à jour du premier message du topic avec l'ajout de la liste des engagés. ;)

Pas de surprise. Principaux changements :
- Jacques Villeneuve au volant de la 908 n°7
- Alexander Wurz au volant de la n°8
- Une seule Oreca présente... :(
Le pauvre Stéphane Ortelli a une fracture de la cheville, et l'équipe n'a pas le temps d'assembler une nouvelle coque en si peu de temps.
 

N'oublies pas de préciser aussi deux Epsilon Euksadi :p

Même si le boss de l'équipe explique qu'il sera difficile d'aligner les deux :sarcastic:
 

Présentation des engagés sur Endurance-Info :)


http://www.endurance-info.com/article.php?sid=5498&mode=&order=0&thold=0

Bien plus agréable à lire que sur le site officiel des Le Mans Series :sarcastic:
 

http://www.turbomagazine.be/des_infos.asp?id=9861&back=1 :jap:
 

yes je suis trop content je vais pouvoir quand meme passé une journée a spa le week end prochain!
certainement le samedi!!

yes dim
 

Communiqué de Peugeot sur la manche LMS Spa :o

http://www.ffsa.org/article.php?id=17090
 

Peugeot Belgique offre 3000 billets pour assister aux 1000km de Spa :D

http://www.turbomagazine.be/des_infos.asp?id=9912&back=1

Il faut être de nationalité belge ça va de soit :sarcastic:
 

Pourrait-on arrêter avec le topic "ACO" et revenir sur ce topic bien plus interessant pour nous sur F-P, les 1000km de SPA ce week-end ??? :roll: :pfff:


Autre lien utile pour le suivi de la course:
http://www.race-rally.be


Edit:
http://www.ris-timing.be
 

Enfin !!! Départ du grand week-end de Spa aujourd'hui :bounce:


Essais libres 1 à 13h00 ;)

Est-ce que quelqu'un sait si ce seront Villeneuve et Wurz qui débuteront ces essais :???:
 

Moi, je suis au travail aujourd'hui (mon seul lien avec internet actuellement... :sweat: ), et je pars dans la famille dés 17h00.
Je ne pourrais donc absolument pas suivre la superbe course qui s'annonce dans les Ardennes belges... :(

J'essaierais de connaître les temps des premiers essais libres aujourd'hui, mais pour la suite du week-end, c'est vraiment pas gagné... :sarcastic:

Avec le renfort de Jacques Villeneuve et d'Alex Wurz, j'espère que Peugeot sera en mesure de décrocher son premier doublé de la saison ! :sol:

ALLEZ PEUGEOT !!! :bounce: :bounce: :bounce:
 

H-1 pour la scéance libre.
Comme pour Monza, pub peugeot 908 HDI à Spa sur lequipe.fr
 

Avec le renfort de Jacques Villeneuve et d'Alex Wurz, j'espère que Peugeot sera en mesure de décrocher son premier doublé de la saison ! :sol:


Malheureusement, il y a de fortes chances que des problèmes mécaniques touchent 1 voire les 2 voitures. peugeot ne cesse de répéter que les manches lms servent à valider les composants de la voiture.

Pour cela, peugeot réutilise les mêmes composants d'uns course à l'autre + les essais ...

Mais en bon supporter, je croise les doigts, même si la victoire au mans est la plus importante je verrai bien se poursuivre l'invincibilité de la 908 sur le sol européen.
 

Comme pour Monza, pub peugeot 908 HDI à Spa sur lequipe.fr

C'est bien, cette année, Peugeot fait beaucoup pour la promotion de l'endurance : nombreuses invitations sur chaque course, campagnes d'affichage, publicité dans les journaux, mobilisation du réseau.
C'est exactement ce dont l'endurance avait besoin. :jap:
Par contre, pour la première fois, j'ai l'impression qu'Audi se montre plus discret... :sarcastic:

J'espère que Peugeot mettra le paquet au Mans aussi (leur objectif prinicipal de la saison...), car les années précédentes, durant une semaine, la ville du Mans aurait pu être rebaptisée "Audi-city" !!! :whistle:
 

Départ essais libres 1 sur le point de commencer, alors ON SE REVEILLE SUR F-P !! :dodo:
 

Départ essais libres 1 sur le point de commencer, alors ON SE REVEILLE SUR F-P !! :dodo:

J'suis bien réveillé, mais pas facile de suivre un live timing au travail... :whistle:
Tenez moi au courant... ;)
 



Premat en tete en 2:07.009
Edit: CAPELLO améliore en 2:05.256
Edit: Tout le monde est IN, Ya un pb??
 

Audi semble donc commencer la scéance tambours battant !!! :ouch:
 


Et bien voilà, tout rentre dans l'ordre... :whistle:

Comme il y a 3 scéances libres avant les qualifs', il est possible que chaque pilote Peugeot fasse une manche.

Je suis vraiment impatient de connaître les temps de Villeneuve et Wurz... :bounce:
 

La première seance d'essais est commencé depuis 20 minnute

Audi 1
Charouz 10
Oreca 6
Audi 2

la première Peugeot est en 31 position à 2 mm 26

Pédro lui est en 43 à 6 mm 25
 


Qui sera le premier à descendre sous la barre des 2'00 au tour... :???:

EDIT : pour rappel, la pole de l'année dernière était en 2'00"105 (Peugeot n°7) ;)
Ca risque de bien descendre cette année... :whistle:
 

C'est pas mal vu que la pole de 2007 était au dessus.

Je pense que la pole de cette année va passer sous le 1.58''
 

J'ai dit à peu près la même chose lors de l'édition de mon post précédent... ;)