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Les écarts varient vraiment en fonction des dépassements.
Stéphane doit rester au contact pour profiter de la moindre erreur, ou compter sur la rapidité de ses mécaniciens aux stands...
En tout cas la situation actuelle me fait encore plus regretter l'absence d'AUDI car McNish et Capello auraient été eux aussi en "difficulté" et obligés de se dépatouiller derrière les Lola Rebellion
La Honda du Strakka Racing n'a pas changé de pneus, tout comme la 908 Oreca. Du coup, Sarrazin mène la course devant Watts et les deux Lola-Rebellion...
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