Peugeot 3008 Hybride HDi

[exover]

Laurent F > Ah non moi je veux un moteur qui a un peu la pèche, le truc qui se traine heu.... pas trop pour moi surtout que j'ai actuellement un fiat coupé alors bon..... veux bien baisser en puissance mais bon la.....

En tous cas merci pour toute les réponses apporté, je faisait sans doute fausse route ou j'avais une mauvaise image de l'hybride.

 

[davidcentrale]

Laurent F > Désolé mais pour moi l'hybride de chez Honda est ridicule, une hybride doit être capable d'être de remplacer la voiture classique de même catégorie et très franchement..... vu les moteurs électrique qu'ils mettent dedans.... je n'en vois vraiment pas l'intérêt. Après chacun son avis
Sinon manque de couple, consomme entre 6 et 8 litres pour un moteur de moins de 80cv heu..... mouais.....
Plus gros moteur électrique veux aussi dire utilisation de ce moteur sans utilisation thermique et en ville cela a toute son importance (la prius peut rouler tout électrique a hauteur de son autonomie bien évidemment jusqu'a 40km/h, 50 sur l'ancienne), au final tu consomme bcp moins en ville (moins de 4l) que sur de long trajet.
Évidemment le cout de la prius est plus élevé mais reflète ce que sera l'avenir.

De toute façon les constructeurs (tel qu'il soit) se foutent royalement de notre tronche avec l'électrique, cela fais un bail qu'ils peuvent faire une voiture "puissante" avec une bonne autonomie, je suppose qu'il y a d'autre intérêt économique a prendre en compte mais c'est sur que je ne m'inquiète pas quand a la disparition du pétrole, son remplacent est la depuis belle lurette.


Concernant les rejets, ils ont raisons et ce ne sont d'ailleurs pas les seuls a le dire. Quand a la France et son diesel FAPé , il est vrai que l'on se demande pourquoi on se tourne vers cela (bon en même temps vu l'intelligence de nos politiciens....) mais bon moi cela ne me dérange pas plus que cela

Le FAP va etre obligatoire dans toute l'Europe. C'est juste la France (PSA en fait) qui a inventé le FAP en 2000.

 

[exover]

davidcentrale > oui oui je sais ce qui me dérange c'est que cela ajoute encore un cout d'entretien non négligeable, de plus l'essence est comparativement moins nocifs que le diesel (ils pourraient développer des technologies pour réduire les émissions de tout genre sur l'essence)

 

[davidcentrale]

Ben prends une essence alors.

 

[exover]

davidcentrale > non, avantage du diesel sur la consommation et sur le litre a la pompe sinon t'inquiète je serais resté a l'essence.

 

[Bruno]

davidcentrale > non, avantage du diesel sur la consommation et sur le litre a la pompe sinon t'inquiète je serais resté a l'essence.

Le jour où les moteur essence à taux de compression variable seront disponibles, les diesel n'auront plus grand intérêt avec leur coût d'achat et d'entretien supérieur.

 

[davidcentrale]

davidcentrale > non, avantage du diesel sur la consommation et sur le litre a la pompe sinon t'inquiète je serais resté a l'essence.

Ouais. Finalement, tu es comme ces gens qui ont peur du terrorisme quand il y a un attentat en Égypte mais qui y vont quand même si les pris sont divisés par 2.

 

[Laurent F]

de plus l'essence est comparativement moins nocifs que le diesel (ils pourraient développer des technologies pour réduire les émissions de tout genre sur l'essence)

La combustion de l'essence est "naturellement" bcp plus propre que celle du fuel... Très peu de micro-particules (et en tout cas aucune à base de carbone), et très peu de NOx. Le problème est le développement des nouveaux moteurs essences (injection directe, etc.) qui "dénaturent" la combustion de l'essence (pour en consommer le moins possible), et augmentent certains rejets (NOx et PM<10) eux véritablement nocifs pour la santé...

Bref pour simplifier, la course à la diminution de rejet de CO2 - qui pourtant n'est pas un gaz toxique - et donc à la recherche d'une consommation de carburant de plus en plus faible, va contraindre les motoristes à mettre sur le marché des moteurs essence qui vont devenir "sales" du fait d'une majoration du rejet des vrais polluants, et donc être obligé de les barder de filtres en tout genre... Au détriment de la fiabilité de ces derniers...


Sympa l'avenir de l'automobile !



Laurent F

 

[bob113]

Ouais. Finalement, tu es comme ces gens qui ont peur du terrorisme quand il y a un attentat en Égypte mais qui y vont quand même si les pris sont divisés par 2.

Bien vu

 

[exover]

davidcentrale > heu.... mauvaise exemple j'ai été au canada a l'époque du 11 septembre (on m'a retardé mon billet d'une semaine, avec une escale aux USA), le prix n'était en rien meilleur
Sinon oui je suis comme tous le monde si je peux économisée 50% je vais pas me gêner (faudrait être bête non?).

Puis je vois pas vraiment le rapport, le diesel coutant plus chére a l'achat....

Laurent F > Dans automobile magazine de avril ou mai (je ne sais plus) ils parlent d'un nouveau système pour le moteur essence, pit être que....

 

[bob113]

Sinon oui je suis comme tous le monde si je peux économisée 50% je vais pas me gêner (faudrait être bête non?).

Puis je vois pas vraiment le rapport, le diesel coutant plus chére a l'achat....

Justement si c'est plus chère, autant faire le calcul pour voir si tu gagnes réellement 50%
Tu fais combien de km par an ?

(non non je ne relance pas un débat typique )

 

[exover]

Bob113 > j'en fais pas assez je le sais déjà mais c'est psychologique, a la pompe le fait de moins payer et le fais de faire plus de km..... puis si jamais il y a revente un diesel se revend mieux qu'une essence.

 

[fous-des-peugeot]

C'était rapide, mais on a vu roulé la 3008 Hybride Hdi à Auto moto, et elle roule bien en électrique.

 

[RGUI]

C'était rapide, mais on a vu roulé la 3008 Hybride Hdi à Auto moto, et elle roule bien en électrique.

Exact! vu à l'instant aussi!
Prévu dans 2 ans à priori....

 

[fous-des-peugeot]

Exact! vu à l'instant aussi!
Prévu dans 2 ans à priori....

Ce qui à toujours été prévu. 2011.

 

[jepee25]

davidcentrale > non, avantage du diesel sur la consommation et sur le litre a la pompe sinon t'inquiète je serais resté a l'essence.

Faut pas oublier que l'Etat ne taxe pas la gaz oil autant que l'essence. Lorsque l'Etat aura un besoin d'argent important, qui ne devrait plus tarder, se mettra à appliquer la même taxe, ça ne vaudra plus le coût de rouler en diesel.

 

[exover]

jepee25 > tout comme le retour de la vignette auto, j'y crois pas trop, ils se mettraient énormément de monde a dos et ce n'est pas en période de crise qu'ils peuvent faire ce genre de chose. Dans l'avenir oui peut être et encore.....

La 3008 hybride serait essence ou diesel??

 

[RGUI]

jepee25 > tout comme le retour de la vignette auto, j'y crois pas trop, ils se mettraient énormément de monde a dos et ce n'est pas en période de crise qu'ils peuvent faire ce genre de chose. Dans l'avenir oui peut être et encore.....

La 3008 hybride serait essence ou diesel??

hybride HDI (couplé avec le HDI 163 je crois)

 

[fous-des-peugeot]

Faut pas oublier que l'Etat ne taxe pas la gaz oil autant que l'essence. Lorsque l'Etat aura un besoin d'argent important, qui ne devrait plus tarder, se mettra à appliquer la même taxe, ça ne vaudra plus le coût de rouler en diesel.

Plus pour toi mais pas pour tout le monde, donc ne t'inquiète pas pour l'avenir de 3008 Hybride.

Surtout quand vous allez regarder l'essais de la Prius3... Il y a une planète d'écart entre ces deux véhicules.

 

[exover]

fous-des-peugeot > Ben heureusement encore, la 3008 hybride n'existe pas encore, elle est censé sortir dans 2 ans quand Toyota en est a sa 3eme version de prius. Je ne m'inquiète pas pour l'avenir de la prius non plus

 

[Rom@in]

http://www.automoto.fr/auto-moto/video/jam-conso-le-journal-conso-d-automoto-14-06-2009-4442342.html

Si vous voulez voir ou revoir les quelques secondes de 3008 Hybride

 

[lion25]

http://www.automoto.fr/auto-mot o/video/jam-conso-le-journal-conso-d-automoto-14-06-200 9-4442342.html

Si vous voulez voir ou revoir les quelques secondes de 3008 Hybride

Je l'ai vu aussi dans auto moto.

 

[Rom@in]

Il y a eu un petit sujet sur les autos hybrides hier soir sur TF1, on voit entre autres l'usine de Sochaux pour le 3008 : http://videos.tf1.fr/jt-20h/les-voitures-hybrides-se-developpent-en-france-4445110.html

 

[lion25]

Peugeot espère en commercialiser 10000 par an en 2011 d'après une communication de la marque Peugeot.

 

[lion25]

Source usine nouvelle : Peugeot a fait rouler ses premiers exemplaires hybrides diesel : équipé d'un moteur HDI 2l 163 cv , il pourra rouler électrique sur 2 KM et pour une vitesse inférieure à 45 KM/H.

 

[steph_sb]

Le prix annoncé me déprime : 35 000 €...

 

[fous-des-peugeot]

Le prix annoncé me déprime : 35 000 €...

Estimé par des journaleux.
Mais tu pourras déjà te baser sur le prix du HDI 163 BVA.

 

[Laurent F]

35000 euros ( - 2000 euros de prime ecolo) pour un CrossOver 4x4 correctement équipé (basée sur une version Premium Pack par exemple) et aussi remarquablement fini que le 3008 avec +/- 200cv sous le capot, je pense que ça peut se vendre... Sans trop de problème... Une Prius 3 Lounge se touche à plus de 32000 euros actuellement (hors bonus écologique)...



Laurent F

 

[jo2007]

35000 euros ( - 2000 euros de prime ecolo) pour un CrossOver 4x4 correctement équipé (basée sur une version Premium Pack par exemple) et aussi remarquablement fini que le 3008 avec +/- 200cv sous le capot, je pense que ça peut se vendre... Sans trop de problème... Une Prius 3 Lounge se touche à plus de 32000 euros actuellement (hors bonus écologique)...



Laurent F

C'est clair que ça peut se vendre.
Mais pas d'hybridation sur d'autres motorisations? Parce que 163 ch, c'est énorme pour beaucoup de monde...

 

[fous-des-peugeot]

C'est peut être énorme, mais c'est l'un des meilleur compromis pour cette motorisation Hybride sur 3008, bref si t'installes un 1,6l Hdi de 110 cv, elle consommera plus et rejetera plus de CO2.