[LMS 2010] 1000km de Spa : 7-9 mai

Sinon c'est bizarre que Loïc Duval n'ait pas encore pris le volant de la 908 #4 :???:
 


Les Audi me font peur malgré tout, car au moment où l'on s'attend le moins, un McNish peut sortir un temps canon qui relègue Pagenaud à 1" par exemple :/
Oui ils font toujours comme ça. Ils font les réglages courses au début et ils claquent les teps des le début des essais qualifs
 

Ca y'est Duval au volant !!!! :)
Il va envoyer la gomme et passer 1er des 908 ??? :whistle:
 


ne pas croire non plus que peugeot se tourne les pousses et attend de voir passer audi, les voitures sont en constante évolution !
 



Il reste 10 minutes...les chronos évolueront-ils, et à l'avantage de qui ??? :ange:
 



Qu'arrive t-il à la Lola aston de chez Signature ?
N'ont-ils pas encore trouvés les bons réglages ?
 

ne pas croire non plus que peugeot se tourne les pousses et attend de voir passer audi, les voitures sont en constante évolution !
Oui ils ont fait évoluer les flaps et ils ont été déclarés non conformes :fou:
 

Quand je vois Pagenaud et Davidson évoluer en 2'02" je me dis que non, ça doit être plutôt sec :???:
 




Les Audi se sont fortement rapprochées et nous ont collées des sueurs froides, comme on pouvait s'y attendre :p

Demain 3ème séance libre(9h45) et qualif'(14h20 pour les LMP), ça va encore grimper de pression, si la météo le permet ;)
 

t'inquiète Thomas les sueurs froides ça fait partie de la course…
 



Pourvu qu'il ne pleuve pas beaucoup pour les qualifs et la course !
A demain :hello:
 



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[:crocoludo]
 


Allons bon... :mouai:
http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-4309.html

Faudrait m'expliquer comment prétendre à remporter une course de 24 heures si l'on accepte l'échec sur une de 6 heures un mois avant :???: :???:
 


Allons bon... :mouai:
http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-4309.html

Faudrait m'expliquer comment prétendre à remporter une course de 24 heures si l'on accepte l'échec sur une de 6 heures un mois avant :???: :???:

Tout simplement parce qu'il ne s'agit pas du meme circuit!! :sarcastic:
Si c'était les 6h du Mans d'accord....mais la, SPA n'a rien à voir avec les grandes lignes droites que nous aurons en juin, donc rien de surprenant et ce n'est pas pour autant que ce serait alarmant si défait il devait y avoir!


Bref, sinon j'avoue être assez impressionné des temps des 3 Peugeot sur cette séance d'essai surtout que ce ne sont que des mises en jambes!
Pensez vous que nous allons vers une qualif en 1'58...perso je pense :)
Aller je dis meme 1'57.8 :D
 

1000 km de Spa-Francorchamps
Vendredi 07 mai


Temps des Essais Libres 2 :

1- n°3 Team Peugeot Total (Peugeot 908 HDi FAP) 01'59"826
2- n°1 Team Peugeot Total (Peugeot 908 HDi FAP) 02'01"365
3- n°2 Team Peugeot Total (Peugeot 908 HDi FAP) 02'02"771

4- n°8 Audi Sport Team Joest (Audi R15+ TDI) 02'02"894
5- n°4 Team Oreca Matmut (Peugeot 908 HDi FAP) 02'03"313
6- n°9 Audi Sport North America (Audi R15+ TDI) 02'03"394
7- n°7 Audi Sport Team Joest (Audi R15+ TDI) 02'04"037
8- n°12 Rebellion Racing (Lola-Rebellion) 02'04"284
9- n°13 Rebellion Racing (Lola-Rebellion) 02'04"875
10- n°25 Team RML (Lola-Honda) 02'06"858
etc...

Très belle séance d'essais pour Peugeot. Les 3 meilleurs temps de la séance du matin, encore les 3 meilleurs temps l'après-midi, avec la 908 Oreca 5e... Chapeau ! :jap:
Certes, ce ne sont que des essais libres, mais je préfère que les lionnes soient devant plutôt qu'en retrait. Ca prouve que la voiture est bien, que les pilotes sont à l'aise au volant. C'est bon signe pour la suite. ;)