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c'est vrai que l'indicateur de maintenance chez BMW tient compte de l'usage de l'auto, mais tout de même, là à 50.000 kms, il y a un schisme dans le potage
je ne sais pas si tu as fait une visite de contrôle après quelques milliers de kilomètres, et que le garage se serait fourvoyé dans la remise à zéro des échéances de maintenance ??
car normalement chez les allemandes, ils ne parlent pas en terme de kilométrages, mais de type de maintenance, 1 ou 2 selon si c'est une intermédiaire (que l'huile ou presque) ou principale (huile et tous les filtres).
peut-être qu'une petite visite à ton cc ne mangera pas de pain, et évitera de faire reprocher éventuellement que tu aies sauté une révision
Ben c'est ca qui m'etonne. Je fais confiance à l'indicateur, mais là, ca m'a l'air bizarre.
Je l'appelle demain en tout cas. On verra ce qu'il me dira.
Ca indique 13000 km et il y a une petite montre avec 07/2014.
Ca ferait 30 mois pour la 1ere revision
Bon, là, c'est quand meme bizarre car moi, j'avais 10/13 pour ma voiture (fabriquée en 10/11).
Donc, c'est à croire que le brol s'est réinitialisé tout seul en 07/12.
je t'avoue que venant de mon cc Peugeot qui me prêtait une auto à chaque fois (et continue d'ailleurs car avec la Saxo et maintenant la 206 j'y vais toujours), j'ai tout net refuser de payer les 45€ pour une Mini que facturent les cc BM lyonnaises (et même si pour les 3 j'étais parrainé par des clients existants )
alors j'ai tourné un peu, négocié, et le cc me prête une auto pour la journée.
J'ai déjà eu
- un X3 30d neuf (VD de 3000 kms) pour le faire essayer à mon père
- un X5 40d qu'il venait de rentrer en occasion (le proprio l'avait remplacé par un 50d)
- une F31 330d neuve (VD de 500 kms)
- le seul que je n'ai pas demandé a été un X1
Meme pas envie d'insister....
Je prends note que chez BM, ils sont en dessous de Mercedes (contrat Arval aussi) ou chez Audi (mon pere etait reparti avec une A6 V6 Tdi en laissant son Q3).
Le pret gratuit d'un véhicule est possible avec un contrat BSI All Inclusive. On le sait donc des le départ. Sinon, celui qui prend ce contrat se dit que ça ne sert à rien.
sauf que quand tu as un parc d'une grosse cinquantaine de voitures chez un client (et pas que des 114d), tu peux faire un effort.
enfin bon, chacun son avis Et il se peut que ARVAL radine, je ne dis pas le contraire. Cependant, les petits copains font bien des effort (et même Peugeot, j'ai jamais payé de véhicules de courtoisie)
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