J'ai essayé l'ecoboost de Ford sur une Fiesta, si le EB est meilleur ça promet un bel agrément. Les sensations du Ford sont étonnantes, c'était une version 100 ch, c'est plein de 1200 à plus de 6000 tr/min. La sonorité est aussi très agréable, seules quelques vibrations apparaissent à bas régime. Je crois que le Ford n'a pas d'arbre d'équilibrage alors que les versions puissantes du EB en seront équipées (d'où le retard parait-il !).
[Technologies] Nouveau moteur essence 3 cylindres EB
- Démarrée par TofDom
- Date de début
Petit comparatif "statique" interessant de la future 308 e-THP(1.2l en 110 et 130ch)face à la concurrence directe(Ford, Rono et VW en 3 et 4 cylindres)sur le site de l'Argus
Sur le papier le futur moteur PSA semble supérieur, mais attendons les essais routiers effectifs pour le confirmer/infirmer
Avec ces moteurs , PSA reste motoriste essence . Pour ma part , cela devrait se confirmer . Vu que je considère un peu la gamme antérieure XU et EW comme une gamme de transition où je n'ai pas vraiment retrouvé la touche Peugeot , là je pense qu'elle y est vu l'excellente qualité d'une gamme antérieure du type XK XL XR en petite et moyenne cylindrée: Peugeot est dans son élement.
Oui mais que sont devenus les ingés qui ont concu les moteurs TU, le V6 ES9 et les EW? Si ils n'ont rien eu à développer pendant 10 ans soit ils ont quitté la boite soit ils ont perdu la main.
Maintenant je ne suis pas inquiet pour autant, les VTI ont maintenant 2 ans et on n'entend pas parler d'eux en mal.
Et BMW nous a montré aussi bien avec les THP qu'avec leur moteur diesel N47 qu'ils étaient capables de belles bourdes. Sur ce dernier moteur de plus en plus de clients petent leur chaine de distribution.
Maintenant je ne suis pas inquiet pour autant, les VTI ont maintenant 2 ans et on n'entend pas parler d'eux en mal.
Et BMW nous a montré aussi bien avec les THP qu'avec leur moteur diesel N47 qu'ils étaient capables de belles bourdes. Sur ce dernier moteur de plus en plus de clients petent leur chaine de distribution.
à tous,Je viens de lire dans l'AJ d'aujourd'hui (n° 902) qu'une campagne de rappel est prévue sur le 3 cylindres 82ch. Il s'agirait d'un REMPLACEMENT COMPLET DU BLOC MOTEUR
Pour le moment, pas d'info sur l'origine du mal ni sur les numéros de série concernés
![[:grenouillette:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/grenouillette.gif "grenouillette-2 [:grenouillette:2]")
Info ou intox
l'AJ n'en fait pas tout un fromage, c'est juste un tout petit encart à titre d'info. J'imagine que, comme pour tout rappel, seule une série bien déterminée de moteurs sera concernés 
![[:benigne:5]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/5/benigne.gif "benigne-5 [:benigne:5]")
Heu, Lion25, ôte moi d'un doute : cette association moteur/boîte existe déjà, non
Compound parle de son véhicule ici : http://www.forum-peugeot.com/forum2...&quote_only=0&new=0&nojs=0#t17906
Oui, disponible officiellement à la commande et livrable depuis le 1er juillet. Donc lion25 a à peu près 2 mois de retard.
Ah non, tout le réseau est au courant depuis 3 mois, et à peu près tout le monde en section T9 
Y a même des gens qui ont été livrés cet été.
Ce n'est pas parce que Peugeot sort des CP pour le Mondial que tout ce qui est dedans sont des nouveautés du jour.
Y a même des gens qui ont été livrés cet été.
Ce n'est pas parce que Peugeot sort des CP pour le Mondial que tout ce qui est dedans sont des nouveautés du jour.
Ah non, tout le réseau est au courant depuis 3 mois, et à peu près tout le monde en section T9
Y a même des gens qui ont été livrés cet été.
Ce n'est pas parce que Peugeot sort des CP pour le Mondial que tout ce qui est dedans sont des nouveautés du jour.
L'ajout d'une boite de vitesse est un peu un non événement , pour ne pas une banalité . Si tout ce petit monde était au courant tant mieux mais cela n'apporte rien. Par contre le véritable événementiel en 308 est bien l'arrivée des 308 GT , là je l'étais et depuis pas mal de temps de cette éventualité
sans véritable certitude du fait qu'aujourd'hui un programme quelqu'il soit peut-être remis en question ( on a un exemple tout récent dans l'horlogerie aux portes de Montbéliard avec nouveau mouvement qui avait été présenté par une société installée en Suisse et qui finalement ne connaitra pas la moindre suite. ) mais dans ce cas avec ce type d'info je le garde pour moi 
J'ai pas tout comprisL'ajout d'une boite de vitesse est un peu un non événement , pour ne pas une banalité . Si tout ce petit monde était au courant tant mieux mais cela n'apporte rien. Par contre le véritable événementiel en 308 est bien l'arrivée des 308 GT , là je l'étais et depuis pas mal de temps de cette éventualité
.Mais une information doit être livrée en temps et en heure
.Si c'est avant la date officielle... c'est un scoop
.Si c'est 3 mois après sa parution... c'est tout moisi comme info
![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
.J'ai pas tout compris
Mais une information doit être livrée en temps et en heure
Si c'est avant la date officielle... c'est un scoop
Si c'est 3 mois après sa parution... c'est tout moisi comme info
Point : un oui en temps et en heure par Peugeot
point deux : avant l'heure un scoop , j'ai cité un exemple d'une grande marque horlogère suisse qui avait communiqué sur un mouvement qui devait sortir et qui finalement ne verra pas le jour ( est républicain du 11 / 09 / 14 ) ;Dans ce cas le mieux c'est de ne pas trop communiquer et c'est l'attitude de PSA . La presse auto le fait assez maladroitement d'ailleurs en avançant les scoops sur les futurs modèles jusqu'au jour ou finalement il ne se passera rien sur le dit scoop.
point 3 : puisqu'il s'agissait d'une boite auto associée au moteur EB , c'est un non événement .
Cela ne constitue pas une info majeure pour le modèle .
J'ai pas tout compris
Mais une information doit être livrée en temps et en heure
Si c'est avant la date officielle... c'est un scoop
Si c'est 3 mois après sa parution... c'est tout moisi comme info
Moi non plus j'ai pas tout compris
Bref, quoi qu'il en soit, c'est sur ça que Peugeot a choisi de communiquer pour le Mondial pour les modèles déjà existants, même si pour la plupart ces variantes sont déjà disponibles depuis plusieurs semaines voire mois dans certains pays (car il n'y a pas que la France).
Sinon, si pour moi, Peugeot qui lance un moteur moderne et avec une BVA moderne, c'est justement un événement
Pour le reste, totalement HS.
Moi non plus j'ai pas tout compris
Bref, quoi qu'il en soit, c'est sur ça que Peugeot a choisi de communiquer pour le Mondial pour les modèles déjà existants, même si pour la plupart ces variantes sont déjà disponibles depuis plusieurs semaines voire mois dans certains pays (car il n'y a pas que la France).
Sinon, si pour moi, Peugeot qui lance un moteur moderne et avec une BVA moderne, c'est justement un événement
Pour le reste, totalement HS.
Je maintiens : pour un marché pas réellement concerné : cela passe au second plan .
C'est vrais, le 3 cylindre est juste le nouveau moteur de moyenne puissance... amené a être diffusé en très grande série chez Peugeot. Et la BVA augmente régulièrement ses parts de marché.
Donc que ce nouveau moteur soit associé a une bva dernière génération... est un non évènement sans intérêt [:cerruti] [:cerruti]
Et c'est pas comme si l'EAT6 remplaçait la vieille BVA4 qui a plus de 20 ans et qui est complètement à la rue depuis à peu près 15 ans
