Oui selon ce que j'en déduis c'est un problème de place sous le plancher. Si on rogne du coffre (trop sur 508) ca va poser problème.![Frown :( :(](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/frown.gif)
![Frown :( :(](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/frown.gif)
Et déjà que la 508 PSE va pas être une ballerine .... si tu lui colles en plus un grosse batterie .... tu vas arriver a une obésité morbide![]()
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Peux-tu préciser ta pensée ?Dommage d'arborer un logo PSE pour au final faire que peu de son
Et ça reste une berline familiale. Si au bout de 50kilomètres (en dehors du mode électrique bien sur) tu as la tête explosé par le bruit ça limite l'intérêt pour la famille
Photos d'une 508 PSE en balade dans les alpes chez nos amis de Worldscoop: http://worldscoop.forumpro.fr/t6975p700-2018-peugeot-508-ii-r82-r83
C'est clair, le bruit d'une sportive fait parti de son agrément de conduite en généralPour ça, on a inventé les clapets d'échappement actifs...![]()
Jacky tuning![]()
Que doit-on en penser ? Le doute reste permis à la vue d'éléments contradictoires.
https://www.forum-peugeot.com/la-peugeot-508-sw-pse-en-fuite/
Peux-tu préciser ta pensée ?
Car PSE signifiant Peugeot Sport Engineered, c'est parce que Peugeot Sport s'est occupé principalement de la partie "moteur" et tout ce qui va avec : liaisons au sol, boite de vitesse, etc. Le son n'est donc pas forcément l'une des priorités, l'essentiel étant plutôt la performance (au sens large, et donc performance énergétique comprise) et la tenue de route